Alfa Romeo 147/156/159/GT Club Forum

Algemeen => Alfa Romeo nieuws en scoops => Topic gestart door: Jobo_156 op 31 oktober 2012, 09:28:02

Titel: Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 31 oktober 2012, 09:28:02
Voor de liefhebber

Leesvoer

https://docs.google.com/file/d/0B_bPVQj1qK-LOFVYejFHYUs3MUE/edit?pli=1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 22 november 2012, 10:36:29
een alfa romeo model krijgt een update in 2013, Mito of giulietta?
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: fly-by op 18 december 2012, 21:16:38
een alfa romeo model krijgt een update in 2013, Mito of giulietta?
Allebei zo te lezen.
http://www.autoedizione.nl/negen-nieuwe-modellen-als-basis-voor-alfa-romeos-toekomst/?utm_medium=facebook&utm_source=twitterfeed
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Ron gs op 05 januari 2013, 21:50:27
Laat maar komen die Mito 1750 TBI GTA. Wordt wel eens tijd voor een echte motor in de Mito om die ecozooi te compenseren.......


Gr. Ron
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 17 januari 2013, 23:48:00
http://www.autoedizione.nl/sergio-marchionne-kondigt-16-nieuwe-modellen-voor-2016-aan/ (http://www.autoedizione.nl/sergio-marchionne-kondigt-16-nieuwe-modellen-voor-2016-aan/)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 18 januari 2013, 10:40:15
yep... 2 nieuwe chrysler euh Lancia's (Delta , Voyager) , 2 nieuwe dodge's euh alfa's (giulia , Spider) , een 2 nieuwe fiat modellen... (punto ,500x)
Dat is alles voor het ''gewone'' volk.
Voor de rest zullen het gewoon updates zijn aan de huidige modellen...
Niks 16 nieuwe modellen v6tech1



Uiteindelijk zal het gewoon niet meer zijn als een 4c die de naam alfa mag dragen, de giulia waarbij ik mijn twijfels al heb, hetzelfde geldt voor de Spider . En dan krijgen we een maserati die gerebadged naar Alfa is....waarschijnlijk onbetaalbaar
Het is einde van een tijdperk. De 156 was de laatste succesvolle Alfa , die het merk ook in leven heeft gehouden, anders was het na de 33 al klaar geweest.
Ik ben bang dat ik in de toekomst zweeds ga rijden
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: n0sTRa op 18 januari 2013, 11:06:42
Saab  ??? ;)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Nargoth op 18 januari 2013, 12:45:24
Ik ga waarschijnlijk ook Zweeds rijden wanneer ik naar Noorwegen verhuis. Dat kan een Alfa /echt/ niet aan, al die pekel.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 19 januari 2013, 00:58:11
yep... 2 nieuwe chrysler euh Lancia's (Delta , Voyager) , 2 nieuwe dodge's euh alfa's (giulia , Spider) , een 2 nieuwe fiat modellen... (punto ,500x)
Dat is alles voor het ''gewone'' volk.
Voor de rest zullen het gewoon updates zijn aan de huidige modellen...
Niks 16 nieuwe modellen v6tech1



Uiteindelijk zal het gewoon niet meer zijn als een 4c die de naam alfa mag dragen, de giulia waarbij ik mijn twijfels al heb, hetzelfde geldt voor de Spider . En dan krijgen we een maserati die gerebadged naar Alfa is....waarschijnlijk onbetaalbaar
Het is einde van een tijdperk. De 156 was de laatste succesvolle Alfa , die het merk ook in leven heeft gehouden, anders was het na de 33 al klaar geweest.
Ik ben bang dat ik in de toekomst zweeds ga rijden

http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-2014-eerst-vlaggenschip-giulia-in-2015/ (http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-2014-eerst-vlaggenschip-giulia-in-2015/)

De Giulia komt pas in 2015 op een nieuw platform, die is blijkbaar nu nog niet goed genoeg.

Niet bang zijn de toekomst wordt geweldig met prachtige en fijne auto's van Alfa Romeo.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Ron gs op 19 januari 2013, 23:49:09
http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-2014-eerst-vlaggenschip-giulia-in-2015/ (http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-2014-eerst-vlaggenschip-giulia-in-2015/)

De Giulia komt pas in 2015 op een nieuw platform, die is blijkbaar nu nog niet goed genoeg.

Niet bang zijn de toekomst wordt geweldig met prachtige en fijne auto's van Alfa Romeo.

Tuurlijk............ Fiat wacht gewoon rustig af, indien de crisis in 2014 een beetje afneemt komt er heel misschien nog een nieuw model, zo niet trekken ze de stekker uit Alfa Romeo. Voorlopig moeten we het doen met de Mito en de Giulietta.

Gr. Ron
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 31 januari 2013, 22:56:37
http://www.autoedizione.nl/ferrari-werkt-aan-ontwerp-motorengamma-voor-alfa-romeo/

De toekomst voor Alfa romeo wordt geweldig.

Ferrari werkt aan ontwerp motorengamma voor Alfa Romeo
31 JANUARI 2013 17:06

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/01/alfa-blok.jpg)

Fiat SpA zou volgende maand met een aankondiging komen omtrent een nieuw motorengamma voor de wederopbouw van Alfa Romeo. Dat meldt Automotive News in een bericht waarin ook opnieuw wordt aangehaald, dat Marchionne veel belang hecht aan dit technische aspect, waarbij de expertise van Ferrari zal worden ingeroepen. Een belangrijke basis vormt daarbij de nieuwe uit aluminium opgetrokken 1.8 uit de Fiat Powertrain fabriek te Pratola Serra. Bovenin spreekt men over de V6 (benzine en diesel) en V8 motoren, waar Maserati ook gebruik van maakt.

Wat de productie van de Giulia betreft, is er nog veel geheimhouding gaande. Sommigen hopen op 2014 in de fabriek van Cassino, maar daarvan weten we dat voor die locatie nog geen nieuw productieplan op tafel ligt en dat volgend jaar dus geen haalbare kaart lijkt. Bovendien zal daar de meeste aandacht naar het C-segment uit blijven gaan. Anderen speculeren over Mirafiori, waar op dezelfde basis ook een SUV gebouwd zal worden en mogelijk twee assemblagelijnen ge?Ænstalleerd zullen worden (1 voor de Giulia en 1 voor de Maserati en Alfa Romeo SUV). Ook voor deze fabriek, waarover binnen afzienbare tijd een eerste aankondiging zal volgen, geldt dat eind volgend jaar pas een eerste productiefase kan worden bereikt.

 Applaus Lijkt me goed plan, die Ferrari expertise gebruiken voor Alfa motoren.  :P
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: flippy op 01 februari 2013, 00:00:34
deden ze dat al niet met die geweldige TS blokken? ::)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: sid3windr op 01 februari 2013, 14:08:45
Iemand hier is GOED ge?Ændoctrineerd ;D
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 01 februari 2013, 20:18:20
Natuurlijk is het meer marketing-praat dan echte motoren ontwikkeling.  v6tech1

19 januari hebben we bij SaVaLi in Houten ook gehoord dat alle herbruikbare FIAT onderdelen op een Ferrari V8 zitten.
Dat klinkt natuurlijk niet sexy, een Ferrari met FIAT onderdelen, maar andersom
een Alfa Romeo met Ferrari-techniek natuurlijk wel.  :yes!  ;)  :italoflag:  :rofl:

Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 09 februari 2013, 01:10:53
Fiat SpA investeert komende tijd 1 miljard in Alfa Romeo
8 FEBRUARI 2013 13:28

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/02/alfa-romeo-toekomst.jpg)

bron: http://www.autoedizione.nl/fiat-spa-investeert-komende-tijd-1-miljard-in-alfa-romeo/ (http://www.autoedizione.nl/fiat-spa-investeert-komende-tijd-1-miljard-in-alfa-romeo/)

Nu de leiding van Fiat deze dagen om de tafel zit met aandeelhouders in New York, zien we ook wat meer over de toekomst van Alfa Romeo in beeld verschijnen. Het gaat om ruim een miljard euro, waarbij de fabriek van Mirafiori in Turijn duidelijk een hoofdrol zal spelen. Het is het tweede belangrijkste plan op het gebied van de productie van luxe auto???s, naast dat van Maserati, waar we al veel over weten en waar eveneens meer dan 1 miljard euro is gemoeid.

Nieuwe modellen in alle segmenten, waarbij het D-segment de belangrijkste basis vormt met drie versies. Omdat de sheet spreekt over een merk van sedans en GT???s, dus rekenen we wat het D-segment betreft toch op een GT (6C?) i.p.v. een Giulia Sportwagon (al zal die uiteraard ook overwogen worden). Daarnaast is er ook een SUV dat het platform zal delen met de Maserati Levante. Maserati vormt bij de herlancering van Alfa Romeo de bron van alle ervaringen die op dit gebied zullen worden opgedaan. Marchionne sprak over een degelijk project waarbij geen fouten gemaakt zullen worden dit keer en waarbij de Duitsers kunnen lachen wat ze willen. Jeep helpt Alfa Romeo straks om overal ter wereld de klanten te kunnen bereiken.

Het programma spreekt over een sportief luxe merk, dat technisch alles in huis heeft om te kunnen concurreren met de beste tegenstanders in het premiumsegment. Het doel staat op 300.000 stuks wereldwijd tegen 2016. De MiTo en Giulietta krijgen ook een opvolgers, wat de verkoop in Europa met nam ook zal kunnen aanzwengelen. Naast een topmodel in het E-segment, verschijnen ook drie zogenaamde ???specialties???, wat duidt op lichte sportwagens zoals de 4C (en 4C Targa) en de Duetto. Op deze laatste na, worden alle Alfa Romeo???s in Itali?« gebouwd. Er is ook een specialty dat veel duurder is dan het E-segment topmodel. Dit kan duiden op een opvolger van de exotische 8C.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 26 februari 2013, 01:03:08
Sergio Marchionne kondigt nieuwe Amerikaanse investering aan
20 FEBRUARI 2013 12:53

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/02/marchionne-kokomo.jpg)

Zoals de grote Fiat-baas onlangs ook al in Melfi in aanwezigheid van premier Mario Monti een aankondiging deed van een flinke investering, zo zal Marchionne dat ook volgende week donderdag doen in het Amerikaanse Indiana. Het gaat om een reeds eind vorig jaar door ons aangekondigde investering in de transmissiefabriek van Kokomo en de locatie in nabij gelegen Tipton. De aankondiging van de CEO zal in de fabriek van Kokomo plaatsvinden, in aanwezigheid van gouverneur Mike Pence en burgemeester Greg Goodnight van Kokomo, samen met zijn collega Don Havens uit Tipton. Verder zijn er ook afgevaardigden van de vakbond UAW aanwezig in deze fabriek waar straks ook transmissies (9-traps automaat) voor nieuwe middensegment modellen van de groep zullen worden gefabriceerd.  Er komen door deze aanpassing minstens 850 banen bij.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Marley164 op 26 februari 2013, 11:54:48
Klink als veel geld, maar vergeleken met de concurenten is het peanuts...
http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/volkswagen/21104571/__Volkswagen_investeert_in_3_jaar_50_miljard__.html


Wordt nu toch echt wel eens tijd dat Alfa uit gaat breiden...

Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 05 maart 2013, 22:45:55
bron: http://www.autoedizione.nl/marchionne-geen-zorgen-over-alfa-romeo-in-europa/ (http://www.autoedizione.nl/marchionne-geen-zorgen-over-alfa-romeo-in-europa/)

Marchionne: ???Geen zorgen over Alfa Romeo in Europa???
5 MAART 2013 17:31


Sergio Marchionne gaf namens de Fiat Group ook een persconferentie in Gen?Øve. Daar kwamen uiteraard altijd weer de vaste onderwerpen aan bod zoals de beoogde volledige overname van Chrysler, de marktcondities, Italiaanse toestanden en Alfa Romeo. Over dat laatste was Marchionne uiteraard zeer opgetogen, gezien de vele enthousiaste reacties op de onthulde 4C. Op de vraag hoe het ondanks de mooie ambities met het merk in Europa moet, antwoordde de CEO zeer gelaten. Het introduceren van nieuw producten in deze fase heeft volgens Marchionne weinig zin. Het eventueel extreem afprijzen van de bestaande producten, zoals andere fabrikanten doen, is al helemaal niet de bedoeling aldus de man in donkere trui; ???De comeback van Alfa Romeo zal buiten Europa plaatsvinden, dus de huidige slechte cijfers zijn voor ons geen reden om ons echt zorgen te maken.??



Over de toekomst van Itali?« wilde Marchionne zo min mogelijk speculeren. Het kan goed uitpakken, maar de industrie kan ook slachtoffer worden van de situatie, indien de politiek niet alles uit de kast trekt om de economie te redden. Mario Monti heeft daarom vandaag alle winnende partijen van de verkiezingen uitgenodigd voor een laatste gesprek, waarin zoveel mogelijk een consensus wordt gezocht. Ook president Napolitano speelt weer een belangrijke rol van betekenis.

Het jaar 2013 wordt voor de groep waarschijnlijk beter dan 2012, dankzij de successen op andere markten. Nieuwe investeringen in Brazili?«, Amerika en China tot eind 2014, zullen voor de nodige groei zorgen. Voor de volledige overname van Chrysler die vroeg of laat zal plaatsvinden, heeft men bovendien voldoende geld in kas (tien miljard euro). Fiat hoeft ook geen rare sprongen te maken om in Europa de situatie gaande weg te verbeteren, aldus Marchionne. De CEO zei ook dat dit voor sommige fabrikanten wel anders is.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 07 maart 2013, 14:30:01
bron:   http://www.autoedizione.nl/marchionne-introductie-tweede-nieuwe-alfa-romeo-duurt-niet-lang/ (http://www.autoedizione.nl/marchionne-introductie-tweede-nieuwe-alfa-romeo-duurt-niet-lang/)

Marchionne: ???Introductie tweede nieuwe Alfa Romeo duurt niet lang???
7 MAART 2013 13:18


Sergio Marchionne klonk in Gen?Øve zeer zelfverzekerd als het om Alfa Romeo gaat. De CEO liet duidelijk merken dat hij rotsvast gelooft in een Amerikaans succes, door te stellen dat het merk zoveel charisma heeft, dat ook het Amerikaanse publiek er mee weg zal lopen. Hij legde tevens uit waarom tot dit jaar is gewacht met de 4C, die blijkbaar al bijna productierijp was in 2011. Marchionne zegt dat Lingotto met de Amerikaanse comeback middels de 4C gewacht heeft, om niet een te groot gat te slaan met het eerst volgende nieuwe model, dat de Amerikaanse markt zal betreden. Bovendien moest Chrysler eerst nog groeien. Welk model afgezien van een Targa-versie van de 4C dit zal zijn, zei Marchionne niet, maar waarschijnlijk gaat het om het E-segment vlaggenschip, die in Turijn geproduceerd zal worden. Dit model zorgt voor een aanvullend statement (die van luxe en grotere modellen) op de lichte sportwagen en maakt goedkopere D-segment modellen geloofwaardig.



Hoewel Marchionne een groter aanstaand topmodel van Alfa Romeo dit keer niet letterlijk benoemde in Gen?Øve, sprak de CEO wel over dit segment door de Audi A6 en BMW 5 serie als succesvolle voorbeelden aan te duiden van intercontinentale Europese sedans. Dat is dus precies wat Alfa Romeo ook gaat doen. De VS wordt daarbij de belangrijkste markt met meer dan 200 verkooppunten. Een D-segment SUV op basis van de nieuwe Cherokee zal overigens ook niet te lang op zich laten wachten.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 28 maart 2013, 20:11:08
http://www.autoblog.nl/nieuws/breaking-audi-onderhandelt-over-aankoop-alfa-romeo-58078#post-58078 (http://www.autoblog.nl/nieuws/breaking-audi-onderhandelt-over-aankoop-alfa-romeo-58078#post-58078)

Breaking: Audi onderhandelt over aankoop Alfa Romeo
Gepost op 28-03-2013 om 19:07 door robbie - 57 Reacties ?» (in 1 uur: bijna 60 reacties)

Gaat de droom van Ferdinand Pi?«ch dan eindelijk in vervulling? En moet Sergio Marchionne eindelijk ?©?©n van zijn kroonjuwelen verkopen om zijn Amerikaanse droom te kunnen verwezenlijken? De geruchten zwellen in elk geval fors aan.

Het management van Volkswagen, met Ferdinand Pi?«ch voorop, roept al jaren dat ze h?©?©l graag Alfa Romeo zouden willen reddenovernemen van Fiat. Sergio Marchionne wilde daar echter niet op in gaan. Alfa Romeo is weliswaar een zorgenkindje, maar die gekke Italianen bleven er hardnekkig in geloven.

Zojuist bereikt ons echter het bericht dat het management van Audi zou onderhandelen met Fiat over een eventuele overname van Alfa Romeo. Om de deal iets aantrekkelijker te maken voor de Italianen zou Audi ook meteen de fabriek in Pomigliano d???Arco overnemen. In die fabriek werden in het verleden veel Alfa Romeo???s gebouwd en loopt tegenwoordig de Fiat Panda van de band.

Zo???n deal zou er voor zorgen dat Fiat op een (relatief) gemakkelijke manier van een fabriek en een heleboel personeel ???verlost??? is. Feit is namelijk dat Fiat in Itali?« nog steeds veel te veel fabrieken heeft. Sluiten is geen optie, want dan is er ruzie met de vakbonden.

Naast het kopen van Alfa Romeo + Pomigliano d???Arco is het ook nog een optie dat Audi er vandoor gaat met toeleverancier Magnetti Marelli. Dit is de optie die de voorkeur heeft van Sergio Marchionne. Feit is dat Fiat dringend geld nodig heeft, onder andere om de overname van Chrysler af te ronden.

Opvallend is dat Volkswagen CEO Martin Winterkorn zo???n 2 weken geleden zich het volgende liet ontglippen:

???We are currently well positioned with 12 brands, but there are always opportunities that one cannot pass up,??

Als Audi daadwerkelijk Alfa Romeo kan overnemen van Fiat dan zal dat naar alle waarschijnlijk gedaan worden door Lamborghini. De overige Italiaanse avonturen van Audi/Volkswagen (Ducati & Italdesign-Giugiaro) zijn namelijk ook ondergebracht bij Lamborghini Holding S.p.A., wat op zijn beurt weer een volle dochter is van AUDI AG.

Indien Audi inderdaad Alfa Romeo en de fabriek in Pomigliano d???Arco zal overnemen, dan zal de productie van de Fiat Panda naar alle waarschijnlijkheid verhuizen naar Tychy (Polen). In Pomigliano d???Arco zal Audi dan weer, net zoals vroeger, Alfa Romeo???s gaan produceren.

Qua timing zou er geen beter moment denkbaar zijn om Alfa Romeo te verkopen (of over te nemen). De huidige modellen van Alfa Romeo (Giulietta & MiTo) lopen richting het einde van hun levensduur en kunnen dus vrij snel door Volkswagen vervangen worden. Alles wat verder in de pijplijn zit bij Alfa Romeo is redelijk (verre) toekomstmuziek. Volkswagen zal dus niet opgezadeld worden met een hoop modellen die gebaseerd zijn op Fiat techniek, en ze kunnen gelijk hun eigen visie op het merk loslaten.

De Alfa Romeo 4C laten we voor het gemak maar even buiten beschouwing, want dat is met een oplage van slechts 2.500 auto???s per jaar een niche modelletje. (via: wardsauto.com)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: brinkerik op 28 maart 2013, 20:16:05
NEE
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Nargoth op 29 maart 2013, 17:58:35
Het maakt mij eerlijk gezegd geen fuck uit wie de eigenaar is van Alfa Romeo, als ze het merk maar blijven maken en investeringen doen. Het had altijd erger gekund: Citroen of Renault of zo.

Beter dan Fiat is sowieso makkelijk ;) Krijgen we misschien roestbestendige Alfa's! :D
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 april 2013, 15:37:15
http://www.autoedizione.nl/maseratialfa-romeo-belangrijke-toekomstige-bron-van-inkomsten/ (http://www.autoedizione.nl/maseratialfa-romeo-belangrijke-toekomstige-bron-van-inkomsten/)

Maserati/Alfa Romeo belangrijke toekomstige bron van inkomsten
19 APRIL 2013 14:01


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/04/Ghibli1.jpg)

Tijdens een bijeenkomst voor Noord Amerikaanse autobouwers, het Society of Automotive Engineers in Detroit, benoemde Marchionne een aantal zaken, die hij al vaker heeft benadrukt. Bijvoorbeeld dat wat de CEO vier jaar geleden ook al als een van de eersten riep, namelijk dat er binnen een jaar of zes, nog maar vijf of zes grote autoproducenten over zullen blijven. Daarbij benoemde hij ook de cruciale overname van Chrysler door Fiat. Als deze niet zou plaatsvinden, is het volgens Marchionne einde oefening voor de groep, waarmee de grote baas in donkere trui, tevens wat druk achter de huidige onderhandelingen met de VEBA voor een volledige overname lijkt te zetten.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/04/marchionne.jpg)

Maserati en Alfa Romeo worden door de CEO opnieuw genoemd als de twee grote toekomstige exportmerken voor luxe personenauto???s binnen de groep. Het vormt het ideale antwoord op het problematische bestaan van de fabrieken in Itali?«, die tot nu toe te veel afhankelijk waren van de lokale en Europese markt. Morgen wordt er met de Ghibli in China alweer een tweede hoofdstuk geschreven, nog maar kort na de lancering van de Quattroporte. Volgens Marchionne moet een autobouwer om te overleven minimaal 6 miljoen auto???s per jaar bouwen, waarvan minstens 1 miljoen per platformtype.

Over het enthousiaste marktdebuut van de elektrische 500E in Californi?«, zegt Marchionne dat het een absoluut onrendabele business blijft (10.000 dollar verlies per auto). Bij een wereldwijde lancering van een volledig elektrische auto, moet je volgens de manager haast wel masochistisch zijn als autoproducent.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: frankie op 28 april 2013, 17:09:56
Applaus Lijkt me goed plan, die Ferrari expertise gebruiken voor Alfa motoren.  :P


Ik kan me nog een Seat Ibiza herinneren met "Porsche system 1.2"......Groot succes Deuh
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Tjerry_V6 op 28 april 2013, 17:41:28
Ik kan me nog een Seat Ibiza herinneren met "Porsche system 1.2"......Groot succes Deuh
Op de 8C gaat het best goed hoor.

Kan me ook nog heel goed de 155 V6 Ti heugen hoor. En die deed het toch best goed. Zo goed dat de verkopen in Duitsland een boost kregen.

Tjerry
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Bredabounce op 28 april 2013, 17:50:04
Ik heb de Ibiza 1.5 'by Porsche' nog gehad... Uit 1985...
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: frankie op 28 april 2013, 19:57:45
 Applaus
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 mei 2013, 21:07:22
Analisten voorspellen productieplan Mirafiori tot 2016


Analisten die zich regelmatig rond Fiat SpA bewegen, beweren de nog zo mysterieuze planning rond de grote Mirafiori-fabriek te weten. In principe wijkt het niet veel af van wat wij weten, al zien we dit keer zelfs wat extra data. Zelf hielden we de kans ook open dat een topmodel van Alfa Romeo in het E-segment in deze fabriek tot stand zal komen, maar het lijkt erop dat dit toch in Grugliasco gaat gebeuren in combinatie met de nieuwe Maserati Ghibli.

bron: http://www.autoedizione.nl/analisten-voorspellen-productieplan-mirafiori-tot-2016/ (http://www.autoedizione.nl/analisten-voorspellen-productieplan-mirafiori-tot-2016/)



(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/Mirafiori-toekomst.jpg?aebfad)


We beginnen met de datum die nu nog het verst van ons afligt. In 2016 (wanneer precies weet men nog niet) volgt inderdaad een opvolger van de MiTo. Dit keer wordt het een model dat ook buiten Europa verkocht zal gaan worden. Eind volgend jaar moet de eerste nieuwe assemblagelijn gereed zijn. Daarop zal als eerste een SUV van Maserati samengesteld worden. Een jaar later volgt een model op hetzelfde platform met Alfa Romeo-logo. Het is niet officieel, maar het feit dat dit vanuit een analistenbureau naar buiten gebracht is, maakt het interessant. De productie van deze drie modellen, die bovendien mondiaal verkocht zullen worden, kan de fabriek een heel stuk uit de onzekerheid halen.

Rest ons nog enkel de hamvraag; Is het nieuwe topmodel van Alfa Romeo (6C?) uit Grugliasco straks het eerste nieuws van Alfa Romeo? De SUV is immers nog meer dan twee jaar van vandaag verwijderd. We gokken voor de nieuwe grotere sedan op de eerste helft van 2014.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Nargoth op 16 mei 2013, 21:16:28
Ik dacht dat de SUV z'n beste tijd had gehad? Iedereen wil toch groen?
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 mei 2013, 21:37:03
Ik dacht dat de SUV z'n beste tijd had gehad? Iedereen wil toch groen?

Blijkbaar is er uit marktonderzoek gekomen dat er nog genoeg SUV's te slijten zijn.
Fiat bouwt auto's waar voldoende vraag naar is om winst mee te maken.
Anders kunnen ze die tent wel sluiten.

