Auteur Topic: Eerste bericht  (gelezen 6042 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Quaap

  • Gast
Eerste bericht
« Gepost op: 30 april 2010, 22:37:18 »
Zo hee, dat is leuk! Een circuitbord.

Nou laat ik als rooky maar aftrappen dan. Niet veel circuit ervaring.
1x Nord Schleife, wil ik met de 156 ook zeker nog een paar keer heen.
1x Lelystad een dag gereden onder leiding van Gijs van Lennep (rijvaardigheid, maar ging aardig op snelheid  party)

Naar aanleiding van beide keren wil ik zeker nog een paar keer naar het circuit, maar dan nu met de 156.
156 staat inmiddels op Eibach pro veren en dempers rondom  :yes! :yes!

Offline n0sTRa

  • ******
  • Berichten: 3845
  • Geslacht: Man
  • lid nr. : #1371
Re:Eerste bericht
« Reactie #1 Gepost op: 01 mei 2010, 11:04:27 »
mss eens proberen afspreken met enkele leden op vrij te rijden op zandvoort ofzo. Speel ook al tijdje met het idee om eens op circuit te gaan. Jammer dat een racelicentie halen zo duur is, dan spreken we nog niet over het racen zelf.
AR 156 3.2 Selespeed GTA - AR 916 Spider 2.0TS - AR 75 TS :: EX AR 156 2.0TS - EX AR 156 V6 - EX AR GT JTD

Offline K?©rim

  • ****
  • Berichten: 166
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #2 Gepost op: 01 mei 2010, 12:40:50 »
En een racelicentie halen doe je ook niet 1,2,3

Hier enkele dingen waarop word gelet tijdens een examen.

Examinatoren beoordelen o.a. de voertuigbeheersing, vaardigheden om in te halen, snelheid en uiteraard toepassing van ideale lijn-techniek in bochten. Het gemiddelde van alle beoordelingen bepaalt niet alleen of een deelnemer geslaagd is, maar ook het licentieniveau. Dat kan een CLUB-licentie of een EU-licentie zijn. Na afloop van de examendag wordt de uitslag bekend gemaakt.

Stel je hebt nog niet veel op een circuit gereden, en dat geld voor veel mensen lijkt me als je geen licentie hebt, dan lijkt het allemaal misschien veel makkelijker dan dat het is, ik zou eerst gewoon eens een paar keer gaan rijden of beter nog een coureursopleiding volgen, dit jaagt de kosten natuurlijk ook op, een racelicentie opzich is niet eens het duurste.


Offline Lipje

  • *****
  • Berichten: 708
  • ook bekend als Chris
Re:Eerste bericht
« Reactie #3 Gepost op: 01 mei 2010, 12:49:45 »
gelukkig is er altijd nog vrij rijden :D

Mijn ervaringen:

aantal malen N?¼rburgring
kwartiertje op Assen

toen tot de conclusie gekomen dat de versnellingsbakverhoudingen van een 1.9 niet goed zijn  ;D

Offline K?©rim

  • ****
  • Berichten: 166
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #4 Gepost op: 01 mei 2010, 13:06:14 »

rijd je gewoon met je eigen auto of neem je er telkens 1 mee?

Offline Dirkske156

  • ******
  • Berichten: 2179
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #5 Gepost op: 01 mei 2010, 14:07:16 »
Ik heb verschillende keren met een Donkervoort over Zolder geblazen. (waaronder aantal keer gewoon als bij-rijder ;)) en zelf 'n keer met de 166 over Spa Franchordchamps.
Binnenkort een keertje met de Peugeot RCZ over het testcircuit in Lelystad tijdens de introductie van dit model.
AR156C#1255 - mijn PP

<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/532831.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/532831.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>
Mijn 2

Quaap

  • Gast
Re:Eerste bericht
« Reactie #6 Gepost op: 01 mei 2010, 14:23:08 »
toen tot de conclusie gekomen dat de versnellingsbakverhoudingen van een 1.9 niet goed zijn  ;D

Mijn ervaring is juist anders, alleen de 1 t.o.v. 2 is een beetje kort. Maar de rest zit prima op elkaar.
In V kan je hard zat, VI mis ik niet op het circuit... op straat wel (8v met 5-bak).

Offline nacbreda99

  • ******
  • Berichten: 1450
  • Geslacht: Man
  • 156 2.5 V6
Re:Eerste bericht
« Reactie #7 Gepost op: 01 mei 2010, 19:09:22 »
mss eens proberen afspreken met enkele leden op vrij te rijden op zandvoort ofzo. Speel ook al tijdje met het idee om eens op circuit te gaan. Jammer dat een racelicentie halen zo duur is, dan spreken we nog niet over het racen zelf.

