GT JTD uit 2006

[Robot]

Zo ziet het er uit in mijn GT (ja, ik moet even stofzuigen zie ik):


En zo ziet het eruit als het los is gehaald:

[peetje155]

Kan niet anders als geklemd zitten, ws met 2 klemmetjes L+R, of dmv licht verschuiven van voor naar achter.
Zou voorzichtig met dun schroevertje op div.plekken ertussen wrikken.

[brinkerik]

Ik heb een 147 gehad, vandaar de vraag van de foto omdat ik mij niet meer kon plaatsen hoe het precies zat.

Maar, deze knoppen had ik niet bij mijn Auto,  heb wel eens het lampje van de sigaretten aansteker vervangen, dat ik dat nu nog weet beteken dat het niet heel vlekkeloos ging.. zegmaar.

Ik keek nog even bij Tuynder,  maar dat verschaft ook geen extra info over hoe het vast zit.

[Robot]

Losgekregen. Inderdaad voorzichtig met klein schroevendraaiertje. Bij het verder loshalen vlogen de ‘lampjes’ wel door m’n auto, dus het kan nog iets voorzichtiger dan dat ik deed...

Ik heb geen verstand van electriciteit, dus dit kan een heel stom idee zijn. Maar ik dacht kan ik niet gewoon direct een verbinding maken tussen dit knopje en het motortje van de tankvergrendeling? Dus zorgen dat er stroom naar het knopje gaat en vervolgens naar de tankvergrendeling. Dat het knopje zeg maar werkt zoals een snoerschakelaar van een schemerlamp.


Linksboven zit de knop van de tankdopvergrendeling.


Dit is de onderkant, waar de knop van de tankdopvergrendeling dus rechtsboven is.

[MartinPool]

Met een multimeter even doormeten, zo te zien een kleine druk knop.

Even de multimeter tussen de 12V en de draad die naar de motor gaat, hier een hoge weerstand bij indrukken knop, meetpen die op de draad naar motor gaat een stap terug zetten als je de sporen volgt op de printplaat en dit herhalen tot je 0 ohm hebt (ongeveer) en dan weet je waar je het zoeken moet.

[Robot]

Met een multimeter even doormeten, zo te zien een kleine druk knop.

Even de multimeter tussen de 12V en de draad die naar de motor gaat, hier een hoge weerstand bij indrukken knop, meetpen die op de draad naar motor gaat een stap terug zetten als je de sporen volgt op de printplaat en dit herhalen tot je 0 ohm hebt (ongeveer) en dan weet je waar je het zoeken moet.

Heb een klein, zwart resetknopje besteld op Alieexpress. Mijn idee is nu om die tussen een directe aansluiting op motortje brandstofklep te zetten. Dat die bij ingedrukt houden net lang genoeg contact maakt om klep te openen.

[Robot]

Iets anders, een soortement gewetensvraag. Woensdag vervangt garage EGR voor een nieuwe ivm weinig trekkracht onder 2000 toeren. Lijkt me eigenlijk iets dat ik zelf ook zou kunnen. Garagist is iemand die alles goed en netjes wil doen. Bijvoorbeeld distributie alleen incl waterpomp en nieuwe EGR ipv (laten) schoonmaken (wegprogrammeren is hij ook niet van). Rubbers in draagarmen vervangen is volgens hem ook niks.
Aan de ene kant vind ik dat prettig want lijkt me serieus en goed. Aan de andere kant lees ik natuurlijk alternatievere oplossingen op dit forum en elders. Tegelijkertijd vind ik het ook leuk om zelf kleine dingen te doen (gewoon mechanisch, beetje sleutelen, waar geen brug etc voor noodzakelijk is). Garage = alles goed laten doen, maar duurder (en minder leuk).
De vraag is nu, hoe belangrijk is het tegenwoordig nog om een Alfa door een Alfa-specialist te laten onderhouden?

[carlosjose]

contacten al eens goed schoongemaakt? vooral het knopje zelf, niet de printplaat....
dat schakelaartje gaat niet werken......

[Robot]

Ook al een ander compleet blokje geprobeerd. Hoor ook ddarmee wel ergens een relais klikken, maar doet het ook niet.

[MartinPool]

Dan had ik het relais eens doorgemeten : http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-andamp-gt/340255-gt-fuel-flap-release.html

[Martijn_vK]

Iets anders, een soortement gewetensvraag. Woensdag vervangt garage EGR voor een nieuwe ivm weinig trekkracht onder 2000 toeren. Lijkt me eigenlijk iets dat ik zelf ook zou kunnen. Garagist is iemand die alles goed en netjes wil doen. Bijvoorbeeld distributie alleen incl waterpomp en nieuwe EGR ipv (laten) schoonmaken (wegprogrammeren is hij ook niet van). Rubbers in draagarmen vervangen is volgens hem ook niks.
Aan de ene kant vind ik dat prettig want lijkt me serieus en goed. Aan de andere kant lees ik natuurlijk alternatievere oplossingen op dit forum en elders. Tegelijkertijd vind ik het ook leuk om zelf kleine dingen te doen (gewoon mechanisch, beetje sleutelen, waar geen brug etc voor noodzakelijk is). Garage = alles goed laten doen, maar duurder (en minder leuk).
De vraag is nu, hoe belangrijk is het tegenwoordig nog om een Alfa door een Alfa-specialist te laten onderhouden?

Ook hier propaganda van mijn voor lekker zelf sleutelen ;-) ik heb mijn halve Alfa verbouwd, gewoon zonder brug, op de kasseien van de oprit. En ik heb een bureaubaantje :-D

Je kan jezelf zoveel besparen door simpele klusjes zelf te doen. Goed inlezen, nadenken voor je iets doet en gewoon doen. Vaak ben je te bang...

[MartinPool]

Een keer een groep Polen die hielpen bij een klus in Ierland : "Can we borrow you big rench?/".
Tuurlijk, toen we koffie gingen doen zie ik de groep naar de Mistubishi Galant lopen van een van hun, auto word met de standaard krik opgekrikt en beginnen met het wisselen van de 4 schokdempers.

Gewoon in de berm met hand gereedschap en de auto heeft het gered om even op en neer naar Polen te gaan.

[shoppy]

Haha. Sinds Stopie bij mij de xenon inbouwde en Flippy een injector wisselde waarvoor de garage de prijs van een kleine middenklasser rekende ben ik het zelf gaan doen.
Dat valt niet altijd mee met die kantoorhandjes en er zijn regelmatig nieuwe woorden aan De Dikke van Dalen toegevoegd maar goed kijken en vragen.
Opschrijven wat je hebt gedaan en als het niet het gewenste resultaat gaf, eerst weer terugzetten en dan verder zoeken.

Met een Italiaan uit het jaar 1995 moet je, om de kosten gezellig te houden, gewoon lekker zelf gaan sleutelen.
Ruimte genoeg hier alleen is de carport wel lekker droog maar niet ruim genoeg helaas. Dus gewoon op de stoep voor de schuur.

[Robot]

Bedankt, dat zijn ook wel mijn ideeën. Thermostaat ga ik in elk geval wel weer zelf doen. Is nu alleen wel erg koud, dus ik wacht nog even op wat warmer weer.

[Robot]

Ik ben bezig met een stalling/ opslag/ sleutelruimte in de buurt van Utrecht. Zijn hier mensen die daar ook in geïnteresseerd zijn? Laat me weten via pb.