(http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,55042681,00.jpg)

De Freemont was zelfs in Itali?« razend populair.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4582237,5046848 (http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4582237,5046848)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 mei 2013, 22:00:23
Italiaanse auto-industrie kruipt door het oog van de naald
7 MEI 2013 16:45

De titel van de jaarlijkse bijeenkomst van de ANFIA (de unie voor de Italiaanse auto-industrie) in Turijn vandaag, zegt voldoende over de ernst van de situatie; ???Kansen en beperkingen; Welk internationaal perspectief is er nog voor de Italiaanse toeleveringsindustrie.?? Het overleg richtte zich vooral op de in nood verkerende levensaders van de Italiaanse auto-industrie, waarvan Fiat al jaren het kloppende hart is. Het is een bevestiging van de situatie die we eind vorige week nog op deze site schetsten. En zoals vaker beschreven, vormt de kraamkamer van deze industrie, Mirafiori, het epicentrum voor een definitief keerpunt.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/mirafiori-punto.jpg?aebfad)

Volgens ANFIA voorzitter Mauro Ferrari, is het gebrek aan export het grootste probleem en speelt ook de politieke instabiliteit van het land nog altijd een doorslaggevende rol. Alfredo Altavilla beaamde namens Fiat deze woorden, al nam hij vervolgens tot teleurstelling van anderen niet het woord. De man in wiens handen de sleutel ligt van de koers die Lingotto in Itali?« en Europa wil varen, werd het hemd van het lijf gevraagd over de eerst volgende stappen en dus de toekomstige rol van Mirafiori. Fiat???s grootste Italiaanse fabriek wordt momenteel aangepast, maar toch blijven de lippen nog altijd stijf op elkaar wat de intenties voor deze locatie betreft. Het laatste sprankje hoop voor de grote toeleveringsindustrie in en rond Turijn, was er toen in de fabriek de Grande Punto werd ge?Ænstalleerd (foto boven), wat achteraf dus slechts tijdelijk was. Wat volgde waren jaren van steeds lagere productie-aantallen in de vorm van Mini-MPV???s en tot slot de niche MiTo. Iedereen wacht dus al tijden in spanning af, wat de toeleveringsindustrie tevens geen goed doet. Een nieuwe rol, zoals de Maserati-fabriek in stadsdeel Grugliasco die vervult, kan het ideale antwoord vormen, maar ligt dus nog niet letterlijk op tafel, al hebben de bonden al wel wat eerste positieve signalen mogen ontvangen. Fiat zou de productie voorbereiden van een SUV (Maserati Levante) en een nieuwe E-segment topmodel (Alfa Romeo ???6C???), al is er dus nog geen bevestiging van de fabrikant.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/Mirafiori-uno.jpg?aebfad)

Maar de huidige cijfers bieden dus weinig hoop en tonen de beperkingen van een in economisch zwaar weer verkerend land. Het niveau van 400.000 landelijk geproduceerde auto???s op jaarbasis, is gelijk met dat van 1979 en is het aantal dat Mirafiori alleen in 1990 fabriceerde. Ook toen bestond er grote onzekerheid, dat uiteindelijk ten goede keerde dankzij het nieuwe beleid van een meer competitief Fiat (onder leiding van Ghidella). Mirafiori produceerde vanaf dat moment jaarlijks steeds meer en fabriceerde onder andere de Uno en de Y10 (foto boven) maar assembleerde ook grotere modellen voor de merken Lancia en Fiat (Thema en Croma). Wel nam tot 1988 het aantal werknemers af van 57.700 naar 36.000, vanwege de toenemende automatisering. In 1989 was Fiat zelfs de grootste producent van Europa met een marktaandeel van 14,9%. Kort daarna werd Fiat ingehaald door VW. Ferrari zegt dat alleen een meer internationaal geori?«nteerde industrie naar ???Duits model???, uitkomst kan bieden. De potentie en de mogelijkheden om dit te doen slagen zijn er volop, aldus de voorzitter van de ANFIA.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/industria-italiana.jpg?aebfad)

De recente afname van de export, maar vooral de terugloop op de lokale markt, knijpen momenteel de industrie af, maar de producenten slaan de handen in een poging het tij te keren. Fiat heeft verschillende opties open voor Mirafiori meldt de ANFIA vandaag, maar deze mogen nog niet openbaar worden gemaakt, omdat het management het juiste moment wil afwachten, alvorens meer openheid te geven. Vooral de vorming van een stabiele Italiaanse regering is nu van doorslaggevend belang, omdat er anders geen langere termijn plannen kunnen worden gemaakt door de fabrikanten. Het is aan de nieuwe premier Letta om dit gaande weg steeds meer te garanderen. Het is twee voor twaalf in Itali?«.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 mei 2013, 19:22:05
Marchionne: Italiaanse export wapen tegen Duitse concurrentie
20 MEI 2013 15:12

bron: http://www.autoedizione.nl/marchionne-italiaanse-export-wapen-tegen-duitse-concurrentie/ (http://www.autoedizione.nl/marchionne-italiaanse-export-wapen-tegen-duitse-concurrentie/)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/Marchionne-qp.jpg?aebfad)


Sergio Marchionne zegt in een recent interview met een Italiaanse krant, dat de focus van Fiat geheel ligt op het weer concurrerend maken van de Italiaanse autofabrieken. Een heel bewuste keuze van de firma aldus de CEO, dat voorrang krijgt op bijvoorbeeld een totale overname van Chrysler.


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/05/qp-ny.jpg?aebfad)


Hiermee wil Marchionne duidelijk maken dat de huidige wat moeilijke situatie op het schiereiland, niet iets is waar men op Lingotto nu liever geen tijd en energie insteekt. Integendeel, volgens de grote baas in donkere trui, haalt men momenteel het onderste uit de kan om dit met vijf Italiaanse fabrieken te gaan doen, terwijl iedere andere fabrikant vier ook wel genoeg had gevonden. De grootste uitdaging ligt in Turijn. Marchionne spreekt opnieuw onomwonden over een consequent Italiaanse ???premium??? offensief tegen de Duitse gevestigde orde. Maserati en Alfa Romeo worden daarbij de twee belangrijkste pijlers.

De vernieuwde fabriek van Melfi zal binnen een jaar al het eerst volgende tastbare resultaat zijn van deze ???revitalisering??? van de Italiaanse auto-industrie. Over de locatie van het hart van de firma zei de CEO precies hetzelfde wat Fiat-voorzitter John Elkann dit weekeinde ook reeds zei, namelijk dat elk continent z???n eigen hoofdkantoor en zenuwcentrum heeft. Niet meer en niet minder.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 11 juli 2013, 14:37:41
En weer grote woorden van onze Marchionne, zou mooi zijn als de consument echt keuze voor een Italiaans alternatief krijgt.

Marchionne wil Duits feestje verstoren met Alfa Romeo en Maserati
10 JULI 2013 15:18

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/07/maser.jpg?f35ef0)


Herrie maken in het nu nog idyllische Duitse premiumwereldje met Alfa Romeo en Maserati, zo omschreef Marchionne gisteren een belangrijke nieuwe missie voor de twee historische gezien hoogwaardige Italiaanse merken. De zeer strijdbare CEO sprak deze woorden met een brede glimlach, tijdens een wandeling door de bedrijfswagenfabriek Sevel in Atessa (foto onder). Verder zei hij;

???We willen graag weer een aandeel van een markt, waarin we een tijdje door nalatigheid of onvermogen geen potten meer hebben kunnen breken, waardoor onze Duitse vrienden bijna alles naar zich toe hebben kunnen trekken. Ik zou ze graag een beetje komen storen in het door hun gecre?«erde nu nog zo idyllische wereldje en we zullen zeker voor wat lawaai kunnen zorgen, let op m???n woorden.??


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/07/sevel.jpg?f35ef0)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 11 juli 2013, 14:39:52
Marchionne heeft teveel aan de wijn gezeten denk ik... v6tech1 v6tech1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Nargoth op 11 juli 2013, 14:47:46
Hij heeft het vast over de modelbouwwereld. ::)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 19 juli 2013, 15:18:49
News


Alfa Romeo to dump front-drive hatches for rear-drive saloons
By Georg Kacher
Motor Industry
19 July 2013 09:00

Alfa Romeo is set to drop the Mito and Giulietta hatchbacks around 2015, as it switches to solely rear-wheel drive models, CAR's Georg Kacher reveals today (Friday 19 July). The sensational news, which will be music to car enthusiasts' ears, is part of a radical, new plan involving closer collaboration between Alfa Romeo and Maserati.

Starting in 2015, Alfa will roll out a BMW 3-series rival, followed by a 5-series rival in 2016. Two SUVs will follow. This year's mid-engined 4C and the 2015 Mazda MX-5-based roadster are unaffected by the new plan: they are already rear-wheel drive.

Why is Alfa taking this direction?

It's a radical u-turn from Fiat-Chrysler boss Sergio Marchionne, but one that's not entirely unexpected: Alfa Romeo's true overlord has always expressed the importance of rear-drive dynamics for credibly taking on BMW and Mercedes. And now he seems to have come up with a plan to make good on his intentions. But it will mean the long-delayed Giulia ??? pictured here in a CAR-rendering that was close to the front- and all-wheel drive proposal ??? will slip back again from its 2014 launch.At least four new models will be launched including a pair of saloons and two SUVs. The aim is to make Alfas better to drive. ???Sure, design is important, Italian flair is important, top-notch quality is important???, an insider told CAR. ???But it is impossible to challenge Audi, BMW and Mercedes if you cannot match the Germans in terms of vehicle dynamics and driving pleasure.???

How will they do it, and when will the new models arrive?

Alfa will work closely with Maserati to develop a new modular platform that can cater for the four model lines. Arriving first will be the Giulia, which targets the BMW 3-series, which should arrive in 2015. Following a year later is the Alfetta, which is gunning for the 5-series and E-class and may include a Sportwagon version.  The Alfetta will be smaller than the old Alfa Romeo 166 and there will be some overlap with the Maserati Ghibli in terms of size, say insiders.

Two SUVs will follow on in 2017 and 2018 respectively, with the CAV (Compact Activity Vehicle) aimed at the BMW X1 ahead of an SAV (Sports Activity Vehicle) chasing the BMW X3 and Audi Q5. The new platform will save significant weight, meaning the new models won???t be bloated like the Brera and 159. It will also cater for short overhangs and a longer wheelbase for improved dynamics, while allowing Alfa???s tradition of beautiful proportions to continue. Technology such as the eight-speed ZF gearbox, V6 Maserati engines and hybrid drivetrains will be accessible to Alfa product planners.

The plan is part of Fiat-Chrysler boss Sergio Marchionne???s push to boost Alfa Romeo sales from 100,000 to 300,000 per year. That in itself is a reduction of 100,000 units on the volume target Marchionne told CAR last year ??? but that included Mito and Giulietta sales, which at that time were still in the product plan.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 19 juli 2013, 15:20:09
Verstandig... De markt van Maserati pakken met Alfa Deuh Deuh
Ik snap het hele toekomstbeeld en plannen van Fiat Group niet meer
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 19 juli 2013, 15:24:11
Vertaling met google:(ja ik ben lui.)

 Nieuws


Alfa Romeo dumpt voorwielaangedreven hatchback modellen voor sedans met achterwielaandrijving !
Van Georg Kacher
Motor Industry
19 juli 2013 09:00

Alfa Romeo is ingesteld op het laten vallen Mito en Giulietta hatchbacks rond 2015, want het schakelt uitsluitend achterwielaandrijving modellen, AUTO's Georg Kacher onthult vandaag (vrijdag 19 juli). De sensationele nieuws, die muziek in de oren autoliefhebbers 'zal zijn, is onderdeel van een radicaal, nieuw plan waarbij een nauwere samenwerking tussen Alfa Romeo en Maserati.

Beginnend in 2015, zal Alfa uitrol van een BMW 3-serie rivaal, gevolgd door een 5-serie rivaal in 2016. Twee SUV's zullen volgen. Dit jaar is de middenmotor 4C en de 2015 Mazda MX-5-gebaseerde roadster worden niet be?Ænvloed door het nieuwe plan: ze zijn al achterwielaandrijving.

Waarom is Alfa neemt deze richting?

Het is een radicale ommezwaai van Fiat-Chrysler baas Sergio Marchionne , maar een dat is niet geheel onverwacht: Alfa Romeo's waar overlord heeft steeds aangegeven het belang van achterwielaandrijving dynamiek voor geloofwaardige nemen op BMW en Mercedes. En nu lijkt hij te zijn gekomen met een plan om goed over zijn bedoelingen te maken. Maar het zal betekenen de lang uitgestelde Giulia - hier afgebeeld in een CAR-rendering die dicht bij het front-en all-wheel voorstel aandrijving was - zal weer glijden van zijn 2014 launch.At minste vier nieuwe modellen zal worden gelanceerd, waaronder een paar saloons en twee SUV's. Het doel is om Alfas beter te rijden te maken. 'Tuurlijk, het ontwerp is belangrijk, Italiaanse flair is belangrijk, top-notch kwaliteit is belangrijk', een insider vertelde CAR. 'Maar het is onmogelijk om Audi, BMW en Mercedes uitdagen als je niet kan tippen aan de Duitsers qua rijdynamiek en rijplezier.'

Hoe zullen ze het doen, en wanneer zal de nieuwe modellen aankomen?

Alfa zal nauw samenwerken met Maserati naar een nieuw modulair platform dat kan inspelen op de vier modellijnen ontwikkelen. Eerste aankomst zal de Giulia, die de BMW 3-serie, die moet komen in 2015 richt. Na een jaar later is de Alfetta, die is gemunt de 5-serie en E-klasse en kan een Sportwagon-versie bevatten. De Alfetta zal kleiner zijn dan de oude Alfa Romeo 166 zijn en zal er enige overlap met de te Maserati Ghibli in termen van grootte, zeggen insiders.

Twee SUV's zullen volgen in 2017 en 2018 respectievelijk met de CAV (Compact Activity Vehicle) die gericht zijn op de BMW X1 voorsprong van een SAV (Sports Activity Vehicle) achter de BMW X3 en de Audi Q5. Het nieuwe platform zal aanzienlijk gewicht te besparen, wat betekent dat de nieuwe modellen zullen niet worden opgeblazen als de Brera en 159. Het zal ook de catering voor korte overhangen en een langere wielbasis voor een verbeterde dynamiek, terwijl Alfa's traditie van prachtige proporties te blijven. Technologie, zoals de acht-traps ZF versnellingsbak, zal V6 Maserati motoren en hybride aandrijflijnen toegankelijk zijn voor Alfa product planners.

Het plan maakt deel uit van push Fiat-Chrysler baas Sergio Marchionne om Alfa Romeo verkoop te stimuleren van 100.000 tot 300.000 per jaar. Dat is op zich een reductie van 100.000 eenheden op het volume doel Marchionne vertelde CAR vorig jaar - maar dat opgenomen Mito en Giulietta verkoop, die op dat moment nog in het product plan.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 19 juli 2013, 15:29:38
De niet Google vertaling


Het volgende nieuws zal autoliefhebbers in het algemeen en Alfisti in het bijzonder als muziek in de oren klinken: volgens geruchten bereidt Fiat-baas Sergio Marchionne een radicale ommezwaai voor, waarbij alle Alfa Romeo???s achterwielaandrijving krijgen. Terug naar de oude gloriedagen dus?

Beter laat dan nooit. De laatste pakweg 10 jaar is de toegevoegde waarde van Alfa steeds onduidelijker geworden. Ze hebben momenteel alleen twee vooriwelaandrijvers in het B- en C-segment, de Mito en Giulietta, wat auto???s zijn die net zo goed door Fiat gemaakt hadden kunnen worden. Lancia bestaat om Chryslers (en een paar Ypsilons) in Europa aan de man te brengen, en Maserati moet het tegen de duurdere Duitsers opnemen.

Nu de voltooiing van de Chrysler-assimilatie binnen het Fiat-concern in zicht begint te komen lijkt Marchionne dan eindelijk de blik eens richting het eeuwig ondergeschoven kindje, Alfa Romeo, te wenden. De vraag: ???hoe kan ik dit afgetakelde merk weer glans en bestaansrecht geven???? De introductie van de 4C was een goede eerste stap, imagotechnisch gezien. Maar hoe nu verder?

Wel, simpel: terug naar de good old days van onder andere de 75. Oftewel: een layout met de motor voorin en achterwielaandrijving. Een sportievere inborst, die bovendien gecombineerd kan worden met een fijne en zeer effici?«nte 8-/9-traps ZF-automaat. Hebben we hier een potenti?«le winnaar?

Volgens Car Magazine zullen de MiTo en Giulietta als hun levensduur er op zit gedumpt worden, en komen er in plaats daarvan een 3 Serie- (2015) en 5 Serie-concurrent (2016). De 4C is al RWD, evenals de aankomende lichte roadster die met Mazda gebouwd gaat worden (2015). Daarnaast zouden er twee SUV???s (2017/18) moeten komen, waarvoor de banden met Jeep dan weer goed van pas kunnen komen.

Dat klinkt allemaal heel erg mooi natuurlijk, maar de laatste jaren moeten we het vooral van heel mooi klinkende verhalen hebben uit de Italiaanse hoek. Terwijl de leiders in de segmenten hun voorsprong uitbouwen, en veel nieuwe modellen lanceren, zit Alfa de facto nog steeds met twee kleine autootjes, and that???s it. Zouden ze het voor elkaar kunnen krijgen?

Bovendien: die al 20 keer uitgestelde Giulia zou nu dus weer een jaar later komen. Is dit gewoon een slimme truuk om een auto w?©?©r naar achteren te schuiven, en de autoliefhebber hier vervolgens nog om te laten juichen ook? Dit is wel een ultieme prestatie natuurlijk. En waarom zou Alfa een 5 Serie-concurrent moeten bouwen? Kan Maserati dat niet veel beter doen?

OK, we zetten onze cynische pet even af, en kijken wat komen gaat. Door een nauwere samenwerking met Maserati moet een en ander van de grond komen. Deze is trouwens al ingezet, de 4C is praktisch een Maserati, hij wordt zelfs in de fabriek aldaar gebouwd.

Hoeveel van jullie deden een rondedansje door de kamer/het kantoor bij het lezen van deze plannen? Niet te hard juichen h?Ø, plannen kunnen altijd wijzigen. Als alle mooie plannen doorgang vinden is het trouwens nog maar de vraag of de producie ook in Itali?« zal plaatsvinden.


Bron: Autoblog
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Perry op 19 juli 2013, 15:30:19
Ik snap echt niet dat alle berichten die ergens staan beschreven maar zo klakkeloos worden neer gezet hier.

De helft van de verhalen klopt geen reet van en een merendeel is zelfs helemaal onzin.

Misschien fijn om pas wat berichten te spotten als er wat meer zekerheid is bij een verhaal?

Zelfde als toen met die 10 pronkstukken die zogenaamd geveild gingen worden.

Man je wordt helemaal misselijk van al die reacties van de zogenaamde "alfisten"
Iedereen over de zeik. Iedereen had z'n woordje klaar. En wat blijkt. Het is gewoon een bullshit verhaal
En al werden ze wel verkocht. Er zal een hele goede reden voor geweest zijn. Bijv bij geldgebrek.

En dan die mensen die vinden dat Alfa Romeo naar de klote word geholpen door Marchionne. Een ander zal het niet veel beter gedaan hebben denk ik. Ben ook bang dat niet alleen deze man zeggenschap heeft over de dingen die gebeuren.

Waar kan je je druk om maken.
Bah bah
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 19 juli 2013, 15:35:32
Verstandig... De markt van Maserati pakken met Alfa Deuh Deuh
Ik snap het hele toekomstbeeld en plannen van Fiat Group niet meer

Ik begrijp het wel. Maserati strijdt enkel tegen de topmodellen met 6 of meer cilinders, Alfa Romeo concurreert met de minder potente 4-cilindermodellen en heeft een minder exclusief en duur modellen gamma dat je ook kan leasen voor een redelijk bedrag. Wel delen ze veel platformen en dus ook de achterwiel aandrijving met Maserati. Het drukt de kosten voor beide partijen en heeft als voordeel dat er gebouwd wordt op een dynamisch RWD platform.
De met GM ontwikkelde platformen voor de Brera en 159 ging al de prullenbak in. Degelijke maar zware en verouderde techniek. Hier op voort borduren had een concurrent voor de Opel Insignia's betekend maar Alfa Romeo mikt nu hoger op de BMW 3 en 5 series, Audi 5,6,7 etc.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 19 juli 2013, 15:44:42

En dan die mensen die vinden dat Alfa Romeo naar de klote word geholpen door Marchionne. Een ander zal het niet veel beter gedaan hebben denk ik. Ben ook bang dat niet alleen deze man zeggenschap heeft over de dingen die gebeuren.


Ik kan me daar druk om maken ja! Sinds Marchionne aan het roer is, is het merk elke vorm van emotie en zijn/haar gezicht verloren.
Kijk naar Lancia, Kijk naar Alfa...

Lancia : elegante luxemodellen. Nu aggekeurde amerikaanse meuk
Alfa: Lichte sportieve tak van de Fiat groep. Auto's met emotie. Wat wordt er geleverd? Een Brera van 1800 kg en 159 van 1650 kg ... v6tech1 v6tech1
Cuore Sportivo? Niks meer...

Het gezicht van de fiat group is weg.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Perry op 19 juli 2013, 15:49:33
Ik kan me daar druk om maken ja! Sinds Marchionne aan het roer is, is het merk elke vorm van emotie en zijn/haar gezicht verloren.
Kijk naar Lancia, Kijk naar Alfa...

Lancia : elegante luxemodellen. Nu aggekeurde amerikaanse meuk
Alfa: Lichte sportieve tak van de Fiat groep. Auto's met emotie. Wat wordt er geleverd? Een Brera van 1800 kg en 159 van 1650 kg ... v6tech1 v6tech1
Cuore Sportivo? Niks meer...

Het gezicht van de fiat group is weg.


Je kan je druk maken tot je een ons weegt.....denk dat jij er meer wakker van ligt dan de ceo van Alfa Romeo Applaus

Maar je bent het toch met me eens dat dit niet alleen aan Marchionne ligt he :ok:

A. Zitten we in een crisis tijd. En worden er bijna bij elk merk minder auto's verkocht
B. Zijn alfa's over het algemeen altijd al wat exclusiever geweest.
C. A en B samen. Conclusie: de markt voor Italiaanse bolides is nou eenmaal minder dan de markt voor de lelijke Duitse merken

Neemt niet weg dat ik het ook irritant vind dat het niet zo lekker gaat met Alfa. Maar dit is echt niet de oorzaak van 1 man hoor. Druk om maken heeft toch geen zin. Het komt vanzelf allemaal wel weer goed

Vlak voor de 156 werd uitgebracht ging het ook alles behalve goed met Alfa Romeo. Een exclusief merk heeft z'n pieken en dalen.

Hij heeft zich meer bekommerd om fiat. Ook daar zal vast een reden voor zijn. Nu heeft ie beloofd dat er nieuwe modellen aankomen, dus laten we die lekker afwachten. De 4C is er uiteindelijk ook echt gekomen. Dus liegen doet de man niet altijd :ok:
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 22 juli 2013, 18:44:47
Ook D-segment Alfa Romeo krijgt inderdaad achterwielaandrijving
22 JULI 2013 15:40
Ook D segment Alfa Romeo krijgt inderdaad achterwielaandrijving

bron: http://www.autoedizione.nl/ook-d-segment-alfa-romeo-krijgt-inderdaad-achterwielaandrijving/ (http://www.autoedizione.nl/ook-d-segment-alfa-romeo-krijgt-inderdaad-achterwielaandrijving/)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/07/alfa-rwd.jpg?f35ef0)

Alfa Romeo krijgt vanaf het D-segment achterwiel- en vierwielaandrijving. Wat wij van AutoEdizione al sinds eind 2009 roepen ongeveer, is volgens een tweede gerucht binnen een week dus inderdaad waar. Tenminste, als het klopt dat Automotive News een dezer dagen inderdaad van enkele insiders heeft vernomen, dat er aan een speciaal platform wordt gewerkt, dat tevens het label SRT gedeeld zal worden. Volgens ons is overigens ook Maserati een geschikte kandidaat om van dit platform gebruik te maken. Afgelopen voorjaar kwamen we al even terug op dit belangrijke project, waar de fabrikant graag geheimzinnig over doet. Voor ons is dit nooit helemaal uit de lucht gegrepen geweest, aangezien veel van de geluiden over dit project uit Amerika komen en niet Europa.

Het gaat om een flexibel modulair platform, dat gebruikt kan worden voor zowel de D-segment Giulia als een opvolger voor de 166 (en later ook de Lancia Thema/Chrysler 300) in het E-segment. De eerste resultaten zullen op z???n vroegst in 2015 tastbaar worden voor de buitenwereld. De opvolger van de Chrysler 200/Lancia Flavia, maken geen gebruik van dit platform, maar ontstaan op de CUSW ondergrond van de Dart en Cherokee. Oorspronkelijk beweerden vele bronnen dat dit ook de ondergrond van de nieuwe D-segment Alfa Romeo zou worden. Onze redactie heeft echter nooit in deze conclusie mee willen gaan, omdat er alleen een kostentechnisch argument voor aan te dragen valt. Het feit dat FGA zoveel tijd nodig heeft om voor Alfa Romeo alles op een rijtje te krijgen, wijst voor ons ook in de richting van nieuwe techniek voor het merk uit Milaan, dat in het middensegment dus eerder onder 1 dak komt met Maserati en SRT, dan Chrysler/Lancia en Dodge/Fiat.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 22 juli 2013, 21:58:08
Denk dat dit best realistisch is.wat moet een merk met zo'n historie in het A-segment?
Zal toch lastig worden, Alfa was de laatste jaren niet (sterk) vertegenwoordigd in C en D-segment...
We shall see, maar dan zullen nieuwe Alfa's er niet betaalbaarder op worden.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 juli 2013, 00:27:53
Een Italiaans-Amerikaans concern dat zijn hoofdzetel in Nederland heeft, hoe logisch is dat? Niet heel onlogisch in een globaliserende wereld, waar landsgrenzen steeds irrelevanter worden. In 2011 was er al sprake van, maar nu de fusie tussen Chrysler en Fiat dichterbij komt hint Sergio Marchionne opnieuw naar een zetel in Nederland.