We gaan zeker eens afspreken  :thumbsup: Met een aantal mensen is toch leuker dan alleen en je kan elkaar helpen als er problemen zijn.
http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=447

Offline Kid

  • ******
  • Berichten: 3050
  • Geslacht: Man
  • De grammenman
Re:Eerste bericht
« Reactie #8 Gepost op: 01 mei 2010, 19:31:02 »
Mijn ervaring is juist anders, alleen de 1 t.o.v. 2 is een beetje kort. Maar de rest zit prima op elkaar.
In V kan je hard zat, VI mis ik niet op het circuit... op straat wel (8v met 5-bak).

Wat voor ?©?©n circuit goed is, is dat zelden voor een ander...

Afgezien van dat, wat ideaal is aan verhouding(en), veranderd ook zodra je tijden zakken door meer ervaring/kunde/durf/etc...
« Laatst bewerkt op: 01 mei 2010, 21:08:26 door Kid »
If it looks fast, it usually is - aka, de kleine aan de epo, hormonen, en op dieet (nu -124,934Kg).

Racing, because soccer, golf, basketball, and tennis, only require one ball...

Offline Lipje

  • *****
  • Berichten: 708
  • ook bekend als Chris
Re:Eerste bericht
« Reactie #9 Gepost op: 01 mei 2010, 20:12:41 »
rijd je gewoon met je eigen auto of neem je er telkens 1 mee?
ik deed t met mijn daily ride. Alleen die is aardig aan wat beter onderhoud toe.

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #10 Gepost op: 01 mei 2010, 21:00:32 »
En wanneer gaan we hier eens wat fanatieker circuit rijden zoals ik van de 155 club gewend was?

Mijn 156 is er klaar voor!
Low&Slow

Offline nacbreda99

  • ******
  • Berichten: 1450
  • Geslacht: Man
  • 156 2.5 V6
Re:Eerste bericht
« Reactie #11 Gepost op: 01 mei 2010, 21:24:36 »
En wanneer gaan we hier eens wat fanatieker circuit rijden zoals ik van de 155 club gewend was?

Mijn 156 is er klaar voor!

Ik ga echt wel serieus beginnen. Zal alleen niet in hele grote stappen zijn want heb nu niet het budget om gelijk de auto helemaal naar mijn zin te maken. Vuurdoop wordt de scuderia sessie tijdens Spa-Italia
http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=447

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #12 Gepost op: 01 mei 2010, 22:18:29 »
Ik ga echt wel serieus beginnen. Zal alleen niet in hele grote stappen zijn want heb nu niet het budget om gelijk de auto helemaal naar mijn zin te maken. Vuurdoop wordt de scuderia sessie tijdens Spa-Italia


jij hebt wel een licentie? ik nl niet..
Ook voldoet mijn auto niet aan fia eisen
Low&Slow

Offline nacbreda99

  • ******
  • Berichten: 1450
  • Geslacht: Man
  • 156 2.5 V6
Re:Eerste bericht
« Reactie #13 Gepost op: 01 mei 2010, 22:32:36 »

jij hebt wel een licentie? ik nl niet..
Ook voldoet mijn auto niet aan fia eisen

Nee geen licentie en ook zeker geen Fia eisen :D Zal voornamelijk vrijrijden dagen en nurburgring worden en natuurlijk de evenementen.
http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=447

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #14 Gepost op: 01 mei 2010, 22:35:58 »
 :thumbsup: TOP!
maar wel uitgebreide plannen zie ik?
Ben momenteel zelf bezig met een rolkooi in de 3.0 , goede stoelen etc.
Als er nou nog wat meer 156's mee gaan doen kunnen we onderling een beetje strijden  ;D trekkers zijn ook welkom  :yes!
Low&Slow

Offline nacbreda99

  • ******
  • Berichten: 1450
  • Geslacht: Man
  • 156 2.5 V6
Re:Eerste bericht
« Reactie #15 Gepost op: 01 mei 2010, 22:39:47 »
:thumbsup: TOP!
maar wel uitgebreide plannen zie ik?
Ben momenteel zelf bezig met een rolkooi in de 3.0 , goede stoelen etc.
Als er nou nog wat meer 156's mee gaan doen kunnen we onderling een beetje strijden  ;D trekkers zijn ook welkom  :yes!

