Alfa Romeo 156 SW 2.5l V6 24v Broject

[carlosjose]

Weet iemand hoe je die injectoren fatsoenlijk los krijgt van de rail?

Trekken!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Alfisti Adventures]

Trekken!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bedankt Dan ga ik maar even naar de sportschool

[Alfisti Adventures]

[ScriptMania]

Lijkt wel nieuw zo, netjes hoor.
Nu de riem nog.

[Alenko1983]

Bedankt Dan ga ik maar even naar de sportschool

Nee hoeft niet omdat wd40 

[frankalfa]

Keurig  , bijna jammer dat er een kap overheen gaat.. Transparant deksel maken?

Grtz,fRank

[Alfisti Adventures]

Op de onderste foto zien jullie de versnellingsbak. ook daar zit een verhaal aan vast. Ik gebruik azijn om oppervlakte roest te verwijderen. Ik stop kleine delen in een emmer met puur schoonmaak azijn en na een dag haal ik ze er uit. Helaas was ik plots drie speciale bouten en moeren kwijt, ik zoeken en ja hoor vergeten uit de emmer te halen. Ze waren nu drie keer zo klein geworden. Bij de alfa dealer kon ik bijna alles halen behalve één grote zeer platte moer.

Ik ben naar de Fabory geweest en zonder iets te zeggen legde ik de moer op de toonbank. Het personeel raakte naar mijn inziens erg gestrest... Hij begon; HOE KUN JE NOU VAN MIJ VERWACHTEN DAT IK HIER NOG IETS VAN KAN MAKEN Ik; ho ho ik verwacht helemaal niets.... maar ik weet dat het M16 is en het liefst zo plat mogelijk..... Hij; EN DE SPOED DAN DAT KAN VAN ALLES ZIJN..... 1,25 1,5 1,75 2,0 ik; nou.... doe eens gek en ik koop ze alle 4 . 5 euro verder en het mysterie was opgelost... 

Ow en de o-ring van de oliepijlstok is ook een speciaal gebakkie.. die maat vind je alleen nog bij de airco O-ringen setjes, hij zat niet eens in de revisie set van de bak .

 

[Alfisti Adventures]

Achter deze foto's zit natuurlijk ook nog een heel verhaal....
Op de vorige foto's zag je dat ik met een ander BDP klokje bezig was. Die en de nokkenas kalibers had ik geleend van de Alfa Romeo dealer. Alles netjes op tijd gezet en erg tevreden, dus het speciale gereedschap teruggebracht maar als je goed kijkt zie je de kabel van de nok-sensor midden tussen de distributie kappen door lopen.... Dat is fout heren. Ik heb met mijn stomme harses geprobeerd de kabel ertussendoor terug te trekken maar daardoor raakte de kappen verbogen waardoor ze aanliepen tegen de spanrol. Zo kon ik het niet laten omdat de je dan om de 500km je riem kan gaan vervangen  Ik heb toen zeker drie dagen afstand genomen van de garage en het project.............

Toen, met een afgekoeld hoofd zelf kalibers en een BDP setje besteld. Ik heb nu toch al bijna al het speciaal gereedschap dus waarom dat ook niet erbij. De distributie weer helemaal los gehaald kappen eraf en nieuwe besteld. 45 euro per stuk en potver nog nieuw te krijgen ook. Al dat stralen en spuiten voor niets gedaan Alles overnieuw gedaan en nu zit het beter dan ooit tevoren.

Ik sta nu voor een andere....... "uitdaging"...... De cilinderkoppen die er op zitten komen van een 166 af en daardoor past het thermostaathuis niet. één van de twee koeluitgangen op de kop hoort langer te zijn. Dus nu moet ik een gigantische inbusdop kopen om die pijpjes uit het blok te kunnen schroeven, met alle risico's van dien. maar we gaan het gewoon doen

[Martijn_vK]

Heel erg mooi 

[peetje155]