Fiat-Chrysler lonkt nog steeds naar Nederland voor zetel
Gepost op 23-07-2013 om 23:11 door sir_smokalot

bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/fiat-chrysler-lonkt-nog-steeds-naar-nederland-voor-zetel-60557#post-60557 (http://www.autoblog.nl/nieuws/fiat-chrysler-lonkt-nog-steeds-naar-nederland-voor-zetel-60557#post-60557)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2012/Marchionne-Elkann-01.jpg)

De Italianen moeten alleen nog even 41,5% van de Chrysler-aandelen, die in handen zijn van VEBA (dat gelieerd is aan de Chrysler-vakbond), losweken. Hierover lopen rechtzaken, en wordt snel duidelijkheid verwacht.

Het heeft de voorkeur van het management dat het aandeel van het te vormen Fiat-Chrysler zijn primairy listing op de New York Stock Exchange (NYSE) krijgt, waarbij een hoofdzetel in Nederland goed aansluit. De corporate spelregels zijn in beide landen redelijk vergelijkbaar.

Het zou niet de eerste Fiat-loot zijn in Nederland: Fiat Industrial verhuist zijn HQ al naar Nederland, zodra een fusie met het Amerikaanse CNH compleet is, waarschijnlijk deze herfst. Betekent dit dat we een paar duizend Italianen en Amerikanen in ons landje mogen verwelkomen? Nee, tegenwoordig kan een hoofdkwartier ook het formaat van een brievenbus hebben.

Marchionne houdt zich logischerwijs wat op de vlakte, en geeft aan dat het ???een mogelijkheid??? is. Over de verhalen omtrent een mogelijke beweging richting RWD-platformen voor Alfa Romeo geeft hij aan het te ontkennen noch bevestigen, aldus Reuters.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 juli 2013, 00:31:13
Fiat-Chrysler group could be based in the Netherlands: CEO

bron: Reuters http://www.reuters.com/article/2013/07/23/us-fiat-headquarters-idUSBRE96M0PB20130723 (http://www.reuters.com/article/2013/07/23/us-fiat-headquarters-idUSBRE96M0PB20130723)

(http://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20130723&t=2&i=753467005&w=460&fh=&fw=&ll=&pl=&r=CBRE96M18XH00)


Fiat-Chrysler group could be based in the Netherlands: CEO
10:37am EDT
Fiat-Chrysler group could be based in the Netherlands - CEO
10:36am EDT
Italy - Factors to watch on July 19
Fri, Jul 19 2013
Deals of the day -- mergers and acquisitions
Tue, Jul 9 2013
UPDATE 2-Fiat halts new investments pending clarity on labour law
Tue, Jul 9 2013
Analysis & Opinion
???Made in Italy, Owned Elsewhere?? will have to do
Universities shouldn???t be tax exempt
Fiat Chief Executive Sergio Marchionne poses during a visit at the carmaker's Sevelsud plant in Atessa, central Italy, July 9, 2013. REUTERS/Remo Casilli
By Sara Webb
AMSTERDAM | Tue Jul 23, 2013 12:10pm EDT
(Reuters) - Carmaker Fiat-Chrysler (FIA.MI) could be registered in the Netherlands after a planned merger, the company's chief executive Sergio Marchionne said on Tuesday.

A base in the Netherlands could be advantageous in the event Fiat-Chrysler opts for the United States as its primary listing, since corporate rules in the Netherlands are similar to those in the U.S.

Marchionne said on April 29 he would prefer the combined Fiat-Chrysler to have its primary listing in New York.

Fiat's sister company Fiat Industrial (FI.MI) is moving its corporate headquarters to the Netherlands after a merger with its U.S. unit CNH (CNH.N) that should be finalized in the autumn.

"It's possible," Marchionne told Reuters on Tuesday when asked whether Fiat could follow suit.

The Fiat Industrial-CNH merger "is one of the technical blueprints" for a future Fiat-Chrysler marriage, Marchionne has said.

CNH shareholders approved the merger at a meeting in Amsterdam, CNH said in a statement on Tuesday. The new company will be called CNH Industrial, and will move its primary listing from Milan to New York.

Fiat is in talks with Chrysler's minority shareholder VEBA to buy the 41.5 percent stake it does not already own. Marchionne said he expected a Delaware court to rule on a price dispute with VEBA by the end of July.

The ruling will remove uncertainty over the price Fiat will pay for part of the VEBA stake, as well as provide clarity about the timetable for the full merger.

Marchionne declined to comment on Fiat's second quarter earnings, due out on July 30.

Analysts are forecasting a group trading profit for Fiat-Chrysler of about 1 billion euros ($1.32 billion), in line with the year-ago period, and a net profit of 305 million euros, according to a consensus of forecasts published on Fiat's website on Tuesday.

ALFA ROMEO CHANGES?

Fiat's earnings next week will be closely watched for signs it is stemming losses in Europe, where mass market carmakers are losing money because of falling demand for cars.

Fiat's plan to build Alfa Romeo vehicles for export at its loss-making Italian plants may be delayed from 2014, according to press reports, if it decides to engineer a new rear-wheel drive platform for the cars.

Building a rear-wheel drive platform from scratch would help Alfa Romeo better compete with German high-end models, but would be expensive and time consuming. No decision has been taken yet, Automotive News wrote earlier this week.

"I will not confirm it. And I will not deny it," Marchionne said when asked to comment on the reports. ($1 = 0.7580 euros)

(Reporting by Sara Webb; Writing by Jennifer Clark; Editing by Anthony Barker)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 24 juli 2013, 08:48:28
Ook hoofdkantoor Renault Nissan zit in NL (Amsterdam) voor fiscale redenen  ;)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 24 juli 2013, 09:13:05
Yep... belastingklimaat is gunstig hier in NL
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 14 september 2013, 19:49:19
Fiat geeft eind oktober update over targets
14 SEPTEMBER 2013 13:15

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/vittoria.jpg)


bron: http://www.autoedizione.nl/fiat-geeft-eind-oktober-update-targets/ (http://www.autoedizione.nl/fiat-geeft-eind-oktober-update-targets/)

Als je in Turijn in het openbaar je krabbel moet zetten voor een bronzen beeld dat in november weer in ere hersteld zal zijn (kosten 350.000 euro), ontkom je niet aan een haag met camera???s en microfoons. Voor Marchionne was er gisteren dus geen ontkomen aan. Het is duidelijk dat hij in deze fase het liefst zo min mogelijk zegt. Zijn de problemen op de Europese markt een risico voor Fiat? Gaat er nog iets gebeuren met Alfa Romeo of niet? Is de volledige overname van Chrysler inmiddels een hoofdpijndossier? Houden de politieke situatie in Itali?« en de problemen met de Fiom nieuwe investeringen tegen? Kortom, een heel pakket aan lastige vragen.

Maar Marchionne schiet op dat gebied sneller dan zijn schaduw en kwam zoals we weten met een enthousiasmerende opmerking met betrekking tot Alfa Romeo. Ook liet hij weten dat de speculatie over een vraagprijs van 5 miljard door de VEBA voor het overige aandeel Chrysler, in geen geval realistisch is en dat de wens van de Fiom om voortaan met een andere autobouwer in Itali?« samen te werken een ???prachtig voornemen??? is. De recente politieke ontwikkelingen in Itali?« waren erg ontmoedigend volgens de CEO. Gelukkig voor Marchionne maakte minister Zanonato gisteren al bekend dat er volgende week weer een gesprek met Lingotto zal volgen, al zal de CEO daar zelf niet bij aanwezig zijn. Het overleg zal vooral over een mogelijk nieuw landelijk hervormingsmodel rond sociale afspraken gaan, waarbij Fiat, de regionale overheid van Piemonte en die van Turijn in het bijzonder met burgemeester Fassino (rechts op de foto) voorop, de belangrijkste initiatiefnemers vormen.

Verder zei de CEO dat eind volgende maand de prognose van de jaarcijfers van 2013 bekend zullen worden gemaakt. Traditioneel wordt er dan ook gesproken over nieuwe productieve doelstellingen. Volgens Marchionne zal er tijdens de presentatie van de cijfers aandacht zijn voor zowel positieve als enkele negatieve conclusies. Collega John Elkann benadrukte intussen de positieve ontwikkelingen die momenteel in Turijn via Maserati gaande zijn. De nieuwe industri?«le as Grugliasco-Mirafiori vormt een belangrijk houvast om Fiat ook vanuit Itali?« internationaal uiteindelijk weer competitief te maken.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 14 september 2013, 19:51:30
Marchionne kondigt modellen Alfa Romeo aan
13 SEPTEMBER 2013 16:31

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/marchionne-turijn.jpg)

bron:  http://www.autoedizione.nl/marchionne-kondigt-modellen-alfa-romeo/ (http://www.autoedizione.nl/marchionne-kondigt-modellen-alfa-romeo/)


Vanuit Turijn vanmorgen liet Sergio Marchionne weten dat Alfa Romeo klaar is voor de lancering van diverse nieuwe modellen, maar dat de precieze aankondiging op het juiste moment nog zal volgen. Goed nieuws dus, precies op het moment dat de dagen beginnen te tellen. De CEO had zoals gezegd een afspraak op het stadhuis. Marchionne was erg kritisch over de Italiaanse politieke situatie, die de afgelopen maanden behoorlijk wat roet in de plannen van Fiat heeft gegooid. Het geduld van investeerders als Fiat is behoorlijk op de proef gesteld, aldus de CEO die de salon in Frankfurt liever liet schieten om elders wat nuttigers te doen.

De overname van Chrysler kan eind dit jaar al een feit zijn voegde Marchionne nog toe. Het eerste kwartaal van 2014 is echter meer waarschijnlijk. Over de intenties van Fiat om te investeren wilde de algemeen directeur het niet eens meer hebben. Gezien het commentaar over het Milanese merk, lijkt het erop dat de exacte aankondiging van de te produceren Alfa Romeo???s ergens in de komende vier maanden zal plaatsvinden. Mogelijk in combinatie met een investeringsplan voor Cassino, dat een derde fase in zal luiden nu Melfi en Mirafiori al het startschot hebben mogen horen.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 17 september 2013, 00:15:50
Marchionne wil alleen Alfa???s in Itali?« bouwen
16 SEPTEMBER 2013 13:54


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/marchionne-alfa.jpg)

Sergio Marchionne hoefde niet lang na te denken toen hem in een interview van de Financial Times werd gevraagd of toekomstige Alfa???s en Maserati???s ook nog per definitie uit Itali?« horen te komen. Zeer belangrijk wat de CEO betreft, hoewel hij er wel aan toevoegde dat een volgende CEO daar misschien ooit een ander besluit over kan nemen. Onder leiding van de man in donkere trui zal dat in ieder geval niet gebeuren, al wordt een in Japan gebouwde Spider dankzij een JV met Mazda, uiteraard voor het gemak even niet meegerekend.  Marchionne die weer naar de VS was gevlogen, liet vrijdag al weten dat Alfa Romeo diverse nieuwe modellen zo goed als klaar voor lancering heeft, maar dat het een kwestie van wachten is op het juiste moment voor een aankondiging. De wederopbouw van de activiteiten in Mirafiori vormen daarbij een belangrijk onderdeel. Marchionne zei dat het voor Fiat van groot belang is, om in deze grote fabriek uiteindelijk weer iedereen aan het werk te krijgen.

Een aanstaande beursnotering van Chrysler is echter een onderwerp dat de Amerikanen veel meer bezig houdt. Daarover volgt volgens Marchionne volgende week al een eerste aanzet, middels het indienen van de nodige documenten, terwijl een daadwerkelijk beursgang in de loop van het eerste kwartaal van 2014 pas mogelijk zal zijn. In diezelfde periode wil Fiat er namelijk met de Veba uit zien te komen, wat overname van het overige aandeel in Chrysler betreft.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 september 2013, 20:21:56
Fiat SpA aandeel in de lift door overnamegeruchten
23 SEPTEMBER 2013 18:27 6 REACTIES


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/chrysler.jpg)

Fiat stuurt de komende weken flink aan op een beursnotering van Chrysler. In principe was dat niet de bedoeling aangezien een volledige overname juist prioriteit had, voordat Wallstreet bezocht zal worden. De koerswijziging heeft dan ook alles met de impasse te maken rond de overname van het aandeel dat nu nog in bezit is van het fonds VEBA. De prijsbepaling zou namelijk voornamelijk door een beursnotering van Chrysler in New York (dus los van Fiat dat in Milaan genoteerd staat) nog zoveel mogelijk in het voordeel van Lingotto kunnen vallen. Zes miljard dollar voor een pakket van 41,5% kan Fiat betalen, maar VEBA vraagt mogelijk een miljard meer. In het geval van een beursnotering kan het zelfs eventueel lager uitvallen, dan dat wat Fiat zich maximaal kan veroorloven.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/bloom-marchionne.jpg)

Het betreft dus een waar schaakspel op dit moment, waarbij Marchionne zelfs het advies vraagt van Ron Bloom (foto boven), de man die in 2009 namens Obama de Auto Taskforce leidde in het kader van de redding van de industrie. Uiteraard is de CEO in donkere trui zelf ook niet onervaren meer wat dit soort situaties aangaat. GM werd tien jaar geleden bijvoorbeeld schaakmat gezet, toen Marchionne de leiding nam over een bijna failliet Fiat. Overigens is General Motors opnieuw in onderhandeling met Fiat, nu de overname van het overige aandeel in VM Motori in gang is gezet. De motorenfabrikant uit Cento is reeds voor 50% bezit van Lingotto. De overname van de andere helft van VM kwam anderhalf jaar geleden reeds ter sprake nadat het aandeel in februari 2011 naar 50% was gegaan. Ook dit is momenteel van positieve invloed op de koers van Fiat SpA.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 september 2013, 22:47:36
Marchionne was te druk voor de Frankfurt Motor show met onderhandelen.
Speelt het overname spel hard.

Fiat drijft overname Chrysler op de spits door IPO
24 SEPTEMBER 2013 9:58

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/09/marchionne-ny.jpg)

Meestal is de aankondiging van een beursgang reden tot optimisme, maar de presentatie van het S-1 document aan de Amerikaanse toezichthouder SEC door Chrysler vannacht, is zoals gezegd een ultieme poging van Fiat om de overname van de overige 41,5% enigszins behapbaar te houden en te bespoedigen. Twee grote rode vaagtekens omringen dan ook deze IPO, namelijk om hoeveel aandelen het gaat en tegen welke prijs. De waarde van de door JP Morgan bank begeleide IPO, wordt op zo???n 100 miljoen dollar geschat.

Deze noodgreep van Fiat zorgt voor een keiharde confrontatie, want het UAW voert de druk op Lingotto nu op door te stellen dat men de beursgang in vertrouwen zal afwachten. Voor Marchionne en zijn gevolg is dit weer reden om te verklaren dat Fiat de verdere uitbreiding van haar activiteiten in de VS zal heroverwegen. Een totale overname kan hierdoor worden uit- of zelfs afgesteld stelt het management. Dat is slecht nieuws voor zowel het UAW als Fiat zelf. Fiat kan de toekomst niet met vertrouwen tegemoet zien zonder Chrysler volledig te bezitten en het Amerikaans merk, dat voor het laatst in 1998 op Wall Street genoteerd stond, heeft niets aan het afhouden van verdere Italiaanse inmenging. Kortom, het geheel wordt stevig op de spits gedreven, voordat ijzeren Marchionne in zachte trui ook maar 1 dollar zal overmaken. Of zoals men in de VS zegt; ???Brace for impact???.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 september 2013, 22:56:22
Chrysler doet aanvraag voor beursgang


(http://media.autoweek.nl/m/m1nyjo4b766a_600.jpg)

24 september 2013  |  07:54  |  Tekst: ANP   

Chrysler heeft maandag bij de Amerikaanse beurstoezichthouder een aanvraag ingediend voor een beursgang. Er zijn geen details over de prijs en een eventuele datum bekendgemaakt door het bedrijf.

Achtergrond voor de stap zijn vastgelopen onderhandelingen tussen de twee aandeelhouders, Fiat en het fonds van oud-medewerkers van Chrysler. Fiat wil graag de 41,5 procent van de aandelen die nu nog in handen zijn van het fonds van oud-medewerkers overnemen om Chrysler alleen te bezitten. Maar de twee partijen worden het niet eens over de prijs.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 september 2013, 23:22:36
De bonden willen een miljard meer dollars vangen voor hun aandelen.

http://daskapital.nl/2013/09/chryslerdeal_fiat_wordt_russis.html (http://daskapital.nl/2013/09/chryslerdeal_fiat_wordt_russis.html)

Chrysler-deal Fiat wordt Russisch roulette



Chrysler naar de beurs? De fusie van Chrysler en Fiat blijkt niet de formaliteit te zijn waarvoor velen hem aanzagen. Effectief praten de partijen over een overname door Fiat, want de deal komt alleen rond als de Italianen alle aandelen Chrysler in handen hebben. Tot 58,5% ging dat prima. De rest is echter nog steeds in handen van het trust VEBA, dat vindt dat zijn aandeel dubbel zoveel waard is als Fiat beweert. Wordt al maanden over gepraat (en gevochten), maar een doorbraak kwam er pas vandaag. Chrysler maakt zich op voor een beursgang en daardoor wordt het overnamegevecht zowaar spannend. Fiat zal vanzelfsprekend zijn aandelen niet verkopen, VEBA moet hopen dat de IPO-koers hoger is dan het oorspronkelijke bod van Fiat.

In het beste geval leidt dat tot een voortijdige staking van de beursgang, omdat Fiat en VEBA het op een akkoordje gooien. Het andere scenario zou een ramp kunnen zijn voor beide partijen. Stel dat de IPO w?©l plaatsvindt, dan moet Fiat een kwart van de VEBA-aandelen via de publieke verkoop verwerven. Lukt dat niet, dan is het einde verhaal voor de fusie. Beseffen ze bij Fiat blijkbaar ook, want de Turijners zetten zware dreigementen in om toch hun zin te krijgen. Belangrijkste troef: werkgelegenheid. Want Fiat redde Chrysler, en heeft het bedrijf daarvoor onder meer gespekt met Amerikaanse arbeidsplaatsen. De afspraken over de werkgelegenheid gaan echter door de shredder als de deal afketst. Met alle gevolgen van dien voor de beurswaardering van Chrysler. Wat voor zowel Fiat als VEBA geen fris vooruitzicht is.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 september 2013, 23:32:42
Kan iedereen straks een stukje Chrysler kopen?

Gepost op 24-09-2013 om 8:57 door ricardo
bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/kan-iedereen-straks-een-stukje-chrysler-kopen-61902 (http://www.autoblog.nl/nieuws/kan-iedereen-straks-een-stukje-chrysler-kopen-61902)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2013/sergio-marchionne-chrysler-ipo.jpg)

Sergio Marchionne


Chrysler verdween in 2007 van de beurs, maar maakte vannacht bekend dat het de eerste stappen heeft gezet om er een rentree te maken. Een opmerkelijke actie tegen de zin van grootaandeelhouder Fiat, uitgewerkt door een machtige vakbond in Detroit.

Alles is voor Fiat

De Fiat Group heeft momenteel 58,5 procent van Chrysler in handen en diens CEO, Sergio Marchionne, doet er alles aan om het aandeel in het bedrijf -dat hij in 2009 inlijfde en van de ondergang wist te redden- te vergroten. Fiat wil ALLES in handen krijgen. Dus waarom gaat het bedrijf dan (deels) naar de beurs?

De dwarsliggers

Dit is het werk van United Auto Workers (UAW). Deze vakbond bezit 41,5 procent van Chrysler en is al maanden met Fiat aan het onderhandelen over een overname. Maar de bond heeft geld nodig, aangezien ze de pensioenen van 115.000(!)ex-werknemers moeten ophoesten, en laat Chrysler nu net sinds lange tijd strakke verkoopresultaten neerzetten. Vorige maand wist het Chrysler-concern (Dodge, Jeep, RAM) 165.552 auto???s te verkopen, 12 procent meer dan in augustus 2012 en het hoogste aantal in augustus sinds 2007. Ergo, tijd voor UAW om een deel van de aandelen naar de beurs te brengen en een IPO in te dienen. Chrysler is immers booming.

Dit k?”n natuurlijk gedaan zijn om Marchionne in zijn hemd trui te zetten, want volgens de New York Times is Marchionne absoluut niet blij met een beursgang. Fiat wil gewoon 100 procent van de aandelen, toegang krijgen tot Chryslers enorme cashvoorraad, de twee bedrijven verder integreren en kosten naar beneden brengen. Als Chrysler naar de beurs gaat is zulks voor Fiat veel minder interessant. Heck, er wordt zelfs gesproken over een rupture van de Fiat/Chrysler-samenwerking.

Fiat zegt dat het aandeel van de vakbond 3 miljard dollar waard is, maar laatstgenoemde is het daar niet mee eens en wil meer. Daar valt wat voor te zeggen, aldus professor Harley Shaiken aan de universiteit van Californi?«: ???The union took a very high risk when it accepted shares in a bankrupt company four years ago to cover health care for retirees. Now they want to share in Chrysler???s success.??

Wordt het een beursgang die de relatie tussen Fiat & Chrysler onder druk zet, of zijn dit louter onderhandelingstechnieken van een extreem machtige vakbond om ook de laatste euro???s uit Marchionne te krijgen? Chrysler is al eventjes de kurk waar het tanende Fiat op drijft (Fiat Europa draaide €98 mln verlies in het laatste kwartaal) dus laatstgenoemde is er alles aan gelegen om Chrysler ???heel??? te houden. Wordt vervolgd.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 oktober 2013, 23:03:52
Toch wel een beetje erg overdreven sombere reacties op dit nieuws,
tot nu toe al 22 reacties op Autoedizione

http://www.autoedizione.nl/fiat-week-tafel-overheid-toekomst/ (http://www.autoedizione.nl/fiat-week-tafel-overheid-toekomst/)

Fiat deze week om de tafel met overheid over toekomst
22 OKTOBER 2013 13:19 22 REACTIES


Minister Flavio Zanonato droomt al sinds begin deze zomer van een ontmoeting met Fiat, om de herlancering van de Italiaanse auto-industrie nieuw leven in te blazen. De minister van Economische ontwikkeling (foto onder) kreeg echter al een paar keer nul op het rekest, omdat Fiat er simpelweg nog niet aan toe is. Dat laatste heeft uiteraard alles te maken met het voorlopig uitblijven van een volledige overname van Chrysler en de barre marktcondities op de lokale markt. Ook de politieke verdeeldheid, die tot voor kort in Rome heerste, deed de onderhandelingen geen goed. Toch begint voor beide partijen de tijd nu echt te dringen, nu de productie op het schiereiland steeds harder de bodem raakt. Duizenden werknemers zitten steeds vaker thuis bij gebrek aan productiviteit. Zelfs Fiat???s belangrijkste fabriek in Pomigliano d???Arco moet inmiddels regelmatig de hekken dichthouden.

Fiat deze week om de tafel met overheid over toekomst

Economische hervormingen worden momenteel in Itali?« volop gerealiseerd, zonder enige verdere verdeeldheid binnen het overheidsapparaat. Dat is voorlopig het enige goede nieuws. Van daaruit zal aanstaande donderdag ook een belangrijk gesprek worden gevoerd, waarbij de minister behalve Fiat, ook andere partijen uit de industrie zal uitnodigen. Verder is er grote behoefte aan de aankondiging van meer nieuwe producten door Lingotto, wat ook de omvangrijke toeleveringsindustrie een belangrijke impuls kan geven. Een nieuwe investering voor Cassino staat bijvoorbeeld hoog op de agenda. Marchionne heeft vorige maand al aangegeven, dat dit enkel op het juiste moment zal gebeuren. Wanneer dat is weet eigenlijk niemand. Al met al lijkt het spel van de CEO zo langzamerhand wat meer op Russische roulette te gaan lijken, aangezien de koers die Fiat vaart (ook op de beurs) steeds meer op een chronisch zwalkende begint te lijken. Alleen daadkrachtige besluiten kunnen nu nog uitkomst bieden.

Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 oktober 2013, 23:06:54
Moet FIAT Chrysler volledig overnemen om weer in Alfa te kunnen investeren?

