Poelie 2.5 V6 (97-2002) gezocht!

[tin00s]

...Die zijn nergens meer te krijgen

Auto staat momenteel bij de garage voor distributiewissel en de poelie met EPER code 60620395 (die grote tussen 3 riemspanners) moet vervangen worden. Garage kan 'em nergens bestellen, Tuynder heeft voor me rondgebeld maar die kan ook nergens een leverancier vinden...

Maurice/Rene-qva? Iemand nog een nieuwe/goeie liggen?

Martijn
Groningen
nulzez4negennegenzez<3maal8>3

[Romeer]

mss usato in ridderkerk, heeft heel erg veel NOS liggen

[KeesvL]

Heb je er al een?

[Alfisti Adventures]

Hier maak ik me echt zorgen om als Busso bezitter en ik denk dat ik niet de enige ben. Zou er interesse zijn als ik er een 20 tal laat maken van Alu? Ik ga ze dan niet fabriceren uit twee delen en samen vulkaniseren met rubber.... dat zie ik niet zitten
Ik vraag me ook af of het dempen van de piekbelastingen in het systeem opweegt tegen het vrijwel direct uit balans raken van de pully zelf. Wie zouden er interesse hebben en wat zouden jullie willen betalen?

[scudetto]

Ze zijn al in massief Alu te koop in de UK, althans in elk geval voor de 3.0

[Alfisti Adventures]

Deze:
http://www.ahmotorsports.co.uk/product/ahm-147156-gta-solid-crank-pulley/

Er staat echter nergens of dit ding van staal of van Alu is en de prijs is ook niet mis...
Wat is dan het verschil tussen een 3.0 en 3.2 pulley en die van een 2.5? Ik zie het op het eerste oog niet namelijk.

Ze zijn al in massief Alu te koop in de UK, althans in elk geval voor de 3.0

[scudetto]

De eigen-frequentie van het draaiend gedeelte. De balancering van krukas+ poelie heft ongewenste vibraties op

[tin00s]

Sorry voor de late reactie! Heb er uiteindelijk 1 gevonden bij ATS van de Wiel. Onderdelen worden steeds lastiger te krijgen voor de Busso helaas...