Zeker uitgebreide plannen  :yes! eerst motorisch in topstaat brengen. hebt de koppeling moeten laten vervangen en de distributie zit er ook aan te komen verder is ze dan in topstaat. Ik ben verder eigenlijk op zoek naar een sportkooi dus waarbij je de achterbank behoud. Deze staat op de site van madeno maar dat moet goedkoper kunnen :D Verder in de toekomst nog een Q2 Diff,Remmen enz enz :D
http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=447

Offline Coen

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 13699
  • Geslacht: Man
    • Falco Motorsport
Re:Eerste bericht
« Reactie #16 Gepost op: 01 mei 2010, 22:41:45 »
Zoek je een gekeurde kooi of een ongekeurde kooi?
Alfa 156 2.4 JTD Q2 Squadra - Alfa 145 2.0 TD - Alfa 75 indy - Fiat Doblo 1.9 JTD - Aprilia RS 250

Offline ClaSSiC

  • ******
  • Berichten: 4201
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #17 Gepost op: 01 mei 2010, 22:45:59 »
Ik heb afgelopen dinsdag nog op Zandvoort vermaakt, met mijn GTV 3.0.
156 3.0 V6 LPG-G3 Squadra Q2

Offline K?©rim

  • ****
  • Berichten: 166
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #18 Gepost op: 01 mei 2010, 22:46:14 »

Ik heb wel zitten te kijken, maar vroeger kon ik er nog zelf een kooi inlassen, tegenwoordig moet je een gecertificeerde kooi aanschaffen en die kosten liggen dacht ik op minimaal 1500 euro.

Prijzig dus, ik heb ook altijd het idee gehad om een auto klaar te maken, het grote probleem hier is stalling, heb een auto staan die ik gewoon helemaal om wil bouwen naar de eisen, enkel hoe kan je werken zonder stalling...(en...momenteel...geld  ;D)

Offline Coen

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 13699
  • Geslacht: Man
    • Falco Motorsport
Re:Eerste bericht
« Reactie #19 Gepost op: 01 mei 2010, 22:48:31 »
Een gecertificeerde kooi kost idd minimaal 1500 euro en is niet geschroefd maar volledig gelast.Zonder certificaat is een stuk goekoper en vaak schroefbaar.
Alfa 156 2.4 JTD Q2 Squadra - Alfa 145 2.0 TD - Alfa 75 indy - Fiat Doblo 1.9 JTD - Aprilia RS 250

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #20 Gepost op: 02 mei 2010, 12:21:58 »
ik ben momenteel bezig een schroefkooi aan te passen om in mijn 156 te passen.
Dat met oog op de evt verkoop waarde van de auto.

Voldoen aan alle eisen zit er toch niet in met onze straat auto's , dat is geen doen.
Wel leuk om mee te doen aan vrij rijden enzo natuurlijk!
Low&Slow

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #21 Gepost op: 02 mei 2010, 12:25:36 »
een rolkooi kun je al in je auto hebben vanaf 400 euro , zonder papieren.
Probleem bij mij is dat ik bv wel de hemel en vloerbedekking wil behouden ivm het lawaai in de auto. Achterbank gaat er wel uit , daar zoek ik nog een passende ,geluidsdempende, oplossing voor.

De auto waar mijn kooi uit komt was wel een volle racer , die had ipv een hemeltje een soort zwarte wetsuit achtige joga matten aan het plafond zitten. Dat leek mij eigenlijk wel wat als interieur bekleding.

Weet iemand waar ik zoiets kan kopen tegen een redelijke prijs?
Low&Slow

Offline K?©rim

  • ****
  • Berichten: 166
  • Geslacht: Man
Re:Eerste bericht
« Reactie #22 Gepost op: 02 mei 2010, 13:14:33 »
Je bedoel dat  (vaak geruite) brandwerende isolatiemateriaal?
« Laatst bewerkt op: 02 mei 2010, 13:18:08 door K?©rim »

Offline anteddie

  • ******
  • Berichten: 4007
  • Geslacht: Man
  • Mijn Alfa 2001 LPI TS 1.8
Re:Eerste bericht
« Reactie #23 Gepost op: 02 mei 2010, 13:17:41 »
bij de brandweer? Hahaha :rofl:

Ik meende dat kloekkloek  http://www.alfaromeo156club.nl/forum/index.php?action=profile;u=9627 daar werkt,weet het niet zeker  misschien heeft ie advies ::)
« Laatst bewerkt op: 02 mei 2010, 13:28:09 door anteddie »

Offline Allerd

  • Specialist
  • *
  • Berichten: 2283
  • Geslacht: Man
  • AANDACHTSHOER!
Re:Eerste bericht
« Reactie #24 Gepost op: 02 mei 2010, 13:21:24 »
Je bedoel dat  (vaak geruite) brandwerende isolatiemateriaal?

nee gewoon glad rubber/schuim achtig , volgens mij zater er ook nummers in geprint , dus schijnbaar aan grote lengte geproduceert op een rol ofzo.
Het was ook niet docoratief bedoelt , maar meer als (industrieel??) dempende mat of ondervloer oid
Low&Slow