FIAT ziet kans tot overname groeien door financieel tekort VEBA

22 OKTOBER 2013 16:30 3 REACTIES


Volgens het financi?«le persagentschap Bloomberg vandaag kon de balans rond de overname van het overige aandeel Chrysler (41,5%), nog weleens in het voordeel van Fiat SpA uitvallen. Het lijkt erop dat Lingotto toch enkel het juiste moment heeft afgewacht sinds de impasse in de rechtszaak tegen de VEBA. De Italianen spanden die aan in de hoop een vlotte overname tegen een prijsbepaling uit 2009, alsnog te kunnen bewerkstelligen. De zaak is inmiddels echter uitgesteld tot september, waardoor Fiat van een ander scenario moet uitgaan. Na een aanvraag voor een beursnotering van Chrysler vorige maand, leek het Amerikaanse fonds voor gezondheidszorg voor gepensioneerden van het UAW, in het voordeel te zijn wat de prijsbepaling van een eerst volgende tranche betreft.

VEBA heeft echter volgens de laatste berichten vandaag, een tekort van circa 3 miljard dollar, en kan iedere dollar die binnen afzienbare tijd binnen zal komen, erg goed gebruiken. Langer uitstel van de verkoop van het overige aandeel Chrysler, is daarmee eigenlijk geen optie voor het fonds. Men verwacht nu een compromis wat de prijsstelling betreft. Uiterlijk begin 2014 zal de kogel door de kerk zijn betreffende de voltooiing van de overname.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 30 oktober 2013, 23:57:20
Fiat nu 100% eigenaar van VM Motori
28 OKTOBER 2013 17:40


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/VM-Motori.jpg)

???©n volledige overname heeft Fiat inmiddels al wel rond, namelijk die van de Italiaanse motorenfabrikant VM Motori. In het voorjaar van 2012 werd wens om helemaal eigenaar te worden van de fabriek in Cento reeds kenbaar gemaakt. Fiat was reeds voor de helft eigenaar en heeft nu ook de laatste 50% van gigant General Motors overgenomen tegen een waarde van 34,1 miljoen euro. Fiat???s belangrijke grote dieselmotoren rollen uit deze productielocatie. Deze zullen de komende jaren structureel ook steeds meer in de VS verkocht gaan worden, wat het belang van een overname deed vergroten. De V6 diesel zal alleen al uiteindelijk goed zijn voor 50.000 stuks per jaar.

GM wilde al een tijdje van de Italiaanse productie af. Er werken circa 1150 personen bij VM Motori SpA in Cento. Het blok van de Maserati Ghibli die we vorige week aan de tand voelden, wordt ook in deze fabriek gefabriceerd. De capaciteit van de fabriek zit op 90.000 stuks op jaarbasis en behalve Fiat is ook de firma die de Londense Taxi???s in beheer heeft (LTI) vaste klant.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 30 oktober 2013, 23:59:57
Marchionne negatief over markt EU ??? Exclusief model uit Mirafiori
30 OKTOBER 2013 19:28

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/marchionne-2013.jpg)

Fiat heeft vandaag bekendgemaakt dat begin 2014 met een update rond het productieschema voor de komende vijf jaar komt. Tevens werd aangegeven dat de derde kwartaalcijfers voor 2013 inderdaad lager uitvallen dan verwacht. Sergio Marchionne was zelf in Turijn aanwezig om de cijfers uit te leggen aan de analisten en noemde de recente terugval van Fiat op de beurs na de bekendmaking, een misplaatste en overdreven reactie van de markten. Fiat moest de verwachte inkomsten met 9% naar beneden toe bijstellen wat vooral met de afkoeling in Brazili?« (-11%) te maken heeft. Over Europa is de CEO niet te spreken. Marchionne zegt geen fabrieken te zullen sluiten, alleen al om de Duitsers zo niet tot alleenheerser in de industrie te laten uitgroeien. Er is intussen geen teken van herstel en het prijs vechten in plaats van het continentaal en adequaat aanpakken van de overcapaciteit, is de CEO nog altijd een doorn in het oog. De 4 grootste producenten van de industrie -waaronder Fiat- hebben intussen sinds vorig jaar, samen bijna 6 miljard euro verloren, aldus Marchionne. Verliescijfers die bijna nergens anders zo groot zijn als in de auto-industrie.


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/doelstelling-2013.jpg)


Het goede nieuws komt van de Noord Amerikaanse markt (+22%) en het feit dat de productie van luxe auto???s in Turijn erg goed werkt. Over dat laatste liet Marchionne weten dat er meer aan zit te komen. Twee nieuwe modellen, waaronder een Maserati SUV en een ???exclusief model??? zoals de CEO dat vandaag op prikkelende wijze verwoorde. Of het om een topmodel voor Alfa Romeo gaat, liet de grote baas niet los.

Marchionne hoopt eind dit jaar nog met de VEBA tot een oplossing te komen, wat de volledige overname van Chrysler betreft. Het zou de firma veel sterker maken, zodat vervolgens een aankondiging van een beursgang kan volgen. Marchionne zei ook dat hij niet van plan is iets te verkopen om een overname te kunnen bespoedigen. De jaarcijfers van de groep zullen eveneens iets lager uitvallen dan verwacht (afb. boven) al wil de CEO het niet typeren als een significante verlaging.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 31 oktober 2013, 00:04:32
Fiat verwacht lagere kwartaalcijfers en Braziliaanse verkoop
24 OKTOBER 2013 9:13

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/fiat-brasil.jpg)


Sergio Marchionne heeft vorige maand reeds laten weten, dat er behalve de juiste intenties aangaande de toekomst, ook minder mooie berichten kunnen worden verwacht, betreffende het toch wel moeizame laatste halfjaar. Matige verkoopcijfers op Europese bodem zijn uiteraard de grootste oorzaak, maar ook een wat afkoelende Braziliaanse markt gooit roet in het eten. Na een vliegende start in 2103, moeten de verwachtingen op de Zuid-Amerikaanse markt tot en met begin 2014 naar beneden toe worden bijgesteld. Men verwacht nu tegen eind dit jaar 5% minder auto???s te hebben verkocht dan oorspronkelijk verwacht. De beoogde 1 miljoen exemplaren in Brazili?« en Argentini?« zullen niet worden gehaald, want de teller zal rond de 950.000 stuks blijven hangen.

De Braziliaanse afname drukt behoorlijk op de winstverwachtingen, aangezien deze markt een kwart van Fiat???s inkomsten vertegenwoordigd. Het derde kwartaal levert een te verwachten handelswinst op van 915 miljoen euro en over heel 2013 3,8 miljard. De nettowinst komt in de derde periode op 265 miljoen en over heel 2013 op 1,285 miljard.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 04 november 2013, 14:34:49
Fiat rekent niet meer op grote productieaantallen in Europa
31 OKTOBER 2013 11:22


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/volumemodel.jpg)

Gezien de omstandigheden zegt Marchionne redelijk tevreden te zijn met de cijfers die gisteren zijn gepresenteerd. Fiat houdt volgens de CEO al een tijdje op de juiste manier rekening met de uitermate slechte marktcondities op het oude continent. Lingotto zet volop in op het in Itali?« produceren van luxere modellen voor de Amerikaanse en Chinese markt en zal deze activiteiten de komende tijd verder uitbreiden. Maserati en Alfa Romeo zijn daarbij de belangrijkste merken de komende jaren. Marchionne noemde gisteren het hopen op grote aantallen in de lagere segmenten, een fout die Fiat niet weer wil maken. Volgens de CEO heeft de firma uit Turijn daar te lang op ingezet in een tijd dat de kansen op internationaal succes al lang waren verkeken. Het niet langer op traditionele wijze gebruiken van de Italiaanse fabrieken, is volgens Marchionne de juiste aanpak en wil dus zeggen dat er steeds meer ???premium??? geproduceerd zal gaan worden.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 04 november 2013, 14:38:50
Eerste kwartaal 2014 meer details over Alfa Romeo???s toekomstplan
31 OKTOBER 2013 20:36

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/10/4c-productie.jpg)

Het best en misschien soms wel iets te goed bewaarde geheim van Sergio Marchionne, is het belangrijke plan voor het merk Alfa Romeo. Gisteren herhaalde de CEO dat het samen met Maserati (en Jeep), de belangrijkste internationale pijler wordt voor de internationale verkoop. De CEO die al eerder vertelde pas meer over het ???Top Secret??? project van Alfa Romeo te vertellen wanneer de tijd rijp is, liet aan Automotive News weten dat tijdens de presentatie begin 2014 meer duidelijk zal worden. Daarbij moet eerder bij het invallen van het voorjaar worden gedacht dan aan het begin van het nieuwe jaar.

De steeds slechtere verkoopcondities op de belangrijke thuismarkt drukken momenteel zwaar op de snelheid waarmee men kan werken. In Itali?« moeten steeds meer mensen de auto zelfs laten staan en keert men zich massaal tot de occasionmarkt. De meeste energie gaat dus zoals gezegd uit naar het ontwikkelen van modellen voor een intercontinentale verkoop, met name op markten waar nog groei zit. Voor Alfa Romeo draait het daarbij voornamelijk om luxe achter- en vierwielaangedreven modellen, die momenteel achter de schermen in ontwikkeling zijn. Marchionne zegt al wel dat het om meerdere modellen gaat, voorzien van de juiste techniek. Naast compacte sportwagens als de 4C, 4C Targa en Duetto, wordt naar verwachting gewerkt aan een groot topmodel en een compleet D-segment, inclusief SUV. Pas vanaf 2015 moeten wat dat grotere middensegment betreft, de eerste resultaten hun marktdebuut naderen.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 04 november 2013, 15:07:23
10e koersverandering in 5 jaar v6tech1 v6tech1 v6tech1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 04 november 2013, 20:02:11
Misschien wel, maar je mag koers zetten wat je wilt, als je schroef geen omwentelingen maakt blijf je toch staan.  Ik hoop dat ze deze keer de machinekamer om omwentelingen vragen...
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Ronald159 op 02 januari 2014, 02:51:29
En het is zo ver:

"Fiat lijft Chrysler compleet in

Gepubliceerd: Woe 01 jan 2014
Fiat wordt de enige eigenaar van Chrysler. Het Italiaanse autoconcern koopt de 41,5 procent van de aandelen van de Amerikaanse autoproducent. Deze waren nog niet in zijn bezit, van VEBA Trust, het gezondheidsfonds van de Amerikaanse vakbond UAW, die in de autoindustrie actief is.
Fiat betaalt 3,65 miljard dollar voor de aandelen. Dit heeft het autoconcern woensdag in het Italiaanse Turijn bekendgemaakt. Fiat, dat al een meerderheidsbelang heeft, wilde Chrysler al lang helemaal overnemen, maar kon het niet met VEBA Trust eens worden over de prijs. Als de transactie in de loop van de maand is uitgevoerd, krijgt VEBA nog eens 700 miljoen dollar. Het fonds betaalt voor medische zorg van gepensioneerde Chrysler-medewerkers.
De deal wordt gezien als overwinning van Fiat-baas Sergio Marchionne. Hij leidt sinds 2009 ook Chrysler. Hij kan nu Fiat en Chrysler laten fuseren, waardoor de op zes na grootste autoproducent ter wereld ontstaat. Marchionne hoopt dat beide bedrijven door de samensmelting competitiever worden en een groter wereldwijd bereik krijgen."
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 03 januari 2014, 18:57:44
Fiat sterk door volledige overname Chrysler
2 JANUARI 2014 16:26

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/overname-chrysler.jpg)

Het nieuws van de dag en van de hele eerste week van januari 2014, is ongetwijfeld de volledige overname van Chrysler door het Italiaanse autoconcern Fiat. In Itali?«, Amerika en tot ver daarbuiten, vormt de deal het grootste nieuws in autoland in tijden. Op de beurs in Milaan, profiteerde de titel van Lingotto enorm van de nieuwe realiteit en schoot het aandeel vanmorgen al met 13,37% de lucht in tot 6,74 euro. Ook de overkoepelende organisatie en Fiat eigenaar uit Turijn Exor, bloeide op en wel met 4,46%.

De Italiaanse autobranche (die het nog altijd zwaar heeft) reageerde zeer hoopvol op het nieuws. De nieuwe eenheid zorgt voor enorme groeikansen van de nationale auto-industrie, dat nu ook veel meer afhankelijk kan zijn van de Amerikaanse markt. Het ACI sprak tevens van goede mogelijkheden voor Italiaanse merken als Maserati en Alfa Romeo, om op de langere termijn een solide rol op de luxe markt te kunnen spelen. De Italiaanse fabrieken en daarmee de gehele economie van het land kan rekenen op een veel degelijkere vorm van productiviteit.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 03 januari 2014, 18:59:52
Plan Fiat Mirafiori zeer binnenkort openbaar
2 JANUARI 2014 17:27
 
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/mito-mirafiori.jpg)

Vanuit Turijn komt na het prachtige nieuws over de overname van Chrysler door Fiat, vandaag ook het nieuws naar buiten, dat er iets staat te gebeuren in en rond Mirafiori. Het gaat om een concrete aankondiging van de werkzaamheden rond de belangrijke langverwachte nieuwe assemblagelijnen. Wanneer het project -zoals onlangs ook in Pomigliano en Melfi- van start gaat, zullen uiteindelijk twee lijnen en drie modellen geproduceerd gaan worden. De eerste vrucht uit de oer-Fiat-fabriek is de Maserati SUV Levante. Vervolgens volgen volgens het plan dat zeer binnenkort al officieel zal worden aangekondigd, ook enkele belangrijke modellen van Alfa Romeo.

De aankondiging voor Mirafiori is zoals gezegd een langverwachte en is uiteindelijk een half jaar uitgesteld. Hetzelfde geldt voor Cassino, dat naar verwachting op z???n vroegst dit voorjaar of aankomende zomer te horen zal krijgen, wat er op termijn aangepast zal worden. In Mirafiori wordt inmiddels maar twee tot drie dagen per maand aan de Alfa Romeo MiTo gewerkt (foto). Deze maand is de fabriek geheel dicht. Naar verwachting wordt 2014 dan ook het meest stille jaar voor de Torinese fabriek waar ooit duizenden auto???s per dag van de band rolden.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 03 januari 2014, 19:06:18
Investeringen Fiat komende 3 jaar rond 9 miljard euro
9 DECEMBER 2013 15:12

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/12/fiat-plan.jpg)

Meer details aangaande een herstructurering van Fiat???s Europese productie in Itali?« en Polen, komen vandaag naar buiten via het persbureau Bloomberg. Vermoedelijk citeren zij uit eerste hand en gaat het om een investering van circa 9 miljard euro over een periode van 3 jaar. Het plan moet vooral Italiaanse merken als Fiat en Alfa Romeo in een volledig nieuwe richting duwen met een heel eigen identiteit.

Zo zien we de bevestiging van de komst van een vijfdeurs 500. Dit model blijkt zelfs de klassieker Punto te gaan vervangen en rolt vermoedelijk begin 2015 uit de fabriek te Tychy in Polen. De keuze voor Tychy is vooral een financi?«le. Intussen zal Melfi op termijn afscheid nemen van de huidige vijfdeurs B-segmenter van Fiat en kan deze fabriek zich volgend jaar al volledig storten op de bouw van twee compacte Crossovers. Over een uitbreiding van het Panda-gamma in Pomigliano lezen we in deze berichtgeving niets, maar van het management weten we inmiddels dat dit wel degelijk tot de plannen voor deze termijn zal behoren.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/12/alfa-plan.jpg)

Voor Alfa Romeo begint alles pas na de lancering van de open versie van de 4C. Het gaat vanaf dat punt om sedans en SUV???s uit D en E-segment, die het gamma zoveel mogelijk compleet moeten gaan maken (zie afbeelding uit recente presentatie van FGA). Fans moeten nogmaals een lange adem hebben, want het D-segment zal pas in 2016 van de band in Cassino beginnen te rollen, volgens de informatie van vandaag. Over een topmodel in een eerder stadium uit Turijn bijvoorbeeld, wordt nu niets gezegd. We hopen en vermoeden ook dat deze informatie over het Milanese merk nog onvolledig is.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 09 januari 2014, 19:14:52
Eerste productieplannen Alfa Romeo in april op tafel
8 JANUARI 2014 11:16

bron: http://www.autoedizione.nl/eerste-productieplannen-alfa-romeo-april-op-tafel/ (http://www.autoedizione.nl/eerste-productieplannen-alfa-romeo-april-op-tafel/)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/giulia.jpg)


Over de productieve strategie voor Alfa Romeo, zal in de loop van april 2014 het een en ander officieel naar buiten worden gebracht. Dat meldden vakbondsafgevaardigden gisteren, die het een en ander te horen hebben gekregen in verband met de onrust die nog bestaat rond fabrieken zoals Mirafiori en Cassino. Naast de reeds bekende ingeplande Maserati SUV die in Mirafiori van de band zal rollen vanaf eind dit jaar, staat vooral het merk Alfa Romeo op de agenda. In verband hiermee zullen investeringen bekend worden gemaakt die voor het eerst verder reiken dan de stad Turijn en ook verband zullen houden met de productielocatie nabij Cassino. De zogenaamde ???derde fase??? (Melfi was de eerste na Pomigliano) komt dus in zicht.

Een topmodel uit Turijn lijkt vrijwel zeker. Het gaat in eerste instantie om 1 model. Over een aankondiging eind deze maand -zoals de bonden graag wensten afgelopen najaar- wilde Fiat SpA nog niets loslaten gisteren. Voor Cassino kan aan Alfa???s toekomstige middensegment worden gedacht, al is er nog niets concreets op dat gebied, mede dankzij de nodige strikte geheimhouding.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: jannijboer147 op 09 januari 2014, 19:24:35
Het Word tijd dat alfa iets onderneemt... Achter de schermen lijkt er genoeg te gebeuren, maar Word tijd dat ze echt met iets komen..
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: brinkerik op 09 januari 2014, 20:34:55
Klopt.   En dan gaan ze eisen stellen in NL aan de dealers, wat heb je te eisen met alleen maar 2 modellen. Daar kun je toch niet van bestaan als dealer?
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 januari 2014, 14:24:38
Marchionne: Groot Alfa en nieuwe concernnaam
10 JANUARI 2014 13:12

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/marchionne-alfa-romeo.jpg)

In het nu al veel besproken interview in La Repubblica spreekt de nogal opgeluchte nieuwe eigenaar van Chrysler, Sergio Marchionne, alvast over de plannen met Alfa Romeo en de toekomst van het nieuwe concern. Een belangrijk onderdeel van het plan voor de komende jaren is het weer rendabel maken van de Italiaanse autofabrieken en Fiat als merk van exclusievere kleine auto???s, plus een sterk Alfa Romeo als belangrijk internationaal premiummerk. Zoals gezegd speelt Lancia niet langer een significante rol in dit plan. De nieuwe Italo-Amerikaanse organisatie krijgt straks een nieuwe naam en thuisbasis. ???We gaan daar waar het geld is, desnoods naar Hongkong???, zegt Marchionne wat dit laatste betreft.

Fiat SpA stelt als doel om alle werknemers van Mirafiori, Cassino, Pomigliano en Melfi weet zo spoedig mogelijk aan het werk te krijgen. Marchionne spreekt over een nieuw bedrijf met veel potentie, dankzij de sprong naar Detroit. ???Amerikanen zijn voortaan ook trots op Ferrari???, zegt de CEO. Ondanks dat de crisis Itali?« momenteel nog steeds treft en er veel scepsis heerst, spreekt Marchionne tevens over de grote kansen die ontstaan voor de Italiaanse export.

???Duitsers mogen gerust dromen van Alfa Romeo, maar het wordt ons merk samen met Maserati, om op succesvolle wijze iets unieks te bieden in het hogere segment. Daarbij stellen we als doel om zoveel mogelijk buiten de massa te treden. Het gewicht komt dan ook te liggen in de exclusieve hoek, ook voor Fiat geldt dat met Panda en 500. Lancia wordt met de Ypsilon-lijn een merk voor de Italiaanse markt. Ons industri?«le nationale netwerk zal vooral Alfa Romeo voorzien, als het beste wat Itali?« te bieden heeft. Cassino gaat daar een absolute hoofdrol in spelen. En als de markt niet nog eens instort, zullen alle werknemers weer aan de slag kunnen de komende jaren.???
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 januari 2014, 14:28:03
Alfa Romeo vanaf 2015 met significant gamma-uitbreiding
13 JANUARI 2014 18:48

bron: http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-vanaf-2015-met-significant-gamma-uitbreiding/ (http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-vanaf-2015-met-significant-gamma-uitbreiding/)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/alfa-2015.jpg)


Tijdens een uitgebreide persconferentie vanavond vanuit Detroit, heeft Marchionne namens de Fiat-Chrysler-groep alvast enkele vooruitzichten geschetst, zo ook over Alfa Romeo. Het merk heeft grote aantrekkingskracht en wordt samen met Maserati het beste dat Itali?« te bieden heeft. Volgend jaar, 2015 dus, zal er in de VS al gestart worden met de verkoop van diverse modellen via een Alfa Romeo dealernetwerk. Mogelijk betreft het een topmodel uit Turijn (medio 2015), de 4C coup?© en Spider, plus een lang verwacht D-segment model (uit Cassino) tegen het einde van het jaar.

Daarover gaf de CEO zelf echter nog geen informatie, wel zinspeelde hij op het gebruik van unieke speciaal voor het merk ontwikkelde techniek, dankzij knowhow dat ook wordt aangewend bij de ontwikkeling van Maserati???s en Ferrari???s. Marchionne deed dit al eens eerder en herhaalde dit zojuist in een live persconferentie. De export van Alfa Romeo???s -samen met Maserati???s, Fiat???s en Jeep???s- vanuit Itali?« richting de VS maar ook China, moeten Italiaanse fabrieken weer een fundamentele rol geven binnen de industrie van de groep. Het Milanese merk zal in ere hersteld worden dankzij de juiste ingredi?«nten en een goed visitekaartje zijn van de Italiaanse auto-industrie.

De namen Fiat en Chrysler, maken straks overigens gewoon deel uit van de nieuwe bedrijfsnaam. Dat heeft de CEO inmiddels openlijk toegegeven aan een van de journalisten. Naast het investeren in Alfa Romeo, vormen nieuwe Jeeps uit de VS, de Chrysler 200C (die niet als Lancia of Chrysler naar Europa zal komen) en een aanstaande MPV van Chrysler, de belangrijke pijlers voor de komende drie jaar. Fiat werkt door aan het 500-gamma en ook de Panda-range wordt waarschijnlijk uitgebreid, wat goed nieuws is voor de fabriek in Pomigliano d???Arco. Elektrische auto???s wil Marchionne liever niet over nadenken, omdat dit volgens de CEO nog altijd een verlieslijdende business is. Wel zal de groep aan nieuwe hybride voertuigen werken.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 16 januari 2014, 16:17:54
Fiat-Chrysler op zoek naar extra strategische partner
14 JANUARI 2014 19:59

bron: http://www.autoedizione.nl/fiat-chrysler-op-zoek-naar-extra-strategische-partner/ (http://www.autoedizione.nl/fiat-chrysler-op-zoek-naar-extra-strategische-partner/)


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/marchionne-detroit.jpg)

Sergio Marchionne zou op de autosalon van Detroit alweer een volgende stap voor de Fiat-Chrysler combinatie hebben ge?Ænsinueerd, namelijk die van het vinden van een strategische partner. De toekomst is namelijk pas veiliggesteld, wanneer de ondergrens van 6 miljoen auto???s op jaarbasis gegarandeerd wordt behaald.

In een alliantie is dit voor Fiat-Chrysler een stuk haalbaarder dan wanneer de as van Turijn en Detroit alleen blijft opereren. Wie of wat zegt de CEO van de nieuwgevormde groep niet. Marchionne sprak enkel over nog meer competitiviteit dankzij de juiste partners. Fiat-Chrysler gaat overigens waarschijnlijk echt Fiat-Chrysler heten, want de CEO zei dat beide historische namen ge?«erd dienen te worden wanneer men onder de nieuwe paraplu naar de beurs in New York gaat.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Henkio op 16 januari 2014, 17:12:45
bla bla bla bla bla..
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 16 januari 2014, 18:11:43
 flippy1 purk1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Rutger33 op 16 januari 2014, 18:37:50
Ik word af en toe wel een beetje moe van die hopeloos speculatieve subjectieve propaganda achtige berichtgeving van autoedizione.
Ok ik snap het wel, ze willen graag wat te schrijven hebben.. Maar eerlijk gezegd vind ik hun website totaal niet interessant meer, en erg ongeloofwaardig.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 17 januari 2014, 11:16:58
Precies.

Hoe dom kun je zijn om de lijn 127 - Uno - Punto door te knippen.
Levensader en dna van Fiat
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Henkio op 17 januari 2014, 11:19:29
Ik vraag me af of het ana die site ligt of dat die Fiatbaas poep praat.... ik ben bang voor het laatste. Het lijkt maar niet te lukken (typisch Italiaans blijkbaar) om voor de langere termijn een pad te kiezen en dat ook daadwerkelijk te gaan volgens met als resultaat fatsoenlijke nieuwe modellen.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 14:18:41
Fiat-Chrysler vestigt zich in Nederland

(http://media.autoweek.nl/m/m1nyjo4b766a_600.jpg)

Het Chrysler en Fiat logo
29 januari 2014  |  14:06  |  Tekst: ANP

Het nieuwe fusiebedrijf Fiat Chrysler Automobiles vestigt zich in Nederland. Dat meldde Fiat woensdag.

Het gaat om de juridische standplaats van het bedrijf dat ontstaat door de volledige overname van het Amerikaanse Chrysler door Fiat. De fiscale standplaats van het autoconcern wordt Groot-Brittanni?«. Het bedrijf krijgt beursnoteringen in New York en Milaan, waarvan de Amerikaanse het belangrijkst is. De keuzes van de standplaatsen veranderen volgens Fiat en Chrysler niets aan de belastingen die het bedrijf moet betalen in de landen waar het actief is.

Update: Een Fiat-woordvoerder meldt ons: "Het klopt inderdaad dat Fiat Chrysler Automobiles juridisch gezien een hoofdvestiging in Nederland krijgt, en fiscaal gezien in Engeland. Dat is een compromis om beide partijen tevreden te houden: de Amerikanen zouden een hoofdkantoor in Itali?« niet zien zitten en vice versa. Er moet gewoon belasting in die landen betaald worden en daar heeft deze constructie dus niets mee te maken."
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 14:23:12
Marchionne en Elkann alvast in gesprek met premier
28 JANUARI 2014 20:20


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/marchionne-elkann3.jpg)

Morgen houdt Fiat de jaarlijkse vergadering met de raad van bestuur en vandaag gingen Sergio Marchionne en John Elkann alvast op bezoek bij de Italiaanse premier Letta. Het is ondanks de prachtige overname van Chrysler, altijd nog een beetje een crisissfeer die boven Lingotto hangt, juist in eigen land. Geen salarisverhogingen voor het komende jaar, houden de bonden inmiddels al bezig en de zorgen om verdere onttrekking uit het thuisland door het nieuw gevormde concern, steken dagelijks de kop op. De eerste verkoopmaand lijkt desondanks aardig te verlopen in het thuisland (-0,1%), iets dat al heel lang niet meer heeft plaatsgevonden. Toch waarschuwt Fiat alvast dat 2014 geen makkelijk jaar zal worden.

Morgen volgen de laatste kwartaalcijfers van 2013 en het jaaroverzicht. Verder rekent iedereen op enkele strategische uitspraken van de Marchionne en Elkann, over de toekomstige activiteiten vanuit het thuisland (vooral over Mirafiori en Cassino). Analisten gokken er intussen op dat na de overname, zich er voor Fiat een groeiend liquiditeitsprobleem zal blijven voordoen, terwijl de schuldenlast nauwelijks afneemt. Dit kan bijvoorbeeld leiden tot de verkoop van een onderdeel binnen het concern aldus verschillende kredietbeoordelaars.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 18:03:12
Fiat Chrysler Automobiles nieuwe naam van concern
29 JANUARI 2014 14:42

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/FCA1.jpg)

Er was weinig fantasie nodig om te raden wat de nieuwe bedrijfsnaam van Fiat en Chrysler samen zou gaan worden, namelijk Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Dat is vanmiddag in Itali?« bekendgemaakt, waar de hele top van Fiat bijeen is vandaag voor een vergadering tot vanavond. De naam Fiat Chrysler Automobiles zal in gebruik worden genomen zodra de samensmelting echt is afgerond en er een nieuwe autogroep -de zevende van de wereld- in Wall Street genoteerd zal staan. Het logo van het nieuwe mondiale concern is alvast getoond (afbeelding) en het branding advies rondom het nieuwe mondiale merk zal van het Italiaanse bureau Robilant Associati komen. Fiat zegt in een persbericht dat via deze nieuwe naam alles gericht zal zijn op internationale eenheid, maar met een interne diversiteit dat de verscheidenheid in komaf tevens in ere houdt.

De ???F??? straalt volgens de bedenkers de soliditeit van het bedrijf uit. De ???C??? vormt bijna een cirkel en staat voor de mobiliteit en een harmonieuze continu?Æteit. De ???A??? is als een driehoek dat energie en de dynamiek van de vooruitgang vertegenwoordigd. Kortom FCA wil vooral mondiaal krachtig overkomen en is intussen grotendeels een Italiaanse creatie. Fiat Chrysler Automobiles wordt op papier overigens een Nederlandse NV.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 18:50:09
Zelfde bericht maar dan met autoblog.nl sauce

Fiat Chrysler Automobiles vestigt zich in Nederland
Gepost op 29-01-2014 om 14:45 door Wouter

(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/De-A-staat-niet-voor-Alfa-Romeo.jpg)

Trefwoord: brievenbusfirma. Maar h?© wacht is er nog meer nieuws: er is ook een nieuw logo voor Fiat Chrysler Automobiles.

De kurk van de champagne trekken om te vieren dat ons land een autofabrikant rijker is, lijkt wat voorbarig. De juridische standplaats van het nieuwe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) wordt Nederland, maar fiscaal gezien zal het autoconcern zich in Groot-Brittanni?« vestigen. Verder krijgt Fiat Chrysler Automobiles beursnoteringen in New York en Milaan. Ondanks dat ze bij NedCar nog wel wat capaciteit hebben, zal er hoogstwaarschijnlijk geen enkele Fiat of Chrysler hier in elkaar geschroefd worden. Ze hebben in Italie immers te veel dan te weinig productiecapaciteit.

Het nieuwe logo is uiteraard ook een persberichtje waard. Uiteraard lag er een strategisch concept aan ten grondslag, want dat is inmiddels core business van Alfa Romeo: strategie?«n bakken.

Om te roepen dat de drie letters F,C en A van de merken afkomstig zijn is te makkelijk. Er is lang over nagedacht:

the F, derived from a square, symbolizes concreteness and solidity;
the C, derived from a circle, representing wheels and movement, symbolizes harmony and continuity;
and finally, the A, derived from a triangle, indicates energy and a perennial state of evolution.

De tussenstand voor 2014 is nu wel dat er meer logo???s zijn gelanceerd, dan dat er nieuwe modellen uit Itali?« zijn gekomen. Speculeren hoe lang dat zo blijft, mag in de comments.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 18:54:46
Suikeroompje Chrysler redt kwakkelend Fiat-concern
Gepost op 29-01-2014 om 16:11 door sir_smokalot

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/12/marchionne-chrysler.jpg)

Eerder vandaag maakte het Fiat-Chrysler-concern niet alleen een bemmend nieuw logo bekend, maar ook de resultaten over 2013. In totaal werden er 4,35 miljoen voertuigen verkocht, 3% meer dan het jaar ervoor.

Naast deze verkoopcijfers, waarmee het concern zich ergens in de mondiale subtop nestelt, wist het concern een nettowinst van 1,95 miljard euro te boeken, iets dat in zijn geheel aan Chrysler te danken was, want zonder Chrysler (alleen in de VS al goed voor 2 miljoen verkopen) draaide de Fiat-groep 441 miljoen euro nettoverlies.

Chrysler zorgde voor 59% van de totale inkomsten (die 87 miljard bedroegen), de overige 41% werd door Fiat gegenereerd. Best grappig, dat het ???overgenomen??? bedrijf groter is.

De luxemerken Ferrari en Maserati deden het prima, zij brachten 3,8 miljard euro in het laatje, goed voor een winst van 470 miljoen euro voor belastingen. Ferrari verkocht, geheel volgens plan, weer minder auto???s dan in 2012, afgerond 7.000 stuks tegenover 7.318 auto???s het jaar ervoor. Deze strategie, in alles het tegenovergestelde van Porsche, is lekker eigenwijs.

Maserati steeg daarentegen, eveneens volgens plan, hard: het zette 15.400 verkopen tegenover 6.288 het jaar ervoor, een stijging van 145 %. Yay Ghibli en Quattroporte!

Foto: Sergio Marchionne wearing sweaters
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 19:24:50
Marchionne: Nieuwe investeringen via Alfa Romeo en Maserati
29 JANUARI 2014 18:47


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/FCA2.jpg)

De dag dat hij bekendmaakte dat de nieuwe Holding Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) zal heten, is voor Sergio Marchionne een historische dag en een van de belangrijkste in zijn carri?Øre. De wens om internationaal te kunnen opereren was er 10 jaar geleden al, maar dat het eventueel ook echt mogelijk zou zijn begon 5 jaar geleden pas echt te leven, aldus de opgetogen CEO vandaag. FCA is het resultaat van een onvermoeibare instelling van iedereen binnen de groep en het geloof dat nationale barri?Øres kunnen worden overwonnen.

Uitspraken over investeringsplannen bleven beperkt voorlopig. Marchionne hield het kort wat dat aangaat; ???We hebben wat de platformen en techniek betreft als het ware schoonschip gemaakt en dat doen we de komende jaren ook. Ons plan heeft vooral met Maserati en Alfa Romeo te maken. Maserati kan straks naast een SUV ook rekenen op een nieuwe coup?© vanaf eind 2015. Dit wordt de vervanger van de GranTurismo. Analisten moeten echter niet uitgaan van constante groei wat deze investering betreft, want er zijn ook kosten aan gebonden. We werken nog volop aan de uitbreiding van de huidige capaciteit. De komende maanden vertellen we hier meer over.??

Fiat???s investeringen voor 2014 komen uit op een bedrag van rond de 8 miljard euro. Dat is een half miljoen meer dan in 2013. Vorig jaar werd afgesloten met een kleine toename in de mondiale verkoop van de groep, namelijk +3% met 4,352 miljoen auto???s. Vooral dankzij de resultaten in Noord- en Zuid-Amerika (ondanks een lichte afname op deze laatste markt) en groei in Azi?«. Marchionne hoopt dat volgend jaar in Brazili?« net zo gepresteerd zal worden als dit jaar, maar kijkt liever uit naar een omslagpunt in 2015, wanneer de nieuwe fabriek in Pernambuco operationeel wordt. In Europa was er uiteraard sprake van afname met -4% en 776.000 verkochte auto???s. Het bedrijfsresultaat van de groep viel met 3,4 miljard lager uit dan de verwachte 3,6.

Maserati is het sterkst groeiende merk met +148% en een record van 15.400 verkochte exemplaren. De nieuwe Quattroporte staat op 7800 eenheden en de Ghibli op 2900 in slechts drie maanden tijd. Er staan momenteel al rond de 13.000 orders uit op elk van deze modellen. Ook Ferrari presteerde weer goed met winstgroei van +31%.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 29 januari 2014, 23:31:42
Investeringen rond Alfa Romeo overtuigen Italiaanse bonden
29 JANUARI 2014 22:17

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/01/alfa-productie.jpg)


Marchionne vroeg vanavond om geduld voor het komende jaar, als het om toekomstige investeringen gaat, zoals die in Alfa Romeo. In gesprek met de bonden vanavond herhaalde de CEO wat hij in Detroit al zei: Voor Alfa Romeo gaat er zeer veel veranderen, maar de vorming van een internationaal dealernetwerk en het op gang brengen van de productie op verschillende locaties in Itali?« vergen tijd. Pas in 2015 zal dit echt gedaante krijgen en begin mei zal er gesproken worden over de concrete invulling. Marchionne spreekt over 2014 als het jaar van de transitie. Intussen sprak de CEO ook de hoop uit dat Fiat Chrysler Automobiles begin oktober 2014 naar de beurs kan in Wall Street.

Wat misschien wel meer indruk maakte vanavond was de opgetogenheid van diverse vakbondsleiders, die blijkbaar meer weten dan wat de pers te horen krijgt. Raffaele Bonanni -die toch bekend staat als vrij kritisch- van de Cisl, zei zelfs gerustgesteld te zijn, wat de intenties van FCA betreft. Lingotto blijkt heldere plannen in de la te hebben, die stuk voor stuk de export zullen bevorderen, vanuit bijvoorbeeld Mirafiori en uiteindelijk ook Cassino. Luigi Angeletti van de Uil sprak zojuist over de bevestiging van de komst van een reeks nieuwe modellen uit de Italiaanse fabrieken. De focus op de export van premium producten naar groeimarkten is een juiste, aldus Angeletti, aangezien de Europese en vooral ook de Italiaanse markt voorlopig flink in mineur zal blijven.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Bianco156 op 14 februari 2014, 15:50:23
http://www.automotivespace.it/eng/relaunching-alfa-romeo-a-bit-of-ferrari-in-the-future/ (http://www.automotivespace.it/eng/relaunching-alfa-romeo-a-bit-of-ferrari-in-the-future/)

Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 05 maart 2014, 00:15:08
Marchionne spreekt alvast over nog te onthullen Alfa
4 MAART 2014 14:17
bron: http://www.autoedizione.nl/marchionne-spreekt-alvast-nog-te-onthullen-alfa/ (http://www.autoedizione.nl/marchionne-spreekt-alvast-nog-te-onthullen-alfa/)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/marchionne-geneve2014a.jpg)

In 2015 toont Alfa Romeo de wereld een nieuw belangrijk model. Daarmee troost Sergio Marchionne iedereen die niet langer kan wachten en zij die vanmorgen tevergeefs op meer hoopten??¦ Gen?Øve krijgt volgend jaar de primeur zoals het er nu op lijkt. Marchionne liet weten dat FCA met de huidige stands al behoorlijk tevreden kan zijn gezien de marktcondities, maar greep alvast vooruit op wat komen gaat. Of het de nieuwe Giulia betreft weet nog niemand, maar Marchionne spreekt over een model dat eer doet aan de rijke geschiedenis van het Milanese merk. Een SUV sluiten we dus alvast uit. Het betreft uiteraard een luxe model. Dat is sowieso de markt waarop FCA alle pijlen zal richten de komende jaren. Marchionne noemt de massamarkt waarop alles om aantallen draait, een weinig lucratieve voor de komende 10 jaar.

Over de nieuwe Duetto zegt Marchionne net zoals in het bericht van gisteren naar voren is gekomen, dat nog besloten zal worden welk merk de in samenwerking met Mazda geproduceerde Spider zal hebben. Volgens Marchionne kan het evengoed een Alfa worden als iets anders.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/marchionne-geneve2014.jpg)

FCA???s eerste belangrijke internationale autosalon met de 4C Spider en Jeep Renegade als belangrijkste nieuwkomers, is volgens de CEO het begin van een nieuwe productieve fase op mondiaal niveau. Jeep zal bijvoorbeeld straks niet alleen in de VS en Itali?« geproduceerd worden, maar ook in Brazili?« en China. Over de Europese markt blijft de grote baas nog erg somber, ook al is een klein herstel inmiddels zichtbaar. Aan volledig elektrische auto???s wil Marchionne geen woorden meer vuil maken, maar een eerste plug-in hybride volgt in 2016 op de Amerikaanse markt.

Over toekomstige modellen van Fiat, Lancia en Alfa Romeo, wil de CEO pas in mei verder praten. Wel gaf Marchionne alvast prijs, dat er modellen uit de VS richting Europa zullen komen. Dat laatst is mogelijk goed nieuws voor het oude luxemerk uit Turijn.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 12 maart 2014, 20:19:15
Alfa Romeo Press Conference at 2014 Geneva Motor Show

Hier wordt het laatste Alfa Romeo nieuws gepresenteerd op de Auto Salon 2014 in Geneve.
Ook wordt er terug gekeken in de racehistorie van Alfa Romeo en er wordt vooruit gekeken, met een belofte van lichte, spannende en snelle modellen.




http://video.alfaromeopress.com/v/149571?embedded=1" frameborder="0" scrolling="no" (http://video.alfaromeopress.com/v/149571?embedded=1" frameborder="0" scrolling="no")
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 maart 2014, 01:53:49
Fiat-groep bloeit op in Europa gedurende februarimaand
18 MAART 2014 16:09

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/FCA-eu.jpg)

In Europa zet het herstel op de al jaren getroffen automarkt weer wat meer door met een +8% in februari. In Itali?« was er zoals gezegd ook eindelijk een kleine opleving te zien en presteerde Fiat Chrysler Automobiles op degelijke wijze. Fiat deed het ook in Europa eindelijk weer aardig en noteerde een +6,1%. Op jaarbasis komt FCA op +2,2 en circa 114.800 eenheden.

De Panda en de 500 blijven goed presteren met respectievelijk 14.500 en 12.000 verkochte exemplaren. Beide deden het zelfs beter dan een jaar geleden en nemen een leidende positie in binnen het kleinste segment. De 500L komt op 6700 stuks. Fiat groeide als merk in de EU met +5,7% (ruim 46.000 verkochte auto???s).

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/mito-my.jpg)

Alfa Romeo zag een kleine afname van -2,3% maar groeide bijvoorbeeld ook weer eens in Duitsland. De MiTo doet het vooral beter in Itali?« (+28%) maar ook daarbuiten (+13%). De Giulietta werd met name in Spanje, Zwitserland en Duitsland meer verkocht dan een jaar geleden.

Lancia verkocht 5600 auto???s en groeide licht met +2,3%. Vooral in Frankrijk benut Lancia de meeste kansen, om ook boven de Alpen auto???s te verkopen. Over twee maanden gezien groeit de verkoop met 6,7%. Jeep verkocht vorige maand 2200 auto???s en noteert daarmee een toename van +15,4%. Maserati en Ferrari verkochten samen in totaal 571 auto???s op ons continent.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 maart 2014, 02:11:56
FCA verwacht 5 miljoen auto???s te kunnen verkopen in 2016
14 MAART 2014 12:21

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/FCA-marchionne.jpg)

Volgens Sergio Marchionne blijven de verliezen voor het Italiaanse concern op Europese bodem dit jaar onder de 500 miljoen. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ziet dit als een voorzichtig herstel na een zeer pittig 2013. Vooral ook omdat de investeringen veel hoger zullen liggen in 2014. De introductie van de Jeep Renegade en straks ook Fiat 500X zullen volgens de CEO een positief effect hebben op de onkosten. De groep gaat uit van gestage groei en denkt tegen 2016 mondiaal circa 5 miljoen auto???s aan de man te kunnen brengen. Dankzij resultaten in Noord- en Zuid-Amerika is er voldoende reden om ook voor de langere termijn te kunnen geloven in de slagkracht van de groep. De eerste drie maanden van dit jaar op de Amerikaanse markt zijn bijvoorbeeld boven verwachting goed.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/marchionne-jeep.jpg)

Na het op gang brengen van de industrie in Melfi, volgt opnieuw een belangrijke uitbreiding voor het merk Maserati, aldus Marchionne. Mirafiori vormt daarbij het centrum van de jongste investeringen. De CEO spreekt over een grote puzzel waar al jaren met zeer veel inzet en moeite, stuk voor stuk aan is gewerkt en dat uiteindelijk een zeer positieve uitwerking zal hebben.

Op 6 mei zal er volgens de grootste baas zelf, veel duidelijk worden gemaakt aan de wereld; ???Het zal de eerste keer zijn dat ik dan openbaar maak wat al tijden in mijn hoofd zit. Ik zet het dan op papier en vertel het aan iedereen die het wil weten.?? Marchionne is overigens zeer te spreken over de nieuwe premier van Itali?«. Renzi is niet altijd Marchionne???s grootste vriend geweest, maar de CEO bewondert de daadkrachtige aanpak van de jongste premier ooit; ???Ik ben snel maar deze jongeman??¦??
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 25 maart 2014, 00:52:04
Zeven nieuwe Alfa-modellen in 2018, ja echt!
Gepost op 24-03-2014 om 23:17 door carmiggelt

(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/Alfa-romeo.jpg)


Alfa Romeo moet de grote redding worden van het zinkende Fiat. Daarom gaat het merk concurreren met BMW en wil het vijf keer zoveel auto???s verkopen als vorig jaar. Dat wordt bloederig.

Zeven nieuwe modellen, nog v?³?³r 2018. Een Spider (nr 1)  in 2016 (4C?),op de voet gevolgd door sedan- en stationuitvoeringen van de Giulia (nr 2 en 3) en Alfetta (nr 4 en 5) in 2017 en 2018. De Giulia sedan moet het op gaan nemen tegen BMW???s 3-serie, de Alfetta tegen de 5-serie. Daar houdt het niet op. Over een jaar of vier moeten twee Alfa SUV???s (nr 6 en 7) een feit zijn.

Staat Alfa op repeat? Hoort een hele rits van die modellen eigenlijk niet al lang in productie te zijn. Back in the days presenteerde Alfa ook al een strijdlustig actieplan waarin stond dat er in 2013 een SUV en een vijfdeurs MiTo moesten zijn en in 2014 een Spider en de langverwachte opvolger van de 159. Ook werd er gesproken van een 5-Serie/A6-killer met een V6.

Van die plannen is de 4C er eentje die w?©l gehaald is, de rest bleef liggen in laatjes en op tekentafels. Terwijl moeder Fiat leegbloedt. De Italianen hebben het ook al eeuwen over een vernieuwende achter- en vierwielaandrijving voor hun komende modellen, een systeem dat voor nu het koosnaampje Giorgio heeft gekregen. En dat de MiTo en Giulietta aan hun neus voorbij zien gaan. Want voorwielaandrijving.

Vorig jaar rolden er 100.000 nieuwe Alfa???s uit de showroom, dat moeten er zo snel mogelijk 500.000 worden. In 2016 moet de hele janboel winstgevend zijn. Fiat kocht Alfa in 1986, maar wist het tot op heden geen volwaardig nieuw leven in te blazen.

Fiat-eindbaas Sergio Marchionne is er stellig van overtuigd dat Alfa iets kan wat Fiat niet kan: een hoger segment bereiken. Daar staat ???ie vooralsnog alleen in. (bron: Automotive News http://www.autonews.com/article/20140322/COPY01/303229992/fiat-plans-seven-new-alfa-models-by-2018-report-says (http://www.autonews.com/article/20140322/COPY01/303229992/fiat-plans-seven-new-alfa-models-by-2018-report-says))
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 25 maart 2014, 08:25:25

Fiat-eindbaas Sergio Marchionne is er stellig van overtuigd dat Alfa iets kan wat Fiat niet kan: een hoger segment bereiken. )

Euhm ::) ::) ::)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 25 maart 2014, 13:27:31
Alfa Romeo moet de grote redding worden van het zinkende Fiat. Daarom gaat het merk concurreren met BMW en wil het vijf keer zoveel auto???s verkopen als vorig jaar. Dat wordt bloederig.

(...)

Vorig jaar rolden er 100.000 nieuwe Alfa???s uit de showroom, dat moeten er zo snel mogelijk 500.000 worden. In 2016 moet de hele janboel winstgevend zijn.

Euhm  ::) ::) ::)




en aan wie gaan we die auto's verkopen?
Verschil met de premium merken is toch wel groot geworden in de tijd dat Alfa weg was uit die segmenten.
En in 2016 5x zoveel?? Met alleen een spider en een Giulia?? Ik hoop het van harte, maar enige realiteitszin  ???
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 25 maart 2014, 15:33:50
We zitten er precies een week voor he vandaag :)
Misschien zijn die italiaanse klookies al net zo betrouwbaar Applaus
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 26 maart 2014, 10:39:33
Misschien zijn die italiaanse klookies al net zo betrouwbaar Applaus

heb al jaren italiaanse klokjes, en die doen het goed hoor!    :italoflag:
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 26 maart 2014, 11:15:00
heb al jaren italiaanse klokjes, en die doen het goed hoor!    :italoflag:

Ik ook, maar die hebben allemaal een zwitsers uurwerk Applaus
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 27 maart 2014, 15:22:11
???Alfa Romeo Project??? blijft tot op het laatst ultiem geheim
26 MAART 2014 20:13


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/alfa-secret1.jpg)

Na recente geruchten over productiedata en de (opnieuw uitgestelde) komst van nieuwe modellen voor Alfa Romeo, hebben we besloten ons vooral te richten op de feiten die momenteel achter de schermen gelden. In Modena werkt nabij de Maserati-fabriek aan de Viale Ciro Menotti namelijk een dreamteam van circa 80 man aan de blauwdruk van het nieuwe Alfa Romeo. Zij doen dit onder leiding van de Fransman Philippe Krief, die als enige eindeverantwoordelijkheid draagt richting CEO Harald Wester. Elk van hen heeft op papier een zeer strikte zwijgplicht ondertekend, een zogenaamd ???confidentiality agreement??. Het zijn min of meer dezelfde mensen die ook voor Maserati aan nieuwe technische structuren werken voor seriematige productie in fabrieken zoals die in Grugliasco en Cento (VM Motori) en straks ook Mirafiori. Het communiceren over Alfa Romeo doet dit dreamteam met een apart mailadres dat na het apenstaartje eindigt op ???arproject.com???.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/alfa-secret.jpg)

Eerste vrucht is uiteraard de 4C, maar dat is slechts in het klein wat straks ook met minder exclusieve producten en op veel grotere schaal, maar met hetzelfde gedachtegoed vermarkt zal worden. Tijdens het werken aan ???Progetto Alfa??? zijn vooral de lijntjes met VM Motori, Magneti Marelli en Comau erg kort. Het merk dat afgelopen jaar onder het dieptepunt van 100.000 eenheden (voor het eerst sinds 1969) zakte moet met investeringen van 4 tot 5 miljard, tot een veel grotere omvang worden teruggebracht op internationaal niveau. Sommigen spreken over de ambitie om uiteindelijk een productie te bereiken van 700 tot 800 duizend Alfa Romeo???s op jaarbasis. Iets dat enkel met de juiste mate van continu?Æteit en capaciteit bereikt kan worden.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/alfa-sedan.jpg)

De verwachting is dat het eerste offensief van 7 modellen start met een sedan/Sportwagon en een SUV. Voor die laatste liggen al ver uitgewerkte idee?«n al 10 jaar in de la. Het project van de Kamal kostte reeds 85 miljoen euro en is uitgegeven in een tijd dat Fiat bijna failliet ging. Later volgen nog andere modellen als een compacte Crossover, een groot topmodel en een Spider. Het speciaal ontwikkelde platform voor dit project (Giorgio), moet mondiaal profijt opleveren voor het gehele grotere middensegment van FCA. Onderin delen opvolgers van MiTo en Giulietta compactere platformtechniek, dat reeds volop beschikbaar is binnen het concern. Hoewel Alfa Romeo zich openlijk wil positioneren naast kolossen als Audi en BMW, is het de verwachting dat qua aantallen en prijsstelling veel eerder een merk als Volvo een directe opponent vormt. De grootste uitdaging ligt echter in het uitrollen van een degelijk commercieel netwerk op markten waar Alfa Romeo niet of nauwelijks aanwezig is. Maar alle begint uiteraard met het uitrollen van de productie over de diverse fabrieken. Wat dat laatste betreft, is naast de bekendmaking van het aantal modellen op 6 mei aanstaande, ook meer inzage in de hoeveelheid te investeren dollars voor Alfa Romeo minstens zo gewenst, willen we een idee hebben waar FCA daadwerkelijk aan zal werken de komende jaren.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 27 maart 2014, 15:29:57
Toekomstige Alfa Romeo???s krijgen Ferrari powerrr
Gepost op 27-03-2014 om 14:03 door robbie

Bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/toekomstige-alfa-romeos-krijgen-ferrari-powerrr-66081 (http://www.autoblog.nl/nieuws/toekomstige-alfa-romeos-krijgen-ferrari-powerrr-66081)


(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/Ferrari-motoren-Alfa-Romeo.jpg)

Mocht het inderdaad zover komen dat Alfa Romeo nieuwe modellen gaat lanceren, dan zullen er in elk geval motoren gebruikt worden die door Ferrari zijn ontwikkeld.

Het lijkt er steeds meer op dat Alfa Romeo nog ?©?©n kans krijgt om uit te groeien tot iets moois. In mei zou Sergio Marchionne, voor de zoveelste keer, een toekomstplan onthullen en inmiddels lekken er steeds meer details uit.


We hoorden al dat er tussen nu en 2018 zeven nieuwe modellen zouden komen. Voornamelijk achterwielaangedreven sedan/stations en SUV???s met vierwielaandrijving. De huidige MiTo en Giulietta zouden het veld moeten ruimen en plaats moeten maken voor grotere modellen.

Denk aan concurrenten voor de BMW 3 Serie en BMW 5 Serie. De topmodellen zouden tevens de beschikking krijgen over motoren die zouden zijn ontwikkeld in samenwerking met Ferrari. Ga er dus maar vanuit dat de nieuwe V6 die in de California T en Maserati Ghilbi en Quattroporte ook door Alfa Romeo gebruikt zal worden.

Momenteel worden de meeste Alfa???s in Europa verkocht, maar om wereldwijd meer voet aan de grond te krijgen wil Marcionne Jeep dealers ook Alfa???s laten verkopen. SUV???s en sportieve auto???s zouden namelijk een prima combinatie zijn.

Het eerste nieuwe model dat we kunnen verwachten van Alfa Romeo is de Giulia, een opvolger van de Alfa Romeo 159. Dat model is sinds 2011 uit productie is. (via: autonews.com)
http://www.autonews.com/article/20140327/COPY01/303279963/alfa-romeo-leans-on-ferrari-for-horsepower-in-brands-overhaul (http://www.autonews.com/article/20140327/COPY01/303279963/alfa-romeo-leans-on-ferrari-for-horsepower-in-brands-overhaul)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 27 maart 2014, 19:41:22
bijna 1 april zeker  flippy1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 27 maart 2014, 23:54:21
En hoe denkt Alfa de gemiddelde verbruikseisen van de EU te halen zonder kleine modellen?
Vergeten hiermee rekening te houden?  v6tech1
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: frankie op 28 maart 2014, 10:01:12
Er wordt niet alleen naar Alfa gekeken, maar naar de complete FCA. Dus zolang ze genoeg 500tjes blijven verkopen is er niks aan de hand.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 28 maart 2014, 14:59:36
Da's waar ook.



Vind het toch geen geweldig plan.
En met dure modellen gaat de bijnaam 'poor mans Ferrari' niet meer op...
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 28 maart 2014, 15:17:48

En met dure modellen gaat de bijnaam 'poor mans Ferrari' niet meer op...

wat dan weer kansen biedt aan Lancia om een Delta/Giulietta opvolger te maken die wat meer premium is dan wat fiat aanbiedt...
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 01 april 2014, 01:45:37
Canguro inspireerde tot vormen toekomstige Alfa Romeo
31 MAART 2014 18:27


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/Canguro.jpg)

In een interview met een Italiaanse krant spreekt designbaas Lorenzo Ramaciotti over ???Project Alfa Romeo???, waarbij al een heel klein tipje van sluier wordt omhooggetrokken. Ramaciotti klapte uiteraard niet volledig uit de school, maar warmt het publiek alvast wel een beetje op voor wat komen gaat. Alfa Romeo zal weer een merk met allure zijn, voorzien van een gamma met enkel hoogwaardige modellen. Het ontwerpen van dit nieuwe Alfa Romeo, is nu alleen nog tastbaar in de vorm van de op de 33 Stradale ge?Ænspireerde magnifieke 4C. Ramaciotti zegt echter dat de glorieuze jaren ???60, in meer opzichten een inspiratie vormen voor wat komen gaat.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/alfa-ramaciotti.jpg)

De Alfa Canguro concept van Bertone uit 1964 bijvoorbeeld. Deze werd op basis van de indrukwekkende TZ2 door Giugiaro bedacht, die toen nog in Grugliasco voor deze toonaangevende firma werkte (dat nu bijna failliet is verklaard). Daarvan is de motorkap nu een startpunt geweest voor een volgend model, verklapt Ramaciotti alvast. Volgende Alfa Romeo???s gaan qua design vooral over raffinement en gladde vormen aldus de designchef.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/Canguro2.jpg)

Giolito en Tencone staan met al hun ervaring samen met Ramaciotti aan het roer. Mannen die jong talent aansturen tijdens de ontwikkeling van nieuw tot de verbeelding sprekend design voor Maserati en Alfa Romeo. Alfa Romeo zal vooral de associatie opwekken van lichte en sportieve personenauto???s in het premiumsegment. Italiaanse sportiviteit dat met merken als Ferrari en Maserati al wereldwijd erkend is in een veel hoger gedeelte van de markt. Op 6 mei zal Marchionne behoorlijk gedetailleerde inzage bieden in het plan, aldus Ramaciotti. Dan zal duidelijk worden welke modellen in de planning staan en uit welke Italiaanse fabrieken deze zullen rollen. Ramaciotti zegt dat Alfa Romeo voor positieve verbazing zal zorgen, ook onder sceptici.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 01 april 2014, 14:05:51
6 mei komt steeds dichter bij. Geen 1 april grap.

 'Fiat-Chrysler mikt op 6 tot 7 miljoen auto's'

(http://media.autoweek.nl/m/m1myfqcbdanb_600.jpg)


1 april 2014  |  09:00  |  Tekst: Alexander Inia       
Door de volledige fusie is Fiat-Chrysler nu definitief een automobiele reus om rekening mee te houden. Topman Sergio Marchionne ziet veel mogelijkheden voor zijn concern.

De topman zei op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering dat zijn concern '6 tot 7 miljoen auto's per jaar' kan produceren, aldus persbureau Reuters. Marchionne voegde daar wel aan toe dat hij niet zeker weet of Fiat-Chrysler ook daadwerkelijk zo veel auto's kan verkopen.

Vorig jaar kwam het concern uit op 4,4 miljoen stuks. Daarmee is Fiat-Chrysler de zevende autofabrikant van de wereld.

Of de verkopen wereldwijd kunnen stijgen, hangt in belangrijke mate af van het meerjarenplan waar Marchionne al een tijdje mee schermt. De details van dat plan, dat de productplanning voor de komende drie tot vijf jaar omvat, maakt hij begin mei bekend.

Volgens berichtgeving op basis van de informatie van bronnen binnen het concern zou Alfa Romeo dichter naar Maserati toe schuiven en een cruciaal onderdeel worden van de toekomst van Fiat-Chrysler.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 01 april 2014, 17:32:18
Moderne Canguro interpretatie.

(http://www.autemo.com/dc/users/1/HK9GU/600/chops/Alfa_Canguro_2009_by_agespoom.jpg)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 01 april 2014, 22:08:48
De topman zei op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering dat zijn concern '6 tot 7 miljoen auto's per jaar' kan produceren, aldus persbureau Reuters.
Marchionne voegde daar wel aan toe dat hij niet zeker weet of Fiat-Chrysler ook daadwerkelijk zo veel auto's kan verkopen.

 Deuh Deuh Deuh
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 15 april 2014, 15:06:03
Nieuwe V6 Alfa Romeo mogelijk uit andere fabriek
28 MAART 2014 18:36

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/03/V6-alfa.jpg)

Alfa Romeo krijgt een V6 met geheel eigen karakteristieken. Dat is een van de weetjes over Alfa???s toekomst die we al een paar jaar bij AutoEdizione verkondigen, evenals het feit dat toekomstige sedans opnieuw achterwielaandrijving zullen hebben. Zo zijn er meer geluiden die naargelang ze vaker terugkeren, toch gebaseerd lijken te zijn op ooit uitgelekte feiten van het verder zo strikt geheime ???Project Alfa Romeo???. Zo ook het gegeven dat Alfa Romeo een belangrijk nieuw platform zal presenteren met de naam Giorgio en dat het beoogde productieaantal binnen enkele jaren ergens tussen de 300.000 en de 500.000 moet liggen.

Sommige nieuwe geruchten van de laatste dagen snijden hout. Bijvoorbeeld het geluid dat de nieuwe V6 voor Alfa, in Pratola Serra gebouwd zal worden of Termoli, in plaats van bij Ferrari of bijvoorbeeld VM Motori in Cento. Deze laatste fabriek zal sowieso z???n handen al vol hebben aan de dieselmotoren voor Maserati, Chrysler, Jeep, maar ook Alfa Romeo. Het idee dat de motoren in een van deze fabrieken zullen worden samengesteld, sluit aan op Marchionne???s recente bijzondere belangstelling voor de genoemde faciliteiten in Zuid-Itali?«. De CEO noemde Termoli bijvoorbeeld de universiteit van de motor, in verband met toekomstige belangrijkse krachtbron.

Intussen wordt er ook weer herhaaldelijk gesproken over de komst van de Giulia. Dit belangrijke model zal in Cassino worden samengesteld en maakt straks voornamelijk gebruik van de 1750 en V6. De mondiale verkoop van de nieuwe Alfa???s zal deels via het netwerk van Jeep verlopen. Ook klinkt telkens door dat het B- en C-segment (MiTo en Giulietta) komen te vervallen. Dat betwijfelen echter heel erg, aangezien alle belangrijke premiummerken de laatste tijd stevig investeren in deze compactere segmenten. Alfa Romeo zal daar naar verwachting niet in achter willen blijven.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 15 april 2014, 15:08:00
Vakbonden bevestigen aanstaande productie D-segment Alfa Romeo
15 APRIL 2014 9:14

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/04/159-sw.jpg?5c30fc)

Eerdere geruchten over de installatie van de productie van een nieuw 6 cilinderblok voor Alfa Romeo, lijken te kloppen en worden nu ook door diverse vakbonden bevestigd. Het zou om een uitgebreide productie voor de grote motorenfabriek in de havenplaats Termoli gaan. Op deze locatie zullen namelijk vanaf 2015 zowel de 4- als 6-cilindermotoren geproduceerd worden voor een nieuwe D-segment Alfa Romeo, die tevens in Cassino van de band zal rollen. Sinds het verdwijnen van de 159 en Croma, kan Itali?« dus eindelijk weer uitzien naar een grotere middensegment auto uit eigen land. FCA kiest er blijkbaar bewust voor om alle blokken voor de nieuwe Alfa, op ?©?©n enkele locatie samen te stellen.

De fabriek in industriegebied Rivolta del Re in de provincie Campobasso werd dus onlangs niet voor niets door CEO Sergio Marchionne aangeduid als de kweekvijver van nieuwe belangrijke techniek. De CEO zei dit tijdens een bezoek vorige maand aan deze fabriek in de regio Molise. Voor de 3000 werknemers van de motorenfabriek nabij Termoli is er nog voor de offici?«le aankondiging op 6 mei, vanwege deze bevestiging al reden tot opluchting. Bovendien zal er ook sprake van productietoename zijn, dankzij de assemblage van motoren voor de Jeep Renegade en de Fiat 500X. Momenteel worden in de zwaar onder de maximale capaciteit draaiende fabriek vooral 1.2 en 1.4 (MultiAir) motoren geproduceerd met 8 en 16 kleppen.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 24 april 2014, 18:30:41
Productie nieuwe Alfa Romeo vanaf voorjaar 2015
23 APRIL 2014 14:36

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/04/cassino.jpg?5c30fc)

Vanuit bonden en lokale overheden klinkt al voor de presentatie van FCA op 6 mei aanstaande door, dat Alfa Romeo vanaf volgend voorjaar in Cassino (foto) een nieuwe productielijn wil opstarten. Onlangs klonk eenzelfde geluid over de productie van 4 en 6 cilinder motoren in de Fiat Powertrain faciliteit te Termoli. Vakbondsafgevaardigden (behalve die van de Fiom) zijn al erg te spreken over wat komen gaat en zijn zelfs ingegaan op een uitnodiging van FCA, om op 6 mei lijfelijk aanwezig te zijn bij de presentatie in Detroit. Een team van 10 mensen zal op 5 mei in Michigan arriveren. Een reis die door de Italiaanse gasten bovendien zelf bekostigd wordt.

De nieuwe productie van Alfa???s in de fabriek in de provincie Frosinone, is goed nieuws voor de 4300 werknemers en de in totaal 10.000 banen in de directe omgeving die hier mee gemoeid zijn. Een productief en bedrijvig verleden dankzij modellen als de Fiat 126, Fiat 131, Fiat Ritmo en Regata, Fiat Tipo en Stilo, is alweer lang geleden. Dat ziet ook burgemeester Giuseppe Golini Petrarcone van de gemeente Cassino. Sinds de afname door het schrappen van de Fiat Croma en de dalende vraag rond de huidige productie (Fiat Bravo, Lancia Delta en Alfa Romeo Giulietta), zijn er grote zorgen voor de lokale economie, aldus de burgervader. Iets dat eigenlijk nooit zover had mogen komen, maar wat met de huidige focus van FCA weer goed gemaakt kan worden. Op 6 mei klinkt waarschijnlijk de hoopvolle boodschap van een eerste investering van circa 1 miljard euro.

Er is veel ruimte in deze moderne fabriek, waar straks een volledig D-segment van het merk uit Milaan zal worden samengesteld. De sedan en een stationwagon is de verwachting, plus een SUV/Crossover. Mogelijk wordt hier op termijn een Chrysler-model aan toegevoegd voor de Amerikaanse markt (Ook als Lancia voor de Italiaanse/Europese markt?). Cassino moet hoe dan ook de nieuwe thuisbasis van Alfa Romeo worden als het om de productie gaat. De totale capaciteit komt op ongeveer 1300 auto???s per dag. Momenteel worden gedurende 10 a 12 dagen per maand zo???n 700 Giulietta???s per dag gefabriceerd, circa 100 Bravo???s en evenzoveel Delta???s. Werknemers hebben gemiddeld een loon van tussen de 900 en 1000 euro per maand.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 24 april 2014, 19:38:49
900 tot 1000 euro voor 10 tot 12 dagen werk is toch behoorlijk?  beter is natuurlijk dubbel zoveel werken per maand....
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Ronald159 op 28 april 2014, 15:11:24
Alfa Romeo moet aparte status terugkrijgen binnen concern
28 april 2014 12:55

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/04/arese.jpg?5c30fc)

Op zich is het geen nieuws, aangezien dit ongeveer 5 jaar geleden ook al nadrukkelijk als ambitie naar voren is gebracht, namelijk dat Alfa Romeo samen met Maserati (en Ferrari) een zelfstandig functionerende bedrijfstak moet vormen binnen FCA. Automotive News meldt dit vandaag opnieuw aan de vooravond van de presentatie van het productieplan op 6 mei. Het zijn precies de woorden die Sergio Marchionne al bezigde toen Lingotto nog maar net de voorzittershamer in de directiekamer van Chrysler had opgepakt. De laatste kans voor het ooit zo indrukwekkende zelfstandige automerk uit Portello en later Arese (foto), maar ook de laatste kans voor enige Italiaanse aanwezigheid in een voornamelijk door Duitsers bezet segment.

Een sportief en luxe label met geheel ???eigen??? techniek als basis. Zelfs meer nog dan het geval is met Maserati. Alfa Romeo vormt straks de basis voor meer hoogwaardige modellen in de lagere segmenten (bijvoorbeeld ook Abarth) en die erboven (Maserati). Op deze manier blijft voor het concern seriematige productie in het hoogste segmenten mogelijk, iets dat al jaren niet meer een optie was. Het is enigszins te vergelijken met Audi, dat min of meer de kern is van VAG in midden en hoge segmenten tot aan de exclusieve labels aan toe (bv Bentley en Lamborghini). De vergelijking gaat verder, want net als het populaire merk met de vier ringen, wil FCA van Alfa Romeo een mondiaal gewild label maken. De grootste uitdaging in de carri?Øre van Marchionne na het redden van Fiat en de geslaagde overname in Detroit. Gezien de potentie dat een merk als Alfa Romeo heeft, bovendien ook nog behoorlijk kansrijk, mits alles klopt.

Ook Lancia (plus Chrysler en Dodge) worden dankzij de basis die Alfa Romeo biedt, straks met de nodige overtuiging op een hoger plan gezet. Ook dat stond al vijf jaar geleden met naam en toenaam in de planning, maar is door de (economische) ontwikkelingen van de laatste jaren enigszins onduidelijk geworden. Vanuit Itali?« horen we de laatste tijd (gelukkig) nieuwe hoopvolle geluiden, die er duidelijk op wijzen dat de uitbreidingsplannen beslist niet bij het Milanese merk stoppen.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 28 april 2014, 21:07:23
???Alfa Romeo wordt zelfstandig merk??
Gepost op 28-04-2014 om 9:02 door CasperH

bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/alfa-romeo-wordt-zelfstandig-merk-66796#post-66796 (http://www.autoblog.nl/nieuws/alfa-romeo-wordt-zelfstandig-merk-66796#post-66796)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/Alfa-Romeo-zelfstandig.jpg)

Is dit de eerste stap naar winst of de eerste stap naar verkoop aan de Volkswagen Group?

Op zes mei wordt het volgens bronnen binnen Alfa Romeo officieel aangekondigd: Sergio Marchionne gaat Alfa Romeo als zelfstandig merk laten opereren in een poging het merk nieuw leven in te blazen. Dit betekent dat het merk niet langer onderdeel zal uitmaken van de jaarrekening van Fiat maar dat het als zelfstandig opererend bedrijf gaat werken net als Ferrari en Maserati, twee merken die na het verkrijgen van hun zelfstandige status nu de twee meest winstgevende labels zijn van het Fiat imperium.

Het verzelfstandigen van Alfa Romeo moet er mede voor zorgen dat er eind 2015, begin 2016 weer winst wordt gemaakt door het merk dat afgelopen jaar het aantal afleveringen van nieuwe auto???s met 56% zag dalen tot 74.000 auto???s, een niveau dat niet meer gehaald was sinds de jaren ???60. Hoewel Marchionne reageert met een ???no comment?? lijkt het verzelfstandigen een logisch vervolg op de eerdere geluiden dat Alfa Romeo een exclusievere status moet krijgen om te kunnen concurreren met premium merken als BMW, Mercedes, Jaguar en Audi. Om met die merken te kunnen concurreren zullen er echter eerst eens nieuwe auto???s moeten komen want met de 4C en het zoveelste actiemodelletje van de Giulietta of MiTo gaan ze het niet redden.

De MiTo vijfdeurs is er nog steeds niet, evenals de nieuwe Spider. Daarnaast had de Giulia er dit jaar al moeten komen maar voorlopig lijkt het erop dat Alfa Romeo nog tot 2016 moet voortborduren op de eerder genoemde MiTo, Giulietta en de nicheauto die de 4C is. Tel dat op bij het feit dat Alfa Romeo al jaren een blok aan het been is van Fiat en je zou kunnen denken dat dit niet een stap is in de richting van winstgevendheid voor Fiat maar een stap in de richting van verkoop aan de Volkswagen Group. Het is immers veel makkelijker om een losstaand merk te verkopen. Als er daarnaast nog wat schetsen zijn van toekomstige modellen (naar verluidt nu nog maar zes in plaats van zeven: een compacte en grote SUV, een mid-size en grote sedan, een grotere coupe en een tweezits roadster) die her en der rondslingeren tijdens de onderhandeling kan je proberen de prijs voor de Duitsers nog een beetje op te drijven. Om Alfa Romeo succesvol te krijgen is minstens 5 miljard euro nodig volgens financi?«le analytici. Dat is een flink bedrag voor een bedrijf dat na de acquisitie van de Chrysler Group afgelopen januari naar verwachting nu zo???n 10 miljard euro in het rood staat.

Op zes mei worden Marchionne z???n plannen uit de doeken gedaan en zullen we met zekerheid weten of Alfa Romeo zelfstandig wordt.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 28 april 2014, 21:17:38
dan worden ze natuurlijk ook weer duurder....  ben bang dat ze voor jan modaal niet echt betaalbaar gaan zijn.  Althans niet als nieuwe wagen en daar moet Alfa Romeo uiteindelijk van leven.  En met weinig nieuwe zullen er ook minder gebruikte op de markt zijn...


Aan de andere kant, de alfetta GTV en GTV 6 lijkt aan een opmars bezig qua prijs...  GTV6 gaat ondertussen al voor zo'n 10.000 euro in Belgi?« (GTA geld dus)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 05 mei 2014, 20:29:32
Aan de vooravond van Marchionne???s mondiale premiumplan

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/Marchionne-premium.jpg?5c30fc[color=red][/color])


Morgen maakt Sergio Marchionne persoonlijk vanuit Detroit bekend, hoe Fiat Chrysler Automobiles van 2014 tot 2018 hoopt uit te kunnen groeien tot een van de belangrijkste autoproducenten in de wereld. Een concern dat dankzij nieuwe investeringen in met name het zogenaamde premiumsegment, kan rekenen op een jaarlijkse productie van tussen de 6 en 7 miljoen auto???s. Vooral Jeep vormt de kern van de strategie, samen met in Itali?« geproduceerde Alfa Romeo???s.

Een drieluik waarbij Jeep in China en Brazili?« grote stappen moet gaan maken middels een verdubbeling (1,5 miljoen auto???s tegen 2018) en Alfa Romeo zich zal uitvouwen over de Amerikaanse markt. Dat laatst moet vooral werkverschaffing op het Italiaanse schiereiland met zich meebrengen met een prijskaartje van zo???n 9 miljard. Ook uit de presentatie van morgen zal blijken dat de focus niet langer ligt op het maken van grote aantallen op de Europese markt, maar dat vooral de hogere segmenten op de opkomende markten en die in de VS alle aandacht zullen krijgen. Op het oude continent zal intussen minimaal de komende 5 jaar nog, maar weinig winst te behalen zijn. Ondanks dat is er het gerucht nog altijd dat morgen ook en nieuw lowcost-merk door Marchionne zal worden aangekondigd, dat wellicht alles met die moeilijke door Duitsers en Koreanen geregeerde Europese markt te maken zal hebben. FCA zal haar marktaandeel vooral op de geplaagde Italiaanse thuismarkt immers op alle mogelijke manieren proberen uit te breiden.

Het zou de laatste te behalen mijlpaal kunnen zijn in de bewogen carri?Øre van de Italiaanse CEO in donkere trui. Critici twijfelen echter erg over de financi?«le haalbaarheid van de plannen van Fiat aangezien de schatkist op Lingotto meer dan 10 miljard in het rood staat.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 05 mei 2014, 21:03:55
de terugkeer van Innocenti of Autobianchi als tegenhanger van Dacia?
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Rutger33 op 06 mei 2014, 15:47:18
http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/alfa_Brand.pdf

De presentatie van Harals Wester. Ziet er goed uit, en ze lijken het als je zo leest eindelijk te begrijpen.
Nu moeten ze het nog waarmaken.

Alfa Skunkworks.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 06 mei 2014, 18:42:16
Wat een lange presentatie zeg!

The best is yet to come

Hier het verhaal van autoedizione.

Alfa Romeo middensegment sedan (Giulia) eind 2015
6 MEI 2014 15:44


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/toekomst-alfa-romeo.jpg?5c30fc)

UPDATE 17:03 Alfa Romeo lanceert vanaf eind volgend jaar een serie van 8 modellen tot eind 2018. Het primaire doel van het plan is bekend, namelijk de Noord Amerikaanse markt, maar ook de EU en de lokale Italiaanse markt mag niet als belangrijk doel worden uitgevlakt. Premiumauto???s in het compactere en hoger middensegment. De beginnen met een sedan in het D-segment in het vierde kwartaal (een tweede SW versie kort erna) van 2015 (presentatie) en nieuwe varianten op basis van de Giulietta gedurende het jaar erna. Voor de B-segment MiTo, wordt geen opvolger verwacht.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/grote-alfa.jpg?5c30fc)

Naast 2 soorten SUV???s volgt eindelijk ook het langverwachte topmodel, waarvan de plannen reeds vergevorderd zijn. Een andere aangename verrassing is de komst van een nieuwe sportwagen voor 2018. Of dit de Duetto is, is niet bekend. Tegen het einde van 2018 wil Alfa Romeo circa 400.000 auto???s op jaarbasis verkopen, wereldwijd.  Alfa Romeo wil back to the roots en wordt een mondiaal merk dat vooral eer aan het verleden van voor de overname door Fiat zal doen. Kortom een nieuwe start. Vanaf een schoon vel zullen kenmerken als sportiviteit, door het bouwen lichte en tegelijkertijd krachtige auto???s, weer naar voren worden gehaald.  Ook worden er unieke technische innovaties beloofd (unieke motoren), allemaal in een oogverblindende Italiaans verpakking. Het C-segment blijft voorwielaangedreven vormen in eerste instantie geen mondiale modellen. Het QV-logo wordt een hele belangrijke voor alle extra krachtige topmodellen in de verschillende segmenten.

De viercilinder krachtbronnen zullen tot meer dan 300 pk kunnen produceren in de meest krachtige uitvoering (200 pk voor de diesel). De nieuwe zescilinder gaat zelfs tot 500 pk (350 voor de diesel).

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/motoren-alfa.jpg?5c30fc)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: BlackPearlV6 op 06 mei 2014, 18:49:37
Dat wordt dus een Alfa Romeo SR71
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 06 mei 2014, 19:08:02
geen grasmaaier motoren, daar ben ik al blij om!
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 06 mei 2014, 21:09:31
Mooi nieuws!
Nu zien hoe lang deze plannen geldig blijven (in ppt is er veel mooi te maken) maar toch: dit geeft de burger hoop.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jumping Jack Flash op 06 mei 2014, 21:23:41
Mooi nieuws!
Nu zien hoe lang deze plannen geldig blijven (in ppt is er veel mooi te maken) maar toch: dit geeft de burger hoop.

helemaal gerust ben ik er niet in.  Ik ga geen nieuwe alfa meer kunnen betalen....
Titel: Re:
Bericht door: pimsz op 06 mei 2014, 21:40:00
Hoop dat dit uitkomt! Enige waar ze volgens mij op mis slaan is geen opvolger voor de mito.. is toch een volumemodelletje
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: frankie op 06 mei 2014, 22:17:36
http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/alfa_Brand.pdf

De presentatie van Harald Wester. Ziet er goed uit, en ze lijken het als je zo leest eindelijk te begrijpen.
Nu moeten ze het nog waarmaken.

Alfa Skunkworks.


Serieus? Niks meer dan een presentatie vol met stevige marketingtaal die de zogenaamde merkwaarden moeten benadrukken om eventuele investeerders over de streep te trekken.......Eenzelfde presentatie hebben we al vaker gezien alleen met een andere jaartallen. Uiteindelijk is alleen de 4C daar daadwerkelijk van gekomen....Ik ben nog niet echt overtuigd.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Franswa op 06 mei 2014, 22:26:58
Idd. Frankie. Het is een mooi verkoopplaatje, maar realistisch is het niet echt ben ik bang...

Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 07 mei 2014, 16:27:58
Dit is geen verkooppraat maar een re?«el investeringsplan voor de komende 4-5 jaar.
En ze gaan er voor bij FCA gezien de inspanningen en skunkworks-teams.
Zoals Alexander van AutoWeek het beschrijft is dit een keerpunt.

Er worden dan ook miljarden ge?Ænvesteerd en in de komende 4 jaar 8 nieuwe modellen gelanceerd.
Dat is een enorme uitdaging en een gigantisch groot ondernemings-risico.
Toch gaan ze serieus voor succes met Alfa Romeo.

Alfa Romeo: acht nieuwe modellen, Giulia eind 2015

6 mei 2014  |  20:40  |  Tekst: Alexander Inia

(http://media.autoweek.nl/m/m1mym1qb8bro.jpg)

Het heeft er alle schijn van dat 6 mei 2014 de geschiedenisboeken in gaat als het keerpunt voor Alfa Romeo: de schuldbewuste Italianen beloven op een bijeenkomst voor aandeelhouders forse investeringen ?©n nieuwe modellen, waaronder de Giulia.


Tijdens een interview op de salon van Gen?Øve met Louis-Carl Vignon, Europees directeur van Alfa Romeo, zei hij diverse malen 'op 6 mei krijg je antwoord'. Daarmee verwees hij naar het meerjarenplan dat topman Sergio Marchionne vandaag vrij ging geven voor zijn merk.

Een plan om Alfa Romeo nieuw leven in te blazen was dan ook hard nodig. Ondanks het prachtige erfgoed van het merk bleven de verkopen maar dalen met een extreem lage 74.000 stuks wereldwijd in 2013 als voorlopig dieptepunt.

 

Keiharde zelfkritiek

In de vandaag vrijgegeven presentatie is Alfa Romeo opvallend hard voor zichzelf. Zo bestempelt het merk de verwantschap van de 164 met de Croma als een vergissing (afbeelding 6). Ook haalt het de Arna, volgens velen het slechtste model uit de rijke historie, door de mangel.

Zelfs de 147 en 156 ontkomen niet aan de kritiek, volgens het merk hadden deze auto's niet het volledige Alfa Romeo-DNA, waarmee het merk in het verleden z'n reputatie had opgebouwd. Het Italiaanse merk zegt letterlijk dat de Duitse rivalen in de afgelopen jaren een 'enorme voorsprong' op Alfa Romeo hebben opgebouwd.

In de presentatie noemt Alfa Romeo vijf kernpunten van het DNA, die ook in toekomstige modellen terugkeren: geavanceerde, innovatieve motoren, de ideale (50:50) gewichtsverdeling, unieke technische oplossingen, de beste pk-gewichtsverhouding uit het segment en het Italiaanse design.

 

Skunkworks

De directie zegt te begrijpen dat een radicale koerswijziging nodig is en gebruikt daarvoor de 'typisch Italiaanse term' Skunkworks. De term lijkt dan misschien niet helemaal aan te sluiten bij het koesteren van het oorspronkelijke DNA, maar de inhoud is inderdaad geheel nieuw.

Het voorbeeld van de 164 werd niet voor niets aangehaald: Alfa Romeo wordt nadrukkelijk losgeweekt van Fiat. Dat voorkomt 'conformistisch denken' en zorgt ervoor dat de ingenieurs zich volledig kunnen richten op het benchmarken ten opzichte van de Duitse concurrentie. De bouw van de auto's en de productie van de motoren zal in Itali?« plaatsvinden.

Twee 'seniors' van Ferrari gaan de dagelijkse werkzaamheden leiden. Het team ingenieurs bestaat uit de beste mensen uit Fiat-Chrysler, aangevuld met externe mensen. Nu zijn dat er iets meer dan 200, eind 2015 moeten dat er 600 zijn. In de R&D en de nieuwe modellen zal Alfa Romeo ongeveer 5 miljard euro investeren.

 

Geen opvolger Mito, Giulia in 2015

De ambitieuze doelstellingen schemeren door in het productplan. Voor de auto?“s die wereldwijd op de markt komen wil Alfa Romeo de beste achter- en vierwielaangedreven platforms uit de segmenten hebben. Het merk zal opereren in het C- tot en met het E-segment, inclusief cross-overs. Dat betekent dus dat er geen opvolger voor de Mito komt.

De eerste auto van het Nieuwe Alfa Romeo wordt de langverwachte D-segmenter, die in de volksmond 'Giulia' heet. De productie start in de tweede helft van 2015 en de auto moet in het laatste kwartaal van 2015 bij de dealers verschijnen.

Tot en met 2018 moeten er acht nieuwe Alfa Romeo's verschijnen. Behalve de Giulia zijn dat twee C-segmenters, een extra model in het D-segment (dit zou de Giulia Sportwagon kunnen zijn), een E-segmenter, twee cross-overs en nog een 'speciality', een sportwagen. Al deze auto's verschijnen dus in de periode 2016-2018.

 

Vermogens tot 520 pk

Interessant is ook het motorenpalet. Dat zal gaan bestaan uit drie benzine- en twee dieselmotorenfamilies. De minst potente benzinemotoren zijn viercilinders met een vermogen tussen ongeveer 110 en 170 pk. De tweede familie gaat van ongeveer 170 pk naar 340 pk, ook uit een viercilinder. Alfa Romeo komt in de topmodellen met een zescilinder, die goed is voor -schatten wij op basis van afbeelding 3- vermogens tussen 410 en 520 pk.

De basisdiesel is een viercilinder, met vermogens van ongeveer 110 tot 220 pk. De topdiesel is een zescilinder met vermogens tussen 260 en 350 pk.

Alfa Romeo zegt nadrukkelijk de rijder centraal te willen stellen in de toekomstige auto's, met een 'onvergetelijke rijervaring', mede door het respecteren van het erfgoed. Volgens de Italianen staat bij de concurrentie juist de machine centraal, waaraan de bestuurder zich moet aanpassen.

Al deze claims zijn er niet voor niets: Alfa Romeo wil vanaf 2018 namelijk 400.000 auto's per jaar verkopen, want inderdaad meer dan vijf keer zo veel is als in 2013. Alfa Romeo heeft wel eens eerder enorme groei beloofd, maar nog nooit was het merk hier zo serieus over als op 6 mei 2014.

Aan het einde van de presentatie krijgen we op de valreep nog een fijne teaser mee: eind 2015 komt de 4C QV, de extra snelle 4C waar al over werd gespeculeerd. Wellicht met 340 pk sterke viercilinder? We kunnen niet wachten!
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 07 mei 2014, 16:36:29
Serieus? Niks meer dan een presentatie vol met stevige marketingtaal die de zogenaamde merkwaarden moeten benadrukken om eventuele investeerders over de streep te trekken.......Eenzelfde presentatie hebben we al vaker gezien alleen met een andere jaartallen. Uiteindelijk is alleen de 4C daar daadwerkelijk van gekomen....Ik ben nog niet echt overtuigd.
+1... Die bullshit wordt ons al jaren voorgehouden.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Rutger33 op 07 mei 2014, 16:39:33
Ik kan ook wel roepen dat ik 5 miljard investeer in de ontwikkeling van conische drukpunten en zwaainippels. Zegt nog niet dat het ook gebeurd..

En grafiekjes maken met wat motorvermogens kan iedereen..
 
*stiekem hoop ik dat het wel waar is en dat 1 van die 4-cylinders een boxer word*
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 07 mei 2014, 16:47:48
Casper van autoblog.nl is stukken harder en minder optimistisch, hij kijkt vooral terug naar de afgelopen jaren en ingetrokken plannetjes. :-X
Nieuwe modellen zijn dan ook typisch 3 jaar te laat.  :'(
Dealers sluiten de tent en gaan op merken over die wel renderen. Deuh

Alfa Romeo gaat 5 miljard euro verspillen
Gepost op 07-05-2014 om 16:10 door CasperH

(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/productplan-alfa.jpg)

Er is bijna geen merk met meer liefhebbers dan Alfa Romeo, en toch heeft het merk het voor elkaar gekregen om zichzelf te reduceren tot een irrelevante speler op de automarkt. Een overzicht van de productplannen van Alfa Romeo zoals die de afgelopen acht jaar de revue passeerden toont op pijnlijke wijze aan hoe diep het merk inmiddels is gezonken.

Hier op de redactie houden we van Alfa Romeo. Echt waar, zelfs voorwiel aangedreven Alfa???s verschijnen met enige regelmaat op de parkeerplaats van onze redactie. Sommigen (we zullen geen namen noemen, Wouter) lieten zich zelfs meerdere malen verleiden tot de aanschaf van een Alfa als dagelijks vervoer. Misschien is het ook wel daarom dat de conclusie die ik ga trekken zo???n pijn doet in ons autohart, maar het moet toch gezegd worden: Alfa Romeo is op sterven na dood.

???Ja maar waarom dan,?? hoor ik jullie denken, ???ze hebben toch net 5 miljard gekregen om er bovenop te komen???

Dat kan wel wezen, maar ik betwijfel of 50 miljard genoeg is als je een management hebt dat zo keihard blijft falen om het merk uit de problemen te helpen. De afgelopen acht jaar hangen namelijk aan elkaar van loze beloftes en leugens. Laten we beginnen in 2006, toen Alfa Romeo haar plannen presenteerde t/m 2008. In 2007 zou er een nieuwe C-segment auto komen maar we moesten wachten tot 2010 tot we eindelijk in een Giulietta konden rijden. Het was een voorbode van wat komen zou: aankondigingen van nieuwe modellen die eindeloos op zich laten wachten.

Er volgde een nieuw plan in 2010: in 2012 zou de langverwachte opvolger van de 159 het levenslicht moeten zien: de Giulia. Als sedan en station zou deze auto de markt op moeten rollen. Maar er kwam geen Giulia. En er kwam ook geen SUV in het C-segment. Misschien in 2013 dan, zoals men later aankondigde. Maar ook die plannen liepen uit op niets. Loze belofte op loze belofte en er kwam niets nuttigs uit. Ja, ok, we kregen de 4C, een leuk maar kneiterduur sportwagentje waar het merk nooit van kan leven. Je vraagt je af of de ontwikkelaars niet beter wat meer tijd in een volumemodel hadden kunnen stoppen. Onze lezers noemen Fiat-baas Sergio Marchionne inmiddels de Victor Muller van Itali?«.

En toen volgde gisteren de grote aankondiging van Fiat: Alfa Romeo krijgt 5 miljard euro om er weer bovenop te komen en in 2018 verkoopt het 400.000 auto???s, bijna 5,5 keer zoveel als nu. Het geheel ging vergezeld van een grootse presentatie die grotendeels moet benadrukken wat Alfa Romeo wel niet bereikt heeft de afgelopen eeuw. Dat het merk fantastisch is, de beste is, de wereld gedomineerd heeft wat betreft autosport, etc. etc. etc. Zoals Ricardo terloops opmerkte bij het lezen van de powerpoint: ???Het is alsof ik naar een album van Kanye West aan het luisteren ben.??

Alfa zegt dat de eerste stap om terug te keren naar het eigen ???DNA?? is gezet met de 4C. En natuurlijk volgde er weer een fijn overzichtje met daarin een overzicht van de toekomstige modellen. En wat denkt u? De Giulia (zoals u weet ooit bedoeld voor 2012) wordt eind 2015 ge?Æntroduceerd en in de periode van 2016 tot 2018 moeten er nog eens zeven nieuwe modellen bijkomen. Als we iets hebben kunnen leren van de afgelopen acht jaar is het echter wel dat die zeven nieuwe modellen er niet gaan komen.

Sterker nog: laten we hopen dat die er nooit gaan komen. Laten we hopen dat er iemand hoog in de Fiat Chrysler Group het inzicht krijgt dat het beter is om die vijf miljard euro in de ontwikkeling van twee of drie goede auto???s op een eigen platform te stoppen dan een hoop gerebadgde Chryslermeuk op de markt te donderen. En voordat er een hoop haatmail mijn kant op komt: de Giulia (we zijn er redelijk zeker van dat die komend jaar w?©l komt) wordt gebaseerd op de Maserati Ghibli, die is op zijn beurt gebaseerd op het Chrysler LX platform. Dat is het platform van Chrysler dat op een Mercedes-platform uit de jaren ???90 gebaseerd was en waar onder meer de Chrysler 300 op gebouwd is.

Als je roept dat je terug wil naar je eigen DNA dan moet je geen auto???s bouwen op basis van iets wat anderen voor je in elkaar geschroefd hebben, dan moet je je eigen DNA cre?«ren. Een eigen platform, een eigen identiteit. Acht modellen uitpoepen en je afzet ruim vervijfvoudigen in vier jaar tijd is onmogelijk voor een merk dat nu amper 74.000 auto???s per jaar verkoopt. De plannen worden per jaar groter en wilder, jullie modellengamma kleiner en suffer.

Jullie kunnen in vijf jaar tijd de Giulia niet afkrijgen maar nu beloven jullie in iets meer dan 3,5 jaar tijd acht nieuwe auto???s op de markt te zetten? Alfa Romeo, Fiat, Sergio Marchionne, dit is een oproep van een liefhebber: kap met die grootheidswaan. Zoals we uit onderstaande productplanningen kunnen zien heeft het jullie niets gebracht.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 11 mei 2014, 22:32:31
Hij zou wel eens een punt kunnen hebben...




Komt nog bij dat alle modellen 'upmarket' zijn ten opzichte van huidig assortiment (als ze al komen). Wie gaat er veel centjes betalen voor een merk wat geen recente ervaring heeft in dat segment?
Ook koreanen, zelfs franse merken, lukt het niet om dure auto's te verkopen. Die overdreven focus op duitse auto's is niet goed, maar wel realiteit.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 13 mei 2014, 16:04:01
Denk het niet. Hij is te pessimistisch en kijkt teveel terug.
Harald Wester kijkt vooruit en timmert aan de weg voor Alfa Romeo, Abarth en Maserati.


Harald Wester gaat voor doorbraak Italiaanse luxe auto
13 MEI 2014 14:04


(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/Harald-Wester.jpg?c732db)


Vier jaar geleden schreven we tijdens de aanstelling van Wester over Maserati, Alfa Romeo en Abarth al, dat het takenpakket van de Duitse CEO een hoger doel dient, namelijk die van het commercieel succesvol maken van de Italiaanse luxe auto. Harald Wester is een ingenieur uit Linz am Rhein die z???n carri?Øre bij VW en Audi begon, maar z???n hart verloor bij Ferrari in Itali?«. Een dreigend faillissement van Fiat onder Herbert Demel trok ???m tijdelijk weg bij de Italiaanse kolos (naar Magna), maar Marchionne ontbood ???m al snel weer terug op Lingotto. Niet voor niets, want de enigszins eigenzinnige Wester is een man van no nonsens die precies weet wat hij wil en zich  niet laat afleiden door sceptici. Vanuit Itali?« de concurrentie aangaan met onverslaanbaar geachte Duitse autobouwers, is dan ook al jaren het voornaamste doel van de man die Maserati inmiddels tot grote hoogte leidt.

(http://www.allpar.com/photos/shows/detroit/2012/celebs/sergio-and-harald-wester.jpg)

Alfa Romeo terug op de kaart zetten is daarbij al vanaf het prilste begin een meerjarenplan waarover Harald Wester de eindregie heeft. Dat het project vooral sinds de overname van Chrysler in 2009 ondergronds verder is ontwikkeld, gaf Wester in Detroit vorige week openlijk toe. Het betreft het best bewaarde geheim van zijn carri?Øre. Intussen blijft over Maserati niets verborgen. Het wonder van Grugliasco (waar inmiddels 24 uur per dag productie wordt gedraaid) kan worden gezien als eerste serieuze aanzet in het uiteindelijk volledig betreden van de luxe markt in de breedste zin van het woord, oftewel in alle segmenten. Alfa Romeo wordt daarbij de grootste uitdaging (met name in het compacte en middensegment) en zal vooral bij het tastbaar worden van de eerste eindproducten in de showroom, vriend en vijand pas weten te overtuigen. Wester en Marchionne onderhouden hierover al een paar jaar zeer nauw contact en lijken erg zelfverzekerd over het op papier inmiddels uitgewerkte plan voor het merk uit Arese.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 15 mei 2014, 02:12:19
Harald Wester kijkt vooruit en timmert aan de weg voor Alfa Romeo, Abarth en Maserati.


Harald Wester gaat voor doorbraak Italiaanse luxe auto
13 MEI 2014 14:04

Vier jaar geleden schreven we tijdens de aanstelling van Wester over Maserati, Alfa Romeo en Abarth al, dat het takenpakket van de Duitse CEO een hoger doel dient, namelijk die van het commercieel succesvol maken van de Italiaanse luxe auto. Harald Wester is een ingenieur uit Linz am Rhein die z???n carri?Øre bij VW en Audi begon, maar z???n hart verloor bij Ferrari in Itali?«. Een dreigend faillissement van Fiat onder Herbert Demel trok ???m tijdelijk weg bij de Italiaanse kolos (naar Magna), maar Marchionne ontbood ???m al snel weer terug op Lingotto. Niet voor niets, want de enigszins eigenzinnige Wester is een man van no nonsens die precies weet wat hij wil en zich  niet laat afleiden door sceptici. Vanuit Itali?« de concurrentie aangaan met onverslaanbaar geachte Duitse autobouwers, is dan ook al jaren het voornaamste doel van de man die Maserati inmiddels tot grote hoogte leidt.

Alfa Romeo terug op de kaart zetten is daarbij al vanaf het prilste begin een meerjarenplan waarover Harald Wester de eindregie heeft. Dat het project vooral sinds de overname van Chrysler in 2009 ondergronds verder is ontwikkeld, gaf Wester in Detroit vorige week openlijk toe. Het betreft het best bewaarde geheim van zijn carri?Øre. Intussen blijft over Maserati niets verborgen. Het wonder van Grugliasco (waar inmiddels 24 uur per dag productie wordt gedraaid) kan worden gezien als eerste serieuze aanzet in het uiteindelijk volledig betreden van de luxe markt in de breedste zin van het woord, oftewel in alle segmenten. Alfa Romeo wordt daarbij de grootste uitdaging (met name in het compacte en middensegment) en zal vooral bij het tastbaar worden van de eerste eindproducten in de showroom, vriend en vijand pas weten te overtuigen. Wester en Marchionne onderhouden hierover al een paar jaar zeer nauw contact en lijken erg zelfverzekerd over het op papier inmiddels uitgewerkte plan voor het merk uit Arese.

Alfa???s geheime kweekvijver alias ???de bunker??? gevonden
8 MEI 2014 22:16

bron: AutoEdizione
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/alfa-project.jpg?c732db)

Aan de noordelijke rand van Modena staat een oude fabriekshal, dat volgens mensen die goed naar de presentatie van FCA hebben gekeken het gebouw moet zijn waar Alfa Romeo in het geheim aan het zogenaamde ???Progetto Giorgio??? werken. Het is het team van circa 200 man (600 vanaf 2015), dat zich buigt over het hernieuwde DNA van het merk, waar we een paar maanden geleden ook al over hebben geschreven. Het gaat om een verouderd logistiek centrum van Maserati, waar ooit zelfs de De Tomaso Mangusta werd gebouwd (De Tomaso was eigenaar van Maserati van 1975-1993). Hier aan de Viale delle Nazioni (straat van alle landen, geheel in stijl met Alfa???s internationale ambities) wordt dus de basis gelegd door wat FCA zelf de ???Skunks??? noemde.

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/alfa-project2.jpg?c732db)

Iemand ging vandaag gewapend met camera en instructies op zoek naar een geheime ingang en vond die, inclusief een wagenpark dat moet duiden op de aanwezigheid van een grote groep mensen. Best ongebruikelijk voor een plaats waar normaal gesproken alleen wat materiaal wordt afgeleverd, waar even geen plek voor is bij Maserati???s fabriek zelf aan de Viale Ciro Menotti nog geen 5 km verderop. We keken even mee via het machtig Google (Maps) en vonden inderdaad deze geheime afdeling (foto boven en onder) dat duidelijk te herkennen valt als een plek waar Maserati nog mee te maken heeft (bordjes en een stelling met Maserati-velgen), zij het niet zo intensief (er is overigens ook een hoofdingang met grote letters op het dak, foto onderaan dit bericht ;-) ). Ideaal om dus even naar uit te wijken, zolang de wereld nog niets mag weten. Alfa Romeo wil vanaf eind volgend jaar enkel nog het beste van het beste op de markt brengen en bouwt alles in Itali?«. De export en nationale verkoop moet over vier jaar op kunnen lopen tot 400.000 auto???s op jaarbasis. De eerste investeringen lopen op tot 5 miljard euro. Nu is de vraag natuurlijk of deze ???geheime plek??? nog wel zo???n aantrekkelijk dassenhol is??¦

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/alfa-project3.jpg?c732db)

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/maserati-modena.jpg?c732db)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 15 mei 2014, 02:25:54
Blijkbaar geloven Sergio en John zo sterk in de nieuwe investeringsplannen van FCA dat ze de portemonnee getrokken hebben.

Marchionne en Elkann kopen aandelen Fiat na scherpe koersval
9 MEI 2014 10:42

(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2014/05/marchionne-elkann.jpg?c732db)

Sergio Marchionne en John Elkann hebben gisteren namens FCA bekendgemaakt dat ze voor 2 miljoen euro aan aandelen hebben gekocht als reactie op de diepe koersval eergisteren (tot -12%). Het gaat wat Elkann betreft om 133.000 aandelen Fiat voor de prijs van 7,5565 euro. Marchionne volgde met de aankoop van 130.000 aandelen voor 7,573 euro per aandeel. Woensdag sloot het Fiat-aandeel de dag af met een koers van 7,48 euro. Sergio Marchionne noemt de reactie van de markt excessief. De ambities van FCA verdienen beter, aldus de CEO.
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: frankie op 15 mei 2014, 14:02:32
Blijkbaar geloven Sergio en John zo sterk in de nieuwe investeringsplannen van FCA dat ze de portemonnee getrokken hebben.

Really?

De plannen zijn door analisten knalhard afgerekend, die hebben er geen vertrouwen in, vandaar de scherpe koersval. Meer een gevalletje redden wat er te redden valt om de negatieve spiraal te stoppen...
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: sid3windr op 15 mei 2014, 15:37:10
Alfa Romeo wil vanaf eind volgend jaar enkel nog het beste van het beste op de markt brengen en bouwt alles in Itali?«.

 :rofl: :rofl: :rofl:
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: k0ewl op 16 mei 2014, 12:11:22
Ik weet wel dat er wel aan nieuwe dingen gewerkt wordt voor Alfa/Maserati. Dat heb ik uit vrij betrouwbare bron. Ik maakte een klein sprongetje van binnen toen ik het hoorde :italoflag:
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: k0ewl op 22 juli 2014, 10:09:44
Aanstaande vrijdag maar eens in Modena gaan kijken :italoflag:
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: brinkerik op 22 juli 2014, 22:20:48
Afgelopen vrijdag langs gekomen, was er vrij warm, verder rustig.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: k0ewl op 06 augustus 2014, 12:09:41
Ik kan met enige zekerheid zeggen dat het er niet heel rustig is. Wordt druk gewerkt aan een opvolger! Inderdaad op een Maserati basis met RWD. Mannetjes van Ferrari die met de motor bezig zijn. Eind 2015 zou er een top-model gelanceerd worden en het doel is om als snelste over de ring te gaan in vergelijking met andere auto's in zijn klasse zoals een M3.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: frankie op 06 augustus 2014, 12:59:07
 ZZZ
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Harold GTV op 06 augustus 2014, 15:44:46
Die komt waarschijnlijk tegelijk met de Kamal uit...  ;D
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: frankie op 06 augustus 2014, 16:22:32
 :rofl:
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: sid3windr op 06 augustus 2014, 16:31:46
Die komt waarschijnlijk tegelijk met de Kamal uit...  ;D

 Applaus
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: k0ewl op 07 augustus 2014, 15:55:15
Wat zal ik zeggen, was 2 weken terug niet voor niets bij Maserati Corse...
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: frankie op 07 augustus 2014, 17:42:06
 :thumbsup:
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 08 december 2015, 23:27:57
FCA geeft bevestiging aangepast introductieplan Alfa Romeo
8 DECEMBER 2015 21:41

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/12/plan-aanpassing-fca.jpg?6bb23f)

Afgelopen middag werd reeds bekendgemaakt dat Sergio Marchionne namens FCA met een aankondiging zal komen op de autosalon van Detroit volgende maand. Het zou over het belangrijke productieplan van de merken Alfa Romeo en Maserati gaan, dat wat aangepast wordt wegens de koelte op de Chinese markt. Een andere reden is dat FCA het verkoopnetwerk in de VS en elders voor het merk Alfa Romeo goed op orde wil krijgen, zoals we op AutoEdizione ook al eens konden melden. Dat laatste is iets wat tijd kost zoals overzee ook is gebleken met de introductie van Fiat.

Er werd vandaag nog druk gespeculeerd wat Marchionne precies zal gaan vertellen, maar nu deze sheet is gepubliceerd hoeven we niet langer te raden wat de rode draad van zijn verhaal zal zijn. De plannen die in 2014 nog het jaar 2018 als einddoel hadden, zullen nu naar verwachting medio 2020 gerealiseerd zijn. Eind volgend jaar stonden voor respectievelijk Alfa Romeo en Maserati een SUV en een nieuwe GT (de Alfieri) op het schema, maar dat zal waarschijnlijk ergens in 2017 pas het geval zijn. Alfa’s SUV debuteert naar verwachting nu in plaats van eind 2016 gedurende de eerste helft van 2017. Voor de Alfieri geldt ongeveer hetzelfde. Ook het langverwachte E-segment topmodel van Alfa Romeo, is mogelijk opgeschoven wegens deze aanpassing. De oorspronkelijk voor 2018 geplande investeringen zullen vervolgens een klein jaar worden opgeschoven.

De introductiedata van de Giulia en de Levante daarentegen, zijn niet om de bovengenoemde redenen aangepast. Vandaag is ook naar buiten gekomen dat FCA minder druk zet achter een door Marchionne zo vaak geopperd partnerschap. Er zal ook bij GM niet langer worden aangedrongen op een samenwerking, om zo de volgens de CEO veel te hoge ontwikkelingskosten flink te kunnen reduceren.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: sid3windr op 15 maart 2016, 17:53:29
Woeha, 2020. Of 30... Of 60...
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 15 maart 2016, 20:35:08
Woeha, 2020. Of 30... Of 60...

60...dan mag die gaan tanken bij het laatst overgebleven tankstation...
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 17 maart 2016, 15:12:54
Italiaanse fabrieken FCA in 2018 weer op volle sterkte
17 MAART 2016 14:53

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2016/03/FCA-2018.jpg)

Fiat Chrysler Automobiles klimt in Europa langzaam maar zeker uit een diep dal omhoog. Zoveel is inmiddels duidelijk. De plannen van de Fiat-groep krijgen stilaan vorm en hervormingen op politiek vlak onder het premierschap van Renzi, dragen bij aan het op gang helpen van de industrie. Een missie die vooral de afgelopen 7 jaar veel voeten in aarde heeft gehad en niet altijd makkelijk was. Vorige maand eindigde FCA als vierde autoproducent op Europese bodem, wat een teken aan de wand is. De Panda en de 500 zijn nog altijd het meest succesvol in het kleinste segment (samen goed voor 32% in het A-segment), de 500L komt in het segment van ruime compacte auto’s op 29,3% en de 500X en Renegade behoren tot de best verkopende compacte SUV’s van ons continent. Ook het succes van de Fiat Ducato is ongekend binnen de markt van lichtere bedrijfswagens. De Fiat Tipo (sedan) is al meer dan 22.000 keer besteld en doet het erg goed in Italië. Eerder dan verwacht kwam FCA vorig jaar op break even en dit jaar zullen de targets, zoals het nu gaat, ook overtroffen kunnen worden. Vooral die in Europa.

Marchionne liet gisteren aan de nationale bonden weten dat tegen 2018 alle fabrieken weer onder volledige bezetting draaiende moeten zijn. Cassino zal steeds meer Alfa’s gaan bouwen en Mirafiori kan op meer luxe modellen rekenen ook na de Levante. Pomigliano d’Arco gaat volgens de CEO ook een toekomst tegemoet waarin Alfa Romeo een belangrijke rol zal spelen. Naast de Panda zal een nieuwe Alfa van de band rollen straks. Mogelijk start men eind dit jaar al met de voorbereidingen. Precies zoals we bij AutoEdizione al diverse malen in de wandelgangen hebben opgevangen. Wij gokken op de nieuwe Giulietta op een kortere versie van het Giorgio platform.

Premier Renzi maakte gisteren als reactie op het voornemen van Marchionne een groot compliment aan het adres van de CEO uit Lingotto en Detroit; Marchionne is volgens Matteo Renzi een belangrijk referentiepunt voor de hele Italiaanse economie. De strategie van de topman fungeert als groot voorbeeld voor de economische koers van ‘il bel paese’. Een economie dat zich voorzichtig herpakt momenteel, wat volgens Renzi juist ook te danken is aan de toename van de productie in de auto-industrie.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: leonm op 18 maart 2016, 19:43:47
Toch potverdikke geen lelijke auto die nieuwe Tipo SW! Chique bak  :italoflag:

(http://i66.tinypic.com/28u0evk.jpg)
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Tazio op 18 maart 2016, 21:14:04
In het begin vond ik het net een Dacia maar dan van Fiat. Hoe vaker ik hem zie, hoe mooier ie wordt!
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 01 juni 2016, 13:53:50
Ik kan alleen niet wennen aan de ''skoda'' kont van de berlina.
De auto rijd wel goed! Afgelopen week stukje mee mogen sturen :)
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: k0ewl op 01 juni 2016, 16:25:37
Met een TomTom!  Amen
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 13 oktober 2016, 05:47:07
Alfa Romeo toont productieplan tot 2020
15 SEPTEMBER 2016 6:46

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2016/09/alfa2020.jpg)

Alfa Romeo heeft gisteravond in pdf-formaat een interessante presentatie vrijgegeven, waarop we de definitieve plannen tot 2020 kunnen zien. Het betreft een heldere weergave met enkele heugelijke feiten. Er waren bijvoorbeeld veel geruchten over het uitstellen of zelfs annuleren van een topmodel boven de Giulia, maar zoals je kunt zien staat deze als een van de eerst volgende projecten na de presentatie van de Stelvio op rol. Men spreekt in de wandelgangen over een sterk op de Giulia gebaseerd model dat iets langer is dan de D-segment sedan. Vooral voor de Chinese markt erg interessant.

Dan zal de SUV-familie verder worden uitgebreid met zowel een model boven als onder de Stelvio. De compacte SUV/Crossover zal de basis gebruiken die Alfa Romeo ook in petto heeft voor de opvolger van de Giulietta, die we aan het einde van het rijtje zien staan. Dat laatste doet ons vermoeden dat de huidige Giulietta nog wel even mee kan en dat een achterwielaangedreven opvolger pas over drie of vier jaar gepresenteerd wordt.

In het midden staan twee ‘Specialty’ voertuigen vermeld. Dat is goed nieuws want er waren ook geruchten dat buiten de 4C geen echte sportwagens meer in ontwikkeling zouden zijn. Dat is dus niet waar, want er komen er zelfs twee. Welke dat zijn is nog een beetje gissen, maar vermoedelijk gaat het om een zeer sportieve GT op basis van een nieuw modulair platform, waar de nieuwe Ferrari California en uiteindelijk de Maserati Alfieri ook gebruik van zullen maken. Een tweede variant kan vervolgens de terugkeer van de Spider inluiden. Eventuele andere varianten van de Giulia, zijn natuurlijk niet op dit overzichtje opgenomen en zitten evengoed in de pijplijn.

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/gallery/alfa2020/alfa2020b.jpg)
Titel: Re:Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 19 oktober 2016, 16:28:15
Zeven nieuwe Alfa-modellen in 2018, ja echt!
Gepost op 24-03-2014 om 23:17 door carmiggelt

(http://static.autoblog.nl/images/wp2014/Alfa-romeo.jpg)


Alfa Romeo moet de grote redding worden van het zinkende Fiat. Daarom gaat het merk concurreren met BMW en wil het vijf keer zoveel auto???s verkopen als vorig jaar. Dat wordt bloederig.

Zeven nieuwe modellen, nog v?³?³r 2018. Een Spider (nr 1)  in 2016 (4C?),op de voet gevolgd door sedan- en stationuitvoeringen van de Giulia (nr 2 en 3) en Alfetta (nr 4 en 5) in 2017 en 2018. De Giulia sedan moet het op gaan nemen tegen BMW???s 3-serie, de Alfetta tegen de 5-serie. Daar houdt het niet op. Over een jaar of vier moeten twee Alfa SUV???s (nr 6 en 7) een feit zijn.

Staat Alfa op repeat? Hoort een hele rits van die modellen eigenlijk niet al lang in productie te zijn. Back in the days presenteerde Alfa ook al een strijdlustig actieplan waarin stond dat er in 2013 een SUV en een vijfdeurs MiTo moesten zijn en in 2014 een Spider en de langverwachte opvolger van de 159. Ook werd er gesproken van een 5-Serie/A6-killer met een V6.

Van die plannen is de 4C er eentje die w?©l gehaald is, de rest bleef liggen in laatjes en op tekentafels. Terwijl moeder Fiat leegbloedt. De Italianen hebben het ook al eeuwen over een vernieuwende achter- en vierwielaandrijving voor hun komende modellen, een systeem dat voor nu het koosnaampje Giorgio heeft gekregen. En dat de MiTo en Giulietta aan hun neus voorbij zien gaan. Want voorwielaandrijving.

Vorig jaar rolden er 100.000 nieuwe Alfa???s uit de showroom, dat moeten er zo snel mogelijk 500.000 worden. In 2016 moet de hele janboel winstgevend zijn. Fiat kocht Alfa in 1986, maar wist het tot op heden geen volwaardig nieuw leven in te blazen.

Fiat-eindbaas Sergio Marchionne is er stellig van overtuigd dat Alfa iets kan wat Fiat niet kan: een hoger segment bereiken. Daar staat ???ie vooralsnog alleen in. (bron: Automotive News http://www.autonews.com/article/20140322/COPY01/303229992/fiat-plans-seven-new-alfa-models-by-2018-report-says (http://www.autonews.com/article/20140322/COPY01/303229992/fiat-plans-seven-new-alfa-models-by-2018-report-says))






Alfa Romeo toont productieplan tot 2020
15 SEPTEMBER 2016 6:46

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2016/09/alfa2020.jpg)

Alfa Romeo heeft gisteravond in pdf-formaat een interessante presentatie vrijgegeven, waarop we de definitieve plannen tot 2020 kunnen zien. Het betreft een heldere weergave met enkele heugelijke feiten. Er waren bijvoorbeeld veel geruchten over het uitstellen of zelfs annuleren van een topmodel boven de Giulia, maar zoals je kunt zien staat deze als een van de eerst volgende projecten na de presentatie van de Stelvio op rol. Men spreekt in de wandelgangen over een sterk op de Giulia gebaseerd model dat iets langer is dan de D-segment sedan. Vooral voor de Chinese markt erg interessant.

Dan zal de SUV-familie verder worden uitgebreid met zowel een model boven als onder de Stelvio. De compacte SUV/Crossover zal de basis gebruiken die Alfa Romeo ook in petto heeft voor de opvolger van de Giulietta, die we aan het einde van het rijtje zien staan. Dat laatste doet ons vermoeden dat de huidige Giulietta nog wel even mee kan en dat een achterwielaangedreven opvolger pas over drie of vier jaar gepresenteerd wordt.

In het midden staan twee ‘Specialty’ voertuigen vermeld. Dat is goed nieuws want er waren ook geruchten dat buiten de 4C geen echte sportwagens meer in ontwikkeling zouden zijn. Dat is dus niet waar, want er komen er zelfs twee. Welke dat zijn is nog een beetje gissen, maar vermoedelijk gaat het om een zeer sportieve GT op basis van een nieuw modulair platform, waar de nieuwe Ferrari California en uiteindelijk de Maserati Alfieri ook gebruik van zullen maken. Een tweede variant kan vervolgens de terugkeer van de Spider inluiden. Eventuele andere varianten van de Giulia, zijn natuurlijk niet op dit overzichtje opgenomen en zitten evengoed in de pijplijn.

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/gallery/alfa2020/alfa2020b.jpg)







Dusssss......  v6tech1 v6tech1 Applaus Deuh Deuh Applaus Applaus
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 oktober 2016, 02:08:11
Het is al langer bekend dat 2018 niet gehaald ging worden!

FCA geeft bevestiging aangepast introductieplan Alfa Romeo
8 DECEMBER 2015 21:41

(https://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/12/plan-aanpassing-fca.jpg?6bb23f)

Afgelopen middag werd reeds bekendgemaakt dat Sergio Marchionne namens FCA met een aankondiging zal komen op de autosalon van Detroit volgende maand. Het zou over het belangrijke productieplan van de merken Alfa Romeo en Maserati gaan, dat wat aangepast wordt wegens de koelte op de Chinese markt. Een andere reden is dat FCA het verkoopnetwerk in de VS en elders voor het merk Alfa Romeo goed op orde wil krijgen, zoals we op AutoEdizione ook al eens konden melden. Dat laatste is iets wat tijd kost zoals overzee ook is gebleken met de introductie van Fiat.

Er werd vandaag nog druk gespeculeerd wat Marchionne precies zal gaan vertellen, maar nu deze sheet is gepubliceerd hoeven we niet langer te raden wat de rode draad van zijn verhaal zal zijn. De plannen die in 2014 nog het jaar 2018 als einddoel hadden, zullen nu naar verwachting medio 2020 gerealiseerd zijn. Eind volgend jaar stonden voor respectievelijk Alfa Romeo en Maserati een SUV en een nieuwe GT (de Alfieri) op het schema, maar dat zal waarschijnlijk ergens in 2017 pas het geval zijn. Alfa’s SUV debuteert naar verwachting nu in plaats van eind 2016 gedurende de eerste helft van 2017. Voor de Alfieri geldt ongeveer hetzelfde. Ook het langverwachte E-segment topmodel van Alfa Romeo, is mogelijk opgeschoven wegens deze aanpassing. De oorspronkelijk voor 2018 geplande investeringen zullen vervolgens een klein jaar worden opgeschoven.

De introductiedata van de Giulia en de Levante daarentegen, zijn niet om de bovengenoemde redenen aangepast. Vandaag is ook naar buiten gekomen dat FCA minder druk zet achter een door Marchionne zo vaak geopperd partnerschap. Er zal ook bij GM niet langer worden aangedrongen op een samenwerking, om zo de volgens de CEO veel te hoge ontwikkelingskosten flink te kunnen reduceren.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Jobo_156 op 20 oktober 2016, 16:28:10
Het is al sinds 2007 bekend dat de planningen van FCA niet realistisch zijn...   Deuh

Het gaat mij niet alleen om de datum, maar ook om het modellengamma

Nu is de Giulia uit en staan alle fanboys weer met een strakke plassen bij de showrooms, maar eigenlijk is het nog steeds te triest voor woorden
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: frankie op 20 oktober 2016, 21:05:09
Eens Job. En de Giulietta moet nog 4 jaar mee blijkbaar terwijl die nu al verouderd is tov zijn concurrentie..... ZZZ

Interessant ook dat de productie van de Giulia alweer teruggeschroefd is, fabriek draait dus blijkbaar niet op volle capaciteit.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Alfa 147 Ti op 20 oktober 2016, 21:14:10
Het is al sinds 2007 bekend dat de planningen van FCA niet realistisch zijn...   Deuh

Het gaat mij niet alleen om de datum, maar ook om het modellengamma

Nu is de Giulia uit en staan alle fanboys weer met een strakke plassen bij de showrooms, maar eigenlijk is het nog steeds te triest voor woorden

Ik had het zo kunnen schrijven ben het helemaal met je eens als die Giulia niet goed aan slaat op de markt en dat weten we over een jaar of 2 dan denk ik dat is afgelopen voor Alfa  of ze moeten het merk verkopen.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Tazio op 20 oktober 2016, 21:26:03
50 jaar ups en downs, 50 jaar enthousiasme, 50 jaar doemdenken. Het hoort allemaal bij de emotie die bij Alfa Romeo hoort. 11 jaar geleden hing de vlag er beroerder voor met die gepimpte Opels  Hahaha  Hahaha Hahaha
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: sid3windr op 20 oktober 2016, 21:49:25
Alfa gaat de F1 in......  v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Tazio op 20 oktober 2016, 22:41:33
En dan gaan ze zo hard dat ze in een baan om de aarde terechtkomen en vervolgens zo naar de maan gaan  Applaus Applaus Applaus


Even serieus, de 156 kwam een jaar vervroegd op de markt omdat de 155 zo slecht verkocht dat het hele merk aan een zijden draadje hing. De 166 werd er zelfs door op een zijspoor gerangeerd. Vervolgens kon je op sommige 156 uitvoeringen na het bestellen stomweg een jaar gaan zitten wachten! En achteraf wordt er dan gezegd dat dat door het enorme succes van dat model kwam. Jaja, dat was een kleine 20 jaar geleden. We zien het ook nu vanzelf wel weer wat het brengt.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 25 oktober 2016, 22:05:44
Alfa gaat de F1 in......  v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1 v6tech1
Vorig jaar november had Red Bull mot met Renault. Ze bekeken al maanden alternatieve motor leveranciers.
http://www.topspeed.com/cars/car-news/red-bull-confirms-2016-f1-entry-despite-not-having-engine-supplier-ar171792.html (http://www.topspeed.com/cars/car-news/red-bull-confirms-2016-f1-entry-despite-not-having-engine-supplier-ar171792.html)

Er is toen keihard onderhandeld voor Ferrari motoren met een Alfa Romeo badge maar ze kwamen er niet uit en Red Bull koos een andere weg.
Misschien had Alfa teveel een eigen agenda en wilde ze makkelijk de F1 in via een top 3 team.
Geen idee wat de beweegredenen zijn geweest maar Renault levert een jaar lang motoren. Volgend jaar weer een kans?
Andere opties waren vorig jaar de als Aston Martin gebadge Mercedes motoren, of Honda motoren.

Marchionne blijft volhouden dat Alfa Romeo met een eigen team terug in de F1 komt na ruim 30 jaar afwezigheid.  :italoflag:
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 18 mei 2017, 03:03:48
Komt dat zien! De opvolger van de Fiat Punto
Auteur: verschurenmark, gepost 17-05-2017 om 19:11

bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/komt-dat-zien-de-fiat-punto-opvolger-98670#post-98670 (http://www.autoblog.nl/nieuws/komt-dat-zien-de-fiat-punto-opvolger-98670#post-98670)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2017/fiat_argo.png)

Fiat zwengelt opnieuw zijn marketingmachine aan door nieuwe kiekjes te tonen van de Argo. Deze auto volgt in Zuid-Amerika sowieso de Punto op.


Nog voor het einde van deze maand zal Fiat de Argo helemaal uit de doeken doen, gevolgd door de lancering in juni. Het is alleen nog maar de vraag of de auto ook in Europa de Punto op gaat volgen. Een opvolger zou in ieder geval geen overbodige luxe zijn aangezien de huidige generatie Punto alweer 12 jaar meegaat. Ter vergelijking dat is even lang als twee generaties van de Renault Clio of de Peugeot 208. In autotermen is de Punto dus al aardig op leeftijd, maar toch worden er nog 62.000 van verkocht in Europa.

(http://static.autoblog.nl/images/wp2017/fiat_argo_achterkant.jpg)
Achterkant Fiat Argo

Eind april teasede de Braziliaanse tak van Fiat de Argo al een klein beetje, maar nu lijkt de nieuwe hatchback dan toch dichterbij te komen. De wagen zal een veelzijdige stadswagen worden in het B-segment. Volgens Fiat blinkt het nieuwe model ook uit op het gebied van kwaliteit, comfort en techniek. De Argo ziet er in ieder geval een stuk sportiever en agressiever uit dan zijn voorganger. Qua vorm ziet de Argo er enigszins uit als het kleinere broertje van de Fiat Tipo. Zuid-Amerika kan zich alvast opmaken voor de fonkelnieuwe telg in de Fiat familie, terwijl voor ons is het nog even spannend of we kennis mogen gaan maken.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: ArjanB op 18 mei 2017, 16:52:29
die gaat het niet redden in europa, naast zo'n ijzersterke concurrenten.
En een Punto zou wel de cashcow moeten zijn voor het hele Fiat concern, zoals dat de 127 en Uno in het verleden ook waren.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: Tazio op 18 mei 2017, 19:18:37
Tja, 127, Uno en Punto 176 voerden jarenlang de verkooplijsten in Europa aan. Das geweest intussen.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: brinkerik op 18 mei 2017, 20:12:04
Een Cashcow in dit segment is blijkbaar onmogelijk.

Concurrentie is moordend.   Ben benieuwd naar de rest van de eigenschappen, gewicht i.v.m. wegenbelasting en verbruik is hier in NL ook een zwaar wegend punt.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 19 mei 2017, 21:37:15
Rationele Fiat Argo weet te overtuigen
18 MEI 2017 7:26

De Fiat Argo is voor de Zuid-Amerikaanse markt ontworpen, komt misschien later naar Europa.


(https://www.autoedizione.nl/wp-content/gallery/argo/argo4.jpg)

Fiat heeft virtueel gezien het doek alvast van de Fiat Argo getrokken. Na talloze nutteloze teasers met hier en daar een zogenaamde scoopfoto is het eindelijk zover.

De presentatie zal volgende week dinsdag officieel plaatsvinden en het grotere publiek zal op de salon van Buenos Aires in Argentinië de auto een werelddebuut zien maken (10-20 juni). Want belangrijk is deze compacte B-segment Fiat uit Betim heel erg. Het is het populairste segment in Brazilië en dus heeft Fiat veel geïnvesteerd in een compleet nieuwe basis voor meerdere modelvarianten. Zelfs motorisch, want zoals we al wisten is de nieuwe Firefly motor met name ook bedacht voor dit model.


(https://www.autoedizione.nl/wp-content/gallery/argo/argo3.jpg)

De circa 4 meter lange Argo vervangt in één klap de Palio en de Punto. Een sedan zal spoedig volgen. Deze zal in Fiat’s Argentijnse fabriek van de band rollen, na een investering van een half miljard dollar. Het design is uitermate ingetogen, maar ook duidelijk gelinkt aan de Mobi en de bij ons reeds geïntroduceerde Tipo. De Fiat Argo oogt strak en volgens insiders is de afwerking en ‘feel’ dat ook, want ook de Braziliaanse klant is in dat opzicht steeds veeleisender.

We zien hier de meest smeuïge sportieve uitrusting (1.8 HGT) met een speciale badge op de achterzijde met ‘AT6′, oftewel Fiat’s zestraps automaat met flippertjes aan het stuur. Het B-segment is in Europa momenteel eentje van vele subsidies en stukken minder aantrekkelijk dan Brazilië. Fiat heeft dus nog geen haast om de Punto uit Melfi alvast uit productie te halen. Of dat voor begin 2018 wel het geval zal zijn is nog maar zeer de vraag.

De Fiat Argo zou het in Italië (en Europa) zeer goed kunnen doen, maar dan zal het wel prijstechnisch en kwalitatief een perfecte auto moeten zijn. Er zijn nog geen concrete plannen uitgelekt voor een productie van dit model voor de Europese markt. Wel is er het gerucht dat onder de Tipo de Uno terug zal keren.
Titel: Re: Plannen fiat
Bericht door: 405T16 op 20 mei 2017, 20:31:08
http://indianautosblog.com/2017/05/interior-fiat-argo-revealed-267922 (http://indianautosblog.com/2017/05/interior-fiat-argo-revealed